出行行為分析的高級計量經濟學方法和套用

內容簡介

　　出行者行為的計量經濟學模型研究是針對集交通、經濟、管理、行為科學、心理學等學科為一體的交叉領域。

　　《出行行為分析的高級計量經濟學方法和套用》秉持“理論需聯繫實踐、知識應融會貫通”之觀念，完整、細緻地闡述混合Logit模型、廣義線性混合模型和廣義估計方程這三種交通領域先進的出行行為計量分析方法的基本原理和技術細節，並給出多個針對當前學術熱點的研究案例，例如，“網際網路+”環境下的交通方式選擇行為、可變信息標誌影響下的路線選擇行為、電動汽車購買意願、停車換乘行為、行程時間可靠性對路線選擇的影響等。

　　《出行行為分析的高級計量經濟學方法和套用》可供高等院校交通、經濟、管理、行為科學等相關專業的研究生、高年級本科生以及教師學習和參考，也可供從事交通規劃與管理的專業人士參考。

圖書目錄

前言

第1章緒論

第2章混合Logit模型

2．1 選擇機率

2．2 隨機係數

2．3 誤差一組成部分

2．4 取代型式

2．5 對任何隨機效用模型的近似

2．6 仿真

2．7 面板數據

第3章研究實例1-多交通方式實時信息對出行行為的影響

3．1 背景

3．1．1 研究對象

3．1．2 數據

3．2 模型構造

3．3 模型討論

3．4 模型套用

第4章研究實例2-可變信息標誌行程時間信息對出行行為的影響

4．1 背景

4．1．1 研究對象

4．1．2 數據

4．2 模型構造

4．2．1 基於隨機效應的模型

4．2．2 基於隨機係數的模型

4．2．3 基於隨機效應和隨機係數的模型

4．3 模型討論

4．3．1 模型估計結果

4．3．2 模型係數討論

4．3．3 不同模型的係數討論

第5章研究實例3-電動汽車購買意願研究

5．1 背景

5．1．1 研究對象

5．1．2 數據

5．2 數據分析和建模

5．2．1 模型構造

5．2．2 SAS軟體分析過程

5．3 模型估計結果討論

5．3．1 模型估計結果

5．3．2 模型討論

5．4 模型套用

第6章研究實例4-停車換乘行為研究

6．1 背景

6．1．1 研究對象

6．1．2 數據

6．2 數據分析和建模

6．2．1 樣本基本分布

6．2．2 模型構造

6．2．3 SAS軟體分析過程

6．3 模型估計結果討論

6．3．1 模型估計結果

6．3．2 模型討論

出行行為分析的高級計量經濟學方法和套用

基本介紹

內容簡介

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