《凍土地區道路設計理論及實踐》立足於中國青藏高原及東北等凍土地區道路工程技術的特點,分析了國內外凍土道路工程現狀,總結了多年來上述地區道路工程施工實踐的情況,套用混沌、人工神經網路、數值模擬等先進理論方法建立了道路凍土路基的變形計算、監測和預警體系,構建了包括道路線形設計、路基穩定性設計、路面耐久性設計的成套設計理論體系。《凍土地區道路設計理論及實踐》內容包括道路凍土區劃,路基路面病害機理分析,路基路面溫度場數值模擬,凍土路基融沉分析及變形預測,道路線形、路基穩定性、瀝青混凝土路面耐久性設計,道路新材料研究與套用等。
基本介紹
- 書名:凍土地區道路設計理論及實踐
- 作者:汪雙傑 黃曉明
- 出版日期:2012年4月1日
- 語種:簡體中文
- ISBN:9787030339966, 7030339967
- 外文名:Design Theory and Practice of the Road in Frozen Soil Regions
- 出版社:科學出版社
- 頁數:434頁
- 開本:16
- 品牌:科學出版社
基本介紹
內容簡介
作者簡介
黃曉明,男,1963年1月出生,工學博士,教授,博士生導師。國際土工合成材料協會委員,澳大利亞公路研究局(ARRS)高級訪問學者,中國公路學會理事,中國土工合成材料協會理事,中國公路學會青年專家委員會委員,教育部高等學校“土木工程”、“道路運輸與工程”教學指導委員會委員,江蘇省公路學會道路專業委員會副主任委員。交通運輸部科技英才及“新世紀十百千人才工程”第一層次人選。江蘇省“333工程”人才培養計畫第二層次人選,江蘇省“青藍工程”新世紀學科帶頭人,江蘇省教學名師,東南大學道路與鐵道工程學科負責人。出版專著、教材16部,在國內外重要刊物上發表學術論文200餘篇,獲發明專利8項。主持的科研項目獲國家科學技術進步二等獎1項,省部級科技進步獎一等獎4項、二等獎3項,獲國家教學成果獎一等獎1項、二等獎1項,高等教育江蘇省教學成果獎一等獎3項。
圖書目錄
第一章 凍土及凍土概況
第一節 凍土及凍土工程地質區劃、分類
一、凍土概況
二、凍土工程地質區劃原則和指標
三、凍土區劃
第二節 道路工程凍土分類
一、道路工程凍土分類標準及指標
二、依據凍土人為上限分類
三、依據凍土路基穩定性分類
第三節 凍土分布狀況
一、西部高山高海拔凍土分布
二、青藏高原高海拔凍土分布
三、高緯度多年凍土
第四節 凍土地區氣候及地溫特徵
一、凍土地區氣溫變化趨勢
二、太陽輻射條件
三、降水量變化
四、凍土地區地溫狀態
第二章 凍土地區道路使用狀況調查與分析
第一節 凍土地區路基病害調查與分類
一、凍土路基病害調查
二、凍土路基病害類型與特徵
第二節 凍土地區路基病害機理分析
一、凍土路基病害發展過程
二、凍土路基病害成因定性分析
三、凍土路基病害成因定量分析
第三節 凍土地區路面病害調查與分類
一、瀝青混凝土路面病害調查及主導類型
二、水泥混凝土路面病害調查及主導類型
第四節 凍土地區路面病害機理分析
一、瀝青混凝土路面病害機理分析
二、水泥混凝土路面病害機理分析
第三章 凍土地區路基路面溫度場數值模擬及分析
第一節 凍土路基天然上限退化現狀
一、氣候變暖對凍土路基天然上限的影響
二、凍土地區路基溫度場變化規律
三、瀝青路面對凍土路基溫度場影響的分析
四、水泥混凝土路面對凍土路基溫度場影響的分析
第二節 凍土地區路基水——熱——力三場耦合模擬分析
一、水——熱耦合控制方程及模擬計算
二、力——熱耦合控制方程及模擬計算
三、水——力耦合控制方程及模擬計算
四、水——熱一力三場耦合數值模擬結果與分析
第三節 凍土路基溫度場數值模擬
一、溫度場控制微分方程
二、溫度場計算的有限元方程
三、溫度場計算模型及材料參數
四、基於ABAQus軟體的溫度場計算實施
五、溫度場數值模擬結果與分析
第四節 瀝青路面下伏凍土路基溫度場的數學模型及計算分析
一、路基內熱流耦合的基本模型及邊界條件確定
二、隔熱凍土路基模型及分析
三、塊、碎石凍土路基對流模型及分析
四、無動力熱棒凍土路基等效傳熱模型及分析
第四章 凍土地區路基穩定性分析及變形預測
第一節 凍土地區路基穩定性及變形特徵分析
一、凍土路基變形主要影響因素
二、凍土路基變形計算
三、不同工程措施的路基變形分析
第二節 凍土融沉變形混合物理論
一、凍土混合物的基本假設
二、混合物理論基本方程及不等式
三、混合物熱力學本構方程
四、凍土融沉中的相變考慮
五、凍土融沉中的唯象關係
六、凍土融沉過程的固結方程
第三節 凍土融沉變形試驗及數值計算
一、凍土融沉試驗及結果分析
二、凍土融沉數值計算及結果分析
第四節 凍土地區路基變形預測分析
一、基於偏最小二乘法的凍土路基變形預測
二、基於人工神經網路的凍土路基變形預測
三、凍土路基變形及應力分析
第五章 凍土地區道路線形設計
第一節 凍土地區車輛動力性能評價及運行速度模型建立
一、凍土地區車型WG分析法
二、凍土地區車輛動力性能評價
三、凍土地區道路車輛運行速度影響因子敏感性分析
四、凍土地區道路運行速度模型
第二節 凍土地區道路平面線形設計
一、直線長度
二、高海拔凍土區駕駛員反應時間與停車視距
三、平曲線最小半徑與超高
第三節 凍土地區道路縱斷面設計
一、縱坡坡度
二、縱坡坡長
三、坡彎組合
四、豎曲線
第四節 凍土地區路基橫斷面組成設計
第五節 高原凍土區道路線形指標推薦
第六章 凍土地區道路路基設計
第一節 凍土地區路基設計理論沿革及設計原則要求
一、凍土地區路基設計理論沿革
二、凍土地區路基設計原則和要求
第二節 凍土地區一般路基橫斷面結構設計
一、路堤設計
二、路塹設計
三、低填淺挖及零斷面路基設計
四、擋土牆設計
第三節 凍土地區特殊路基結構設計
一、不良地質地段路基設計
二、塊、碎石路基設計
三、隔熱層路基設計
四、遮陽板路基設計
五、無動力熱棒路基設計
六、通風管路基設計
第四節 凍土地區過渡路段路基結構設計
一、填、挖過渡段路基設計
二、路基與橋(涵)過渡段路基設計
三、融區與多年凍土區過渡段路基設計
第五節 凍土地區路基排水設計
一、邊溝設計
二、排水溝設計
三、擋水埝設計
第六節 取、棄土場設計
第七章 凍土地區道路瀝青混凝土路面耐久性設計
第一節 凍土地區瀝青結合料性能評價及其選擇
一、現有瀝青指標評價體系
二、瀝青FDT試驗及機理分析
三、基於韌性比Rw指標的瀝青評價體系
四、瀝青結合料的選擇原則及流程
第二節 凍土地區瀝青混合料配合比設計
一、凍土地區瀝青混合料配合比基本設計思路
二、影響瀝青混合料性能的敏感性指標分析
三、凍土地區瀝青混合料設計控制指標及試驗參數推薦值
四、基於抗凍性能的瀝青混合料配合比設計流程圖
五、設計實例材料參數以及混合料試驗指標
第三節 凍土地區瀝青混合料路用性能評價
一、低溫韌性指標合理性論證及其計算方法
二、非常規馬歇爾試驗
三、抗凍性能評價
四、低溫抗裂性能評價
五、高溫性能評價
六、凍融循環低溫彎曲韌性評價
七、凍融疲勞特性評價
八、抗水損性能評價
第四節 凍土地區道路瀝青路面結構類型選擇
一、凍土地區瀝青路面結構初步選擇
二、凍土地區道路基層材料性能最佳化
第五節 凍土地區瀝青路面結構設計
一、凍土地區瀝青路面典型結構設計要求、原則及設計流程
二、凍土地區道路設計參數確定
三、試驗路路面結構擬定
四、推薦瀝青路面典型結構組合
第八章 凍土地區築路新材料研究及其性能評價
第一節 硅藻土改性瀝青膠漿性能
一、原材料技術性質
二、硅藻土改性瀝青的製備
三、硅藻土改性瀝青常規指標試驗
四、硅藻土改性瀝青高溫動態剪下試驗
五、硅藻土改性瀝青低溫彎曲梁流變試驗
六、硅藻土改性瀝青機理分析
第二節 硅藻土改性瀝青混合料配合比設計
一、原材料技術性能
二、硅藻土拌和方法
三、礦質混合料級配優選
四、硅藻土改性瀝青混合料最佳瀝青含量確定
第三節 硅藻土改性瀝青混合料低溫抗裂性能研究
一、瀝青混合料低溫彎曲性能評價
二、老化對低溫抗裂性影響的研究
三、硅藻土改性瀝青混合料水穩定性研究
第四節 硅藻土改性瀝青混合料高溫性能研究
第五節 硅藻土改性瀝青混合料隔熱性能研究
一、熱傳導試驗
二、熱導率試驗
主要參考文獻
圖版