冬天的故事(紀錄片)

劇情簡介

由於科技、生活觀念的變化，人與自然的關係也會改變，本系列以季節的特點為支持，在這個高速發展的社會中真實記錄生動的人物故事，記錄人與自然、人與社會的關係，努力發現生活中的“變與不變”。

第1集向幸福出發

張寶東今年25歲，是黑龍江海倫人，“北漂”已有兩年的他還是一名兼職騎手。張寶東至今都還記得自己的第一單是送的一份蓋澆飯，在運送過程中自己的心裡既緊張又期待。雖然完成一單的報酬不算多，但當時的張寶東認為這也算是有點收穫。

第2集林海雪原上的慢火車

在零下40度的大興安嶺，有這樣一列慢火車，全車只有4節客用車廂，穿行在300多公里的林海雪原上，距今已經運行了74年。它就是從海拉爾至塔爾氣的6238次普通旅客列車，它的乘客並不多，但有趣的故事卻不少。

第3集年年有魚

每年冬季，吉林松原的氣溫最低可以達到零下三十多度，在這片遼闊的關東大地上，最後的漁獵部落一直逐水而居，千年來始終保持著最原始的冬捕方式。鑿冰撒網，鮮魚脫冰，在數九寒冬里上演冰湖騰魚的豐收故事。

第4集滿載而歸

這些整裝待發的貨櫃列車，有個大氣的名字，叫做中歐班列。這些班列，運行於中國與歐洲以及一帶一路沿線的國家之間，為國內國際的商貿經濟，織起一張繁榮的大網。滿洲里，是我國最大的陸路口岸，也是中歐班列進出國門的重要站點，一年四季不分白天黑夜，中歐班列不間歇地在這裡開進駛出。

第5集暢行當金山

甘肅省酒泉市阿克塞縣的國道215線當金山路段，是連線甘肅、青海、新疆、西藏的運輸要道，最多的時候每天有近4000輛車從這裡經過。然而因為全程落差大、坡陡、彎多，事故頻發，這條路也曾被稱為全國十大危險路段之一。有這樣一群人，常年居住在這裡守護著當金山路段的安全。

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