共和至玉樹公路

共和至玉樹公路，位於海南、果洛、玉樹三個藏族自治州境內，是214國道線西寧至景洪公路的重要組成路段。

改建的共和至玉樹高速公路，是在青藏高原多年凍土地區修建的首條高速公路。

基本介紹

• 中文名：共和至玉樹公路
• 位於：海南、果洛、玉樹藏族自治州境內
• 發揮：國道幹線路網的主骨架功能
• 作用：提高青海公路網交通整體水平

路線

共和至玉樹公路起自共和縣恰卜恰鎮，接共和至茶卡高速公路，經河卡、花石峽、瑪多、清水河、珍秦、歇武至結古鎮新寨東，路線全長633公里。

舊路

就是214國道的普通形態，是普通公路。

改建高速公路

2011年5月共和至玉樹高速公路開工儀式在青海省玉樹州結古鎮舉行，這是在青藏高原多年凍土地區修建的首條高速公路。

共和至玉樹高速公路是214國道改擴建工程的一期工程，全長647.026公里，起於海南州共和縣恰卜恰鎮，接在建的京藏高速公路共和至茶卡段，止於玉樹縣結古鎮，公路沿線平均海拔4100米左右，全線穿越季節性凍土和多年凍土路段，其中多年凍土路段長190公里，占總里程的近30%。全線共設特大橋1座、大中橋77座、小橋73座、涵洞1152道、隧道9座，橋樑和隧道總長56公里，占總里程的9%。項目設計時速80公里，建設工期三年。

全線採用二級公路標準建設，設計行車速度80公里/小時，在共和、歇武兩處設定互通式立交。另採用一級公路標準建設結古連線線10公里。

修建意義

共和至玉樹公路在國家公路網中具有重要地位，是連線新疆、青海、西藏、雲南四省區最便捷跨省通道的組成部分。其建設對充分發揮國道幹線路網的主骨架功能，提高青海公路網交通整體水平有積極的作用。建成後將提高項目沿線區域抵禦雪災等重大自然災害的能力，保證災區人民的正常生活。對推進玉樹地震災後恢復重建總體規劃實施，改善沿線農牧區生產生活條件，發展區域內高原特色農業，解決沿線農牧民民眾出行難問題，加快藏區人民的脫貧致富步伐，實現藏區經濟、社會的跨越式發展具有十分重要的意義。