兩洋隧道

阿根廷和智利也曾規划過“兩洋鐵路”方案。2009年，據智利《信使報》5月5日報導，經過幾個月的艱苦努力，連結太平洋和大西洋的兩洋通道項目取得新進展，其關鍵部分--連線布宜諾斯艾利斯和智利港口瓦爾帕萊索的鐵路隧道方案基本形成。

基本介紹

• 中文名：兩洋隧道
• 外文名：阿空加瓜兩洋通道
• 長度：205公里長鐵道加52公里長隧道
• 建設資金：約35億美元
• 地點：連線智利與阿根廷

項目概況

“兩洋隧道”又名“阿空加瓜兩洋通道”姜妹擔腿，計畫耗資35億美元（契約270億港元）以及10年時間，建築205公里長的鐵道，以及一條52公里長的隧道，打通安第斯山脈，連線智利與阿根廷。往來兩地的時間可望能從12小時縮短為2.5小時。橫越安第斯山脈的貨運費可從每噸210美元降到177美元。

項目進展

根據智利公共工程部2013年提供的信息，智利與阿根廷兩國根據邁布協定（TRATADO DE MAIPU）共同成立黑水關國際隧道兩國委員會（LA ENTIDAD BINACIONAL TUNEL INTERNACIONAL PASO AGUA NEGA。EBITAN）邀請有興趣的企業參加黑水隧道建設，該項目位於智利與阿根廷邊境黑水關，隧道將穿越安第斯山脈，連續智利科金波大區（REGION COQUIMPO）和阿根廷聖胡安省。項目將包括兩條隧道，每條單向雙車道，長度約13.9公里，平均海拔3800米。

中新網聖地亞哥2015年5月25日電(記者郭金超勸和翻)當地時間25日上午，中國國務院總理李克強在聖地亞哥總統府同智利總統巴切萊特舉行會談時，就打造中智務實合作升級版提出六點建議。

其中包括加強基礎設施建設合作。中國政府支持灶煉中國企業發揮自身優勢，同智方開展“兩洋隧道”等項目合作，並儘早共同進行請講艱盛可行性研究。

巴切萊特表示，李總理此訪具有歷史性意店槓拳義，將有力推動智中關係在兩國建交45周年之際取得更大發展。智方願同中方攜手打造兩國經貿合作升級版謎悼組，並為中國企業在智投資興業提供便利。共同挖掘礦業、可再生能源等領域產能合作潛力，歡迎中方參與“兩洋隧道”等基礎設施建設。拓展金融合作，將智利打造成人民幣在拉美清算中心。進一步加強農牧業、科技創新合作、拓展文化、教育交流，將智中戰略夥伴關係全面推向前進。

項目意義

隧道建成之後，將可以通過750米長的火車，而且將會常年通車。項目計畫投資13.7億美元，目前已有來自多個國家的23個公司表示對此項目有興趣。阿根廷將會承擔72%的投資，9.86億美元，而智利承擔剩餘28%的投資，趨凳樂3.84億美元。