全感應式信號控制（fully-actuated signal control）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：全感應式信號控制
- 外文名：fully-actuated signal control
- 所屬學科：公路交通科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《公路交通科技名詞》第一版。
全感應式信號控制（fully-actuated signal control）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
全感應式信號控制(fully-actuated signal control)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。...
全感應信號控制機對所有各信號相位都執行交通感應控制。全感應信號則是指交通路口所有各信號相位。全感應控制機可以提供對一個簡單的十字交叉口的控制,也可以對帶有...
感應式信號控制沒有固定周期長度,它的工作原理是在感應式信號控制的進口設有車輛到達檢測器。感應式信號控制模式分為半感應控制,全感應控制,以及協調控制。...
全感應式自動控制交叉(fully actuated automat-ie signal control intersection)是指在所有進口道上都設定感應器檢測車輛,並指揮色燈信號的交叉口。一般多用於兩等級...
半感應式信號控制(semi-actuated signal control)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。...
感應控制是指使交通信號顯示能適應測得交通需求的控制方式。需在路口進口道設定交通檢測器。根據檢測器設定方式的不同,可分為半感應控制和全感應控制。在交叉路口的...
經過多年的發展,交通信號控制的方式也發生了很大的變化。從最初的定時控制,發展到車輛感應控制和自適應控制。各個路口採用的交通信號控制系統的方式也主要有這三種,...
半感應信號,是指主要道路不設感應裝置,而在次要道路上設定車輛檢測器作為交通感應控制,給予其所需的最低限度綠燈顯示,而其餘時間用作主要道路上的綠燈顯示。...
點控制常分為定周期和感應式兩種。定周期控制是指根據路口交通量的情況,預先定好信號周期的交通信號控制方式,可按全天交通量變化情況採用多時段周期。而感應式控制...
感應式聯動控制系統(induction coordinated control system)是指對某一條道路或某一範圍內的道路上的信號機群進行控制的系統設施。在控制的區域內,將在交通狀況有...
感應式自動控制交叉(the intersection of actu-ated automatic signal control)是指通過車輛檢測器測定到達進口道的交通流量的變化,使信號顯示能隨交通到達情況而變化...
(2)定時或稱定周期自動信號裝置,目前我國普遍採用。(3)車輛感應式控制裝置,又分為全感應式和半感應式兩種,目前我國城市中有少數仍在使用。
本書在介紹城市交通信號控制經典理論的基礎上,從提高整書的系統性和先進性的角度出發,設定以下主要內容信號控制設定方法、基礎交通流理論、交叉口設計、交通流檢測器...
前進式控制(forward control)是指在車輛駛離關鍵交叉口時,以適當的交通信號及時通知前方各個交叉口的控制方式。可避免因前方交叉口排隊受阻而波及關鍵交叉口的情況...
感應控制、多時段定時控制、手動控制、黃閃、關燈等多種工作方式,可靈活控制過渡燈色的時間和方案,適用於城鄉道路各類交叉路口的交通信號的控制,廣泛適用於LED燈、...
感應式控制是用感應式信號機根據安置在交叉口各入口的車輛檢測器所收集的交通情報,靈活地控制綠燈開放時間。全感應式控制是在交叉口各入口處都設有車輛檢測器;半...
對城市某個區域內所有交叉口的交通流用計算機進行統一的協調控制,合理使用道路並疏導交通的控制方式。包括車輛檢測、數據採集與傳輸、信息處理與顯示、信號控制與最佳化...
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交通信號面控制(traffic signal area control)又稱區域控制,簡稱面控。對城市某個區域內所有交叉口的交通流用計算機進行統一的協調控制,合理使用道路並疏導交通的控制...
RFID感應式全自動車位鎖是一種機電一體化的智慧型車位鎖(以下簡稱車位鎖),常用於個人車位管理、停車場車位管理中,可以防止車位被占用。相比傳統車位鎖,省去了下車開關...
智慧型感應式紅綠信號燈,是日本岡山縣岡山市錦町於2012年3月12日導入的全國首個智慧型交通信號燈,可以自動感應車輛以及行人的流通量。...
2、紅外感應開關:通常主要用於公共場所的路燈開關自動控制,該開關由紅外線探測電路、紅外信號處理電路、信號輸出控制開關電路、電源電路幾主要部分組成;紅外信號處理集成...
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1963年加拿大多倫多市建立了一套使用IBM650型計算機的集中協調感應控制信號系統。之後,美國、英國、前聯邦德國、日本、澳大利亞等國家相繼建成計算機區域交通控制系統,...
例如,多觸點繼電器控制信號達到某一定值時,可以按觸點組的不同形式,同時換接、開斷、接通多路電路。 [2] 2)放大。例如,靈敏型繼電器、中間繼電器等,用一個很...
從20世紀70年代末期開始,我國開始自主研發交通信號控制機,當時自主研發的信號機類型主要是多時段定時式和感應式信號控制機。到20世紀末,隨著智慧型交通系統的發展以及...
交通感應自動信號機,簡稱交通感應式信號機,根據從埋設或懸掛在交叉路口的車輛檢測器傳來的車輛到達信息自行變換信號的信號機。...
一般指信號燈,廣義地可包括道路上的標誌和標線。按控制手段可分為手動、感應、自動控制等是現代化交通管理的重要手段,其設計應根據道路狀況、交通流的時空變化規律...
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