《內燃機工作過程仿真技術》是2012年8月由北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是周松。
基本介紹
- 中文名:內燃機工作過程仿真技術
- 出版時間:2012年8月
- 頁數:225 頁
- 定價:34 元
- ISBN:9787512408395
- 作者:周松
- 出版社:北京航空航天大學出版社
- 副標題:內燃機工作過程仿真技術
《內燃機工作過程仿真技術》是2012年8月由北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是周松。
《內燃機工作過程仿真技術》是2012年8月由北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是周松。內容介紹《國防特色教材·動力機械及工程熱物理:內燃機工作過程仿真技術》系統介紹了內燃機工作過程的有關理論和方法,介紹了發動機整機仿...
《內燃機工作過程ICFD》是2010年1月由北京航空航天大學出版社出版的圖書,作者是劉金武。內容介紹 《內燃機工作過程ICFD-CN多維建模》重點介紹內燃機工作過程採用ICFD-CN程式包建模和仿真的方法及操作,結合案例說明了採用ICFD-CN進行仿真的...
《柴油機控制系統硬體在環仿真技術》是2011年1月1日國防工業出版社出版的圖書,作者是宋百玲。主要包含以下內容:一是針對柴油機綜合控制系統開發、調試和試驗的技術難題,展開柴油機控制系統硬體在環仿真技術研究,突出了柴油機控制系統硬體...
《高等車用內燃機學》可供相關院校研究生教學及工程技術人員參考。圖書目錄 第一章 緒論 第一節 內燃機的分類 第二節 內燃機的特點及坦克對內燃機的要求 第三節 內燃機的發展 第二章 內燃機工作循環及燃燒分析 第一節 內燃機工作循環 ...
本書除對內燃機增壓技術的理論基礎、結構形式、過程仿真、工作特性、冷卻等內容進行詳盡論述外,還對相繼增壓、二級增壓、與發動機的熱力耦合和機械耦合,以及增壓技術在車用、船用、固定機械用、航空用發動機上的套用進行了全面介紹,尤其是...
其中,論著為“國防特色教材”《內燃機排放與污染控制》(參編第8章、第9章)和“國防特色教材”、“北京市高等教育精品教材”《內燃機工作過程仿真技術》(參編第2章、第4章)。圖書目錄 第1章緒論1 1.1船用柴油機分類1 1.1.1...
本書為熱力發動機專業本科生教材,也可供從事內燃機設計、製造、運行和研究開發的工程技術人員和科研部門的技術人員參考。圖書目錄 第一章 概論 第一節 內燃機簡史 第二節 中國內燃機工業發展簡史 第三節 內燃機分類 第四節 各種內燃機的...
第1章 內燃機的工作過程與性能指標 1.1 內燃機技術概述/1 1.1.1 內燃機概述/1 1.1.2 內燃機技術發展狀況/5 1.2 內燃機的理論循環/8 1.2.1 內燃機的理論循環與假設條件/8 1.2.2 內燃機的三種理論循環/8 1.3 內燃機的...
第二節 氣體在進排氣管系中流動過程仿真計算模型簡介 參考文獻 第四章 廢氣排放與淨化措施 第一節 排放的由來、途徑與分成 第二節 排放物的危害 第三節 影響有害物排放的各種因素 第四節 排氣淨化的主要技術途徑 第五節 限制汽車...
第3章 計算機數值模擬技術在內燃機性能研究中的套用 3.1 概論 3.2 數學模型 3.3 內燃機工作過程數值模擬 3.3.1 工作過程計算的用途 3.3.2 工作過程數值計算的數學模型 3.3.3 四衝程渦輪增壓柴油機工作循環的模擬計算 3.4 ...
本書可供汽車專業職業院校在校學生和汽車套用型本科學生學習仿真建模使用,也可作汽車研發技術人員的技術參考資料,還可適用於汽車專業教師製作仿真演示教具。目錄 第1篇 CATIA軟體簡介及用戶基本設定操作 第1章 CATIA軟體界面介紹/2 1.1...
《內燃機增壓基礎、計算和設計》是2018年6月1日機械工業出版社出版的圖書,作者是赫爾穆特·普赫。內容簡介 本書除對內燃機增壓技術的理論基礎、結構形式、過程仿真、工作特性、冷卻等內容進行詳盡論述外,還對相繼增壓、二級增壓、與發動機...
零維燃燒模型(Single-dimensional Combustion Model)是內燃機燃燒過程模擬計算中數學模型之一。運算原理 零維燃燒模型又稱單區模型(Single-Zone Model)。它是通過對大量的燃燒放熱過程的統計分析,找出規律性,用經驗公式或曲線擬合的方法...
1.4 HSDI柴油機工作過程多維模型現狀 1.4.1 複雜空間三維動態格線生成技術 1.4.2 缸內流體動力學研究的多維模型 1.4.3 基於CFD的缸內霧化特性的多維模型 1.4.4 基於CFD的燃燒和排放特性的多維模型 1.5 課題來源與選題目的 1...
1989年,大連理工大學內燃機專業博士學位。主講課程 主講《燃燒學》《VB預言程式設計》《計算機軟體技術基礎》《資料庫技術及其套用》。研究方向 1.內燃機燃燒及有害物生成機理研究 (1)燃燒化學動力學——內燃機工作環境下的著火、燃燒以及...
早噴技術是實現高效清潔燃燒必要的技術措施,而燃油早噴會導致缸套濕壁現象的發生。本課題以內燃機噴霧、燃燒學為基礎,以光學測試技術和模擬仿真技術為手段,進行了系統的研究。在自主搭建的定容彈系統中,利用光學診斷技術研究了柴油噴霧撞...
在學術領域裡長期從事內燃機節能、減排技術和計算燃燒學的研究,在內燃機缸內過程多維物理模型及仿真技術、柴油機燃燒和排放機理、缸內直噴汽油機新技術和基於CFD的發動機前期設計最佳化等方面做出了很多開拓性的研究工作,在發動機湍流、傳熱、...
五、廈門理工學院科學技術研究項目,內燃機工作過程多維模型計算機仿真理論和方法研究/jj(200801015)。項目經費:15萬元,起止年月2008.6-2010.5,主持人。科研成果 一、主持和參與完成國家、省、院級及橫向科研課題和教改課題20多項。二...