《免費送貨環境下的供應鏈運作最佳化決策研究》是依託北京交通大學，由華國偉擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：免費送貨環境下的供應鏈運作最佳化決策研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：華國偉
- 依託單位：北京交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
行銷策略對供應鏈運作決策的重要影響日益引起工業界和學術界的重視。免費送貨策略就是其中最有效的行銷策略之一。實證表明越來越多的公司尤其是電子商務公司開始向一次訂購量超過最小免費送貨量的買家提供免費送貨服務。本課題旨在構建免費送貨環境下供應鏈各方的最優決策模型和理論分析框架，探討免費送貨行銷策略在供應鏈運作管理中的影響與作用。本課題將利用博弈論研究確定需求和隨機需求情形下以及不同供應鏈結構下供應鏈各成員的均衡策略，包括最優的免費送貨策略、訂購策略和定價策略等；分析免費送貨策略對供應鏈各成員決策和利潤的影響，對供應鏈整體運作效率以及社會福利的影響；探討免費送貨策略作為一種契約協調供應鏈的可能性，分析其優勢和局限性。本課題的研究成果將豐富供應鏈運作管理理論，同時將幫助企業深刻理解免費送貨策略的作用與影響，指導它們在實踐中制定出正確的運作決策方案，提高利潤，同時提升供應鏈的整體運作效率。
結題摘要
作為最有效的行銷策略之一，目前越來越多的公司尤其是電子商務公司開始向一次訂購量超過最小免費送貨量的買家提供免費送貨服務。本課題研究了免費送貨環境下供應鏈各方的最優決策模型和理論，探討了免費送貨行銷策略在供應鏈運作管理中的影響與作用，基本完成了預定的研究內容和目標，同時還擴展了原定的研究內容。圓滿完成了預定的研究成果，目前發表及接受論文19篇，其中SCI論文5篇，EI論文7篇，CSSCI論文1篇，中文核心論文1篇，出版書籍1本。培養副教授1名，碩士研究生5名，博士生1名，其中已畢業碩士3名。 取得的成果主要有：研究了在確定需求和隨機需求情況下，若供應商提供免費送貨，零售商的訂貨和定價策略，並分析了免費送貨的影響，發表SCI論文2篇；從供應商角度研究了帶全量價格折扣的供應商最低免運費訂貨批量，建立了使供應商利潤最大化的最小訂貨量最佳化模型，發表CSSCI論文1篇；出版紙版書需要有送貨成本和庫存成本，而電子書卻沒有相應的成本，分析了出版紙版書、電子書以及混合出版的條件以及成本對銷售渠道選擇的影響，發表SCI論文1篇；改進了選址問題中的經典模型---最大覆蓋模型，通過引入覆蓋成本，建立了單位投資成本最大市場覆蓋模型，發表SCI論文1篇；研究了碳交易情形下庫存管理的決策問題，並研究了碳交易對碳排放、訂購和總費用的影響，主要考慮了送貨過程中和庫存中的碳排放，同時還研究了碳交易下庫存和定價聯合決策問題，發表SCI及EI論文各1篇；研究了研究了“油電聯盟”下，電動汽車充換電站的布局最佳化問題，建立了基於集合覆蓋的模型，發表EI論文1篇。
