深圳捷運6號線即光明線,是深圳捷運的一條建設中的路線。一期路線由深圳北站至松崗,全長37.85公里,設站20座,其中換乘車站6座;二期由深圳北站至科學館,全長11.5公里,設車站6座,其中換乘站4座,一二期總長49.3公里,全線計畫2020年6月28日開通,其中11座地下站,15座高架站,列車採用6節編組A型車。
6號線連線龍華街道新城、石岩、光明、公明、松崗等片區,並通過4號線轉乘至福田中心區,為聯繫核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線,路線在翠湖站預留與東莞軌道交通R1線銜接的條件。全線除穿越山體地段採用隧道,終點考慮與11號線轉乘的便捷性採用地底線路外,其它地段建議採用架空路線。
首列車於2019年8月8日送到長圳車輛段落軌,預計2020年6月28日開通試運營。2019年8月28日,深圳捷運6號線首列車調試完畢。
基本介紹
- 中文名:深圳捷運光明線(6號線)
- 外文名:Line 6 (Shenzhen Metro)
- 建設公司:深圳捷運集團
- 長度:49.35公里
- 途經區域:光明、龍華、寶安
- 主體動工時間:一期2015年8月,二期2016年5月
- 試運營時間:2020年6月28日
- 運營公司:深圳捷運集團
- 車身顏色:青綠色
- 車站數量:26座,一期20座,二期6座,11個地下站,15個高架站
車站設定
建設歷程
PPP專案
使用車輛
06A5106浦型車 |
列車型號:06A5106浦 |
設計速度:100千米/小時 |
車輛編成:6節編組 |
車廂:長140米,寬3米 |
定員:340人 |
電機傳動方式:VVVF交流傳動 |
牽引:新譽龐巴迪 |
製造商:南京浦鎮車輛廠/江門車輛廠 |
車輛總數:51列 |