充鈉排氣門

充鈉排氣門在發動機工作時，汽缸頂部用來排出廢棄的排氣門經常處於廢棄帶來的高溫下。為了防止排氣門過熱損壞，內充金屬鈉的冷卻排氣門出現了。充鈉排氣門在排氣門中間充入金屬鈉，金屬鈉在大約97℃時會融化成液態。

當排氣門過熱時，排氣門內部的金屬鈉會融化成液態；在排氣門上下運動時，液態金屬鈉也會因震動上下震盪，從而將熱量傳導到排氣門上部，可降低溫度約l00℃，從而解決了排氣門過熱帶來的一系列問題。