信豐—南雄高速公路

信豐—南雄高速公路（Xinfeng–Nanxiong Expressway），簡稱“信雄高速”，是中國江西省贛州市信豐縣境內的高速公路，為江西省高速公路網的組成部分之一。

2020年11月19日，信豐—南雄高速公路開工建設；2023年9月26日，信豐—南雄高速公路通車運營。

信豐—南雄高速公路東起於贛州市信豐縣小河鎮小河樞紐，西止於贛州市信豐縣萬隆鄉寨背（贛粵界），線路全長13.92千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：信豐—南雄高速公路
• 外文名：Xinfeng–Nanxiong Expressway
• 起點：贛州市信豐縣小河鎮小河樞紐
• 終點：贛州市信豐縣萬隆鄉寨背(贛粵界)
• 全長：13.92千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：贛高速S78
• 所屬區域：中國江西省贛州市
• 管理機構：江西省交通運輸廳

建設歷程

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第18條聯絡線表述為信豐至南雄（贛粵界）高速公路。

指示牌

2020年9月29日，江西省發展和改革委員會批覆信豐至南雄（贛粵界）高速公路工程可行性研究報告；10月27日，江西省發展和改革委員會批覆信豐至南雄（贛粵界）高速公路工程初步設計；11月19日，信豐—南雄高速公路開工建設。

2022年1月19日，信豐—南雄高速公路筆架山隧道雙幅貫通。

2023年9月26日，信豐—南雄高速公路通車運營，正平樞紐至贛粵界段因與其對接的廣東省南雄—信豐高速公路（粵高速S10）仍處於建設中，該段未同步通車運營。

線路設計

線路走向

途經區域

信豐—南雄高速公路東起於贛州市信豐縣小河鎮小河樞紐，途經旗塘村、長嶺村、仙水塘、觀音橋、筆架山、四角莊，西止於贛州市信豐縣萬隆鄉寨背（贛粵界）。

路線圖

線路互通

截至2023年9月，信豐—南雄高速公路沿線互通為：

線路參數

配套設施

監控設備

截至2023年9月，信豐—南雄高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2023年9月，江西省人民政府發布的收費標準顯示，信豐—南雄高速公路的收費標準為：

• ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括信豐—南雄高速公路。

特色服務

• 手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括信豐—南雄高速公路。

建設成果

技術難題

信豐—南雄高速公路沿線資源稟賦優異，生態紅線範圍複雜，環保和水資源要求高。

重點工程

工程名稱	工程簡介
筆架山隧道	①該隧道位於贛州市信豐縣，為信豐—南雄高速公路沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道，左線全長673米，最大埋深為101米。 ③該隧道地質條件複雜，穩定性差，施工風險高、難度大。

價值意義

信豐—南雄高速公路的建成，將進一步最佳化完善周邊高速公路網路網布局，加強贛粵兩省東西向聯繫，加快贛州、韶關兩市之間的對接，有利於促進信豐、南雄等市縣承接珠三角產業轉移和市縣區域經濟一體化經濟發展，對贛州市加快對接融入粵港澳大灣區、建設“一帶一路”重要節點城市、建成全國綜合性交通樞紐都具有十分重要的意義。（客家新聞網 評）

信豐—南雄高速公路的建成通車，對最佳化省際高速公路出省通道，完善周邊高速公路網布局，加速贛粵兩省東西向聯繫，加快贛州、韶關兩市之間的互聯互通，對贛州市加快融入粵港澳大灣區和“一帶一路”重要節點城市，建成全國綜合性交通樞紐具有重要意義。（江西省交通運輸廳 評）