保定長城內燃機製造有限公司成立於2000年5月，是長城汽車股份有限公司生產輕型汽車發動機的全資子公司。公司位於保定市定興縣，占地面積450餘畝，現有員工2000餘人，現總資產6.5億元。
基本介紹
- 中文名：保定長城內燃機製造有限公司
- 成立：2000年5月
- 方向：生產輕型汽車發動機
- 地點：保定市定興縣
產品介紹,發展目標,行業背景,
產品介紹
公司主導產品為GW2.8TC、GW2.8TCI、GW2.5TCI柴油機和GW491QE汽油機。產品除搭載長城系列汽車外，還為廈門金龍、天汽美亞、常州東風、金龍聯合、南海福迪、天馬、大迪等十幾家整車廠配套，目前年生產能力20萬台。
發展目標
2002年始，公司為擴大規模，把握關鍵零部件的產品主動權，投資近3億元進行了二、三期擴建，項目主要包括6萬平方米的生產車間和鑄造車間、技術中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產品試驗室投資5000萬元引進奧地利AVL公司及國內先進的測試設備，可進行發動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗；精密測量室投資近2000萬元，引進國外先進的圓度儀、三坐標、粗糙度儀等設備，有效保證了整機質量。
自建廠至今,公司由註冊資金4000萬元增長至總資產6億元，累計生產發動機61萬台, 上繳稅金總計4.1億元，總利潤6.9億元。2009年共生產發動機11萬台，銷售發動機11.2萬台（其中汽油機7.2萬台，柴油機4萬台），實現利稅9500萬元，利潤5800萬元，產值11.6億。因受全球性經濟危機的影響，在銷量增加的情況下，2009年營業收入12億元，與2008年相比增長18%；同時因為原材料、能源價格的持續上漲導致企業成本大幅增加，行業利潤下降明顯。2010年計畫產量為12萬台，1月計畫產量為10100台，實際完成10400台，計畫完成率為103%，展現出良好的銷售勢頭和市場潛力。2010年1-6月產量61000台，銷量60900台，營業收入7.9億元，實現利稅6600萬元，利潤4850萬元，產值7.7億元。目前我公司正在試生產2.0升柴油發動機，該發動機為直列四缸，採用頂置四氣門、雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、渦輪增壓、進氣中冷、廢氣再循環等技術。具有體積小、質量輕、噪聲低、動力強勁、油耗低、低溫啟動迅速、使用壽命長等優點，功率為100KW，排放可達歐Ⅳ和歐Ⅴ標準，產品性能水平處於國際領先地位。此項目總投資6.2億元，年產柴油發動機20萬台。一期投資1.2億元，在原2.4S生產線基礎上進行改造，實現年產4萬台，並將於8月份試生產，10月份批量生產；二期預計投資2.3億元，實現年產10萬台，達產年可實現銷售收入25億元，實現利稅4.25億元，二期工藝策劃方案已完成，正在進行新增設備、夾具的採購招投標工作，自主改造工作也在進行，預計2011年底量產。
行業背景
目前，國內大多數汽車企業都沒有自己的發動機。世界汽車發展史證明：企業有沒有自己的發動機，就代表著企業有沒有長足的核心競爭力。該公司一直默默提升著自己發動機研發生產技術，以掌握汽車工業的“制空權”。近幾年，長城汽車在激烈的市場競爭中脫穎而出，遙遙領先國內同行，重要原因就是將核心零部件牢牢掌握在手中，有獨立配套的好“心臟”，而且在發動機的研發上捨得投入巨資，與國際先進技術水平保持同步。
早在2000年5月，“長城內燃機製造有限公司”成立。當時主要產品是491QE多點電噴汽油發動機。2001年6月，長城汽車再次注入巨資，高起點建成裝備先進，占地28萬平方米的現代化發動機生產基地。目前長城內燃機年產能20萬台，成為了國內同類產品規模最大的發動機生產基地，無論是裝備還是加工技術水平，在全國都堪稱一流。目前，長城內燃機是保定打造“華北汽車城”汽車零部件中的龍頭企業。在這座現代化的發動機生產基地，缸體、缸蓋、瓦蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、總裝7條自動化生產線，200多台（套）嶄新的一流設備，技術含量高、裝備精良。其中赫赫有名的德國NAGEL缸孔珩磨機、日本豐田工機的曲軸磨床和滾壓圓角工具機、奧地利李斯特內燃機測試設備公司的AVL測功機和日本COSMO氣密實驗機等，美國英格索蘭的擰緊機等設備，薈萃已開發國家的精華。
