低溫發動機技術是指火箭使用液氫和液氧作為混合燃料,低溫火箭發動機的燃料溫度為零下250度。
基本介紹
- 中文名:低溫發動機
- 條件:火箭使用液氫和液氧作為混合燃料
- 溫度:零下250度
- 類別:科學儀器
低溫發動機技術是指火箭使用液氫和液氧作為混合燃料,低溫火箭發動機的燃料溫度為零下250度。
低溫發動機技術是指火箭使用液氫和液氧作為混合燃料,低溫火箭發動機的燃料溫度為零下250度。...
對低溫冷啟動環境下的發動機進行預熱,提高發動機的壓縮溫度,使發動機能夠順利啟動。...
低溫火箭是指運用“液氫液氧火箭發動機技術”的運載火箭。液氫、液氧作為液體火箭發動機的低溫推進劑,具有溫度低、性能高的特點。以液氫、液氧為推進劑的液體火箭發動機...
低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪下速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度。該粘度以冷啟動模擬機(CCS)測試,該試驗模擬了發動機汽缸套一活塞部位冷啟動時的工況,...
低溫制冷機是指在低溫下可以提供冷量的封閉制冷機。低溫制冷機是近幾十年才發展起來的,隨著低溫物理的發展,電子工業、宇航技術的發展,使低溫制冷機在中、小型、...
火神發動機(Vulcain)是一種主要用於歐空局阿麗亞娜五號火箭作為其一級推進的低溫火箭發動機系列,由法國的航太設備製造商斯奈克瑪(Snecma,本身是賽峰集團的子公司)開發...
對發動機工作時處於高溫環境的零、組件採取的散熱和隔熱措施,以使受熱件溫度不超過材料強度允許的範圍。火箭發動機燃燒室中燃氣溫度高達 3000~4700K,燃氣壓力通常是...
冷磨發動機 解釋:發動機在低溫狀態下轉動。新修的發動機不加燃油, 用其它設備(冷磨機)強行帶動數小時。 ...
斯特林發動機是英國物理學家羅巴特 斯特林於1816年發明的,所以命名為“斯特林發動機”。斯特林發動機是通過氣缸內工作介質(氫氣或氦氣)經過冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一...
低溫的控制,簡單說來有兩種,一是恆溫冷浴,二是低溫恆溫器。前者往往用相變製冷浴來實現,而後者為低溫變溫恆溫器。...
發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能...
發動機拉缸,是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性 磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大...
將汽車發動機工作時高溫零件所吸收的熱量及時帶走,使它們保持在正常的溫度範圍內工作的裝置。...
《氫氧火箭發動機及其低溫技術》是2016年中國宇航出版社出版的圖書,作者是朱森元。...... 《氫氧火箭發動機及其低溫技術》是2016年中國宇航出版社出版的圖書,作者是朱森...
《均質壓燃低溫燃燒發動機理論與技術》是2010年1月1日由科學出版社出版的圖書,作者是蘇萬華。本書講述了低溫燃燒的理論內涵及其對傳統燃燒學的發展等知識。...
發動機散熱器,又叫發動機水箱,是水冷式發動機冷卻系統的關鍵部件。通過強制水循環對發動機進行冷卻,是保證發動機在正常溫度範圍內連續工作的換熱裝置。...
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機...
培養目標本專業培養具備熱能工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等方面基礎知識,能在國民經濟各部門,從事動力機械(如熱力發動機、流體機械、水力機械)的動力...
產品特性1、耐高溫、導熱係數低、抗熱震、低熱容; 2、優良的高溫絕緣性能,使用壽命長; 3、具有抗熔觸鋁,鋅等有色金屬浸蝕能力; 4、具有良好的低溫和高溫強度...
柴油發動機活塞敲缸多發生在柴油發動機嚴重磨損或大修後不久。當柴油發動機出現該故障時,應及時排除。柴油發動機相對於汽油發動機來講,正常工作時,其聲音比汽油發動機的...
姿態控制發動機(attitude control engine)主要用於運載火箭末級、飛彈彈頭和各類太空飛行器的姿態控制。這類發動機有時也用於推進劑沉底、速度修正、軌道修正和位置保持。...
康明斯柴油發動機是以合金鑄鐵,可更換濕式缸套作為缸體的一款發動機。...... 持循環溫度,可能會產生低溫報警。 康明斯柴油發動機 (3)康明斯柴油發電機組冷卻系統中混有...
離子噴氣發動機,為空間電推進技術中的一種。離子噴氣發動機的工作原理與化學燃料發動機有很大差別。離子噴氣發動機可在較低溫環境下運行,重量更輕,燃料耗費量是其它...
冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動,一般是很長時間沒發動汽車(比如夜間停車以後)。...