伊爾-12改電子戰飛機是前蘇聯空軍的主力軍用運輸機之一，該運輸機後來出售給中國大陸。
基本介紹
伊爾-12改電子戰飛機解放軍雷達部隊自1951年4月和6月，首次發現敵電波干擾和錫箔片干擾之後，即開始研究反干擾方法，進行反干擾訓練。空軍派出1架伊爾-12飛機改裝為電子干擾飛機，於1954年2月和11月，在華北和華東地區，對雷達部隊進行了試驗性干擾訓練，收到了較好效果。
為對付美蔣空軍U-2高空偵察機“13號系統”對我國裝備的蘇制С -75地空飛彈的回答式干擾，1964年，空軍高炮指揮部提出利用敵回答式干擾機的脈衝工作“死區”，用“松九”雷達探測脈衝掩護制導雷達探測脈衝的原理，根據敵“13號系統”的戰術技術性能，調整修改26號抗干擾電路，研製一種新的反干擾電路。1965年3月研製成功後，裝在伊爾-12飛機上，先後在地空飛彈2營、1營、3營進行反干擾試驗，均獲得成功，為後來擊落U-2飛機奠定了技術基礎。
1969年9月，毛澤東主席批准總參謀部三部組建電子偵察機和電子偵察艇部隊，電子偵察機研究工作由空軍進行。空軍司令部、第四機械工業隨即聯合召開會議（“699工程”會議），安排了改裝任務，確定抽調空13師伊爾-12飛機1架，由空1所負責改裝設計，由5701 廠改裝，將地面微波無線電偵聽設備改裝在15530號伊爾-12飛機上。1972年12月完成改裝，並在成都地區進行了試飛。1975年，空軍為伊爾-12電子干擾飛機配備了第一種自衛用有源干擾設備—963雜波干擾機，可對地空飛彈制導雷達、火炮瞄準雷達、引導測高雷達和其他無線電設備實施噪聲調頻干擾。
