人類在通信網路上的行為動力學研究

《人類在通信網路上的行為動力學研究》是依託吉林大學，由劉衍珩擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：人類在通信網路上的行為動力學研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：劉衍珩
• 依託單位：吉林大學

項目摘要

通過考慮人類的心理因素如人類的習慣、喜好等，對人在通信網路上的行為進行定量統計分析，挖掘其背後的機制原理，探討其對傳播動力學的影響，並將其套用於車載無線通信網路中的交通狀態預測和管理。首先，收集人類在通信網路中不同行為的數據並進行分析，以挖掘更多刻畫人類行為規律的物理量；其次，基於人類的心理行為特徵建立人類網路行為模型；再次，通過考慮用戶的社會網路結構、互動關係和群體的聚合程度等群體動力學因素，對通信網路中人類群體行為進行分析與建模；進一步，結合該群體行為模型，探討在不同網路拓撲結構下人類行為對通信網路中病毒和擁塞等傳播的影響，並建立基於人類行為的傳播模型以定量刻畫該傳播過程；最後，結合已有項目研究成果，對人類在通信網路中的行為進行預測，分析人類行為對車載無線網路通信的影響。本研究結果能夠為通信網路的研究提供新的視角與思路，並進一步為車聯網的發展和智慧型交通系統的最佳化提供理論指導和技術支撐。

結題摘要

通過考慮人類的心理因素如人類的習慣、喜好等，對人在通信網路上的行為進行了定量統計分析，探討了其對傳播動力學的影響，並將其套用於車載無線通信網路中的交通狀態預測和管理。首先，本項目收集了人類在通信網路中不同行為的數據並進行分析，挖掘出刻畫人類行為規律的物理量；其次，基於人類的心理行為特徵建立了人類網路行為模型；再次，通過考慮用戶的社會網路結構、互動關係和群體的聚合程度等群體動力學因素，對通信網路中人類群體行為進行了分析與建模；進一步，結合該群體行為模型，探討了在不同網路拓撲結構下人類行為對通信網路中病毒和擁塞等傳播的影響，並建立了基於人類行為的傳播模型以定量刻畫該傳播過程；最後，結合已有項目研究成果，對人類在通信網路中的行為進行預測，給出了人類行為對車載無線網路通信的影響。本研究成果可進一步為制定交通控制決策提供依據，有助於最佳化ITS並為其及通信網路的研究提供新的視角與引導。