基本信息
京津高速公路起點為北京朝陽區五環路化工橋(
西直河),終點位於天津市濱海新區東疆港,全長147公里,由北京和天津兩市共同建設,是交通運輸部規劃的國家重點工程,也是奧運會的重點工程,主幹道設計為雙向八車道,在城際高速公路非常少見。
全線共設互通式立交6座,分離式立交13座,跨河橋4座,通道19座。主線收費站2個,匝道收費站3個。
京津高速公路是交通部規劃的連線京津兩市南、北、中三條高速公路中的北通道,是國家高速公路網的組成部分,首都放射
幹線公路之一。
京津高速北京段起自五環路
化工路互通立交,經高營、
牛堡屯、
於家務至
通州區的
永樂店,接京津高速公路天津段,全長約34公里,路面為雙向八車道,設計速度100-120公里/小時。這條高速公路已於2008年7月16日全線通車,大大緩解了
京滬高速公路(G2)北京天津段雙向四車道的交通壓力。
京津高速天津段起自天津市濱海新區
北塘街道,終點在武清區
高村接京津高速公路北京段,主線全長約101.8公里。該路段位於現有
京津塘高速公路北側,走向基本與其平行。為了更好發揮新路段的作用,方便天津市各區域車輛使用京津高速公路,特設定了與京滬高速公路、
京津公路、津漢公路、開發區(
東疆保稅港區)的4條聯絡線,聯絡線長約49.426公里。
出口
| 里程 | 名稱 | 連線 |
北京段S15 | 起點 | 化工橋 | 大魯店北路、S50東五環 |
| 3 | 通黃路 | S302通馬路 |
以上為免費出口 | 5 | 台湖收費站 | |
| 9 | 徐莊橋 | 東南六環 |
| 17 | 於家務 | S202張采路 |
| 28 | 德仁務 | S223漷小路 |
| 31 | 永樂停車區 | |
| 33 34
| 永樂收費站(下行)(京 至 津) 高村收費站(上行)(津 至 京)
| |
天津段S30 | 39 | 牛鎮 | X535河大路、牛鎮 |
| 43 | 白古屯停車區 | |
| 47 | 白古屯 | G3京台高速 |
| 51 | 大孟莊 | S306崔廊線、大孟莊鎮 |
| 56 | 泗村店東 | S323大東線 |
| 62 | 武清北 | G103京塘線、S328翠亨線、S214京塘支線 |
| 72 | 新劉莊 | 京津高速聯絡線、G103京塘線、S2501濱保高速、南湖 |
| 75 | 梅廠服務區 | |
| 78 | 梅廠 | S101津圍線、梅廠鎮 |
| 87 | 韓盛莊互通立交 | S2501濱保高速 |
| 90 | 季莊子 | S1津薊高速 |
| 103 | 造甲城服務區 | |
| 106 | 田辛莊互通立交 | S2津寧高速 |
| 109 | 東麗湖 | S102津大線、東麗湖 |
| 120 | 東麗 | 京津高速聯絡線、S308北楊線 |
| 123 | 黃港水庫 | G25長深高速(唐津) |
以下為免費出口 | 128 | 北塘收費站 | |
| 128 | 北塘 | 西中環快速 |
| 135 | 塘漢路(上行入,下行出) | S204塘漢路 |
| 136 | 集疏港公路 | 集疏港公路 |
| 139 | 中央大道 | 中央大道 |
| 終點 | 東海路 | 新港八號路、S11海濱高速 |
體驗
北京首條雙向8車道高速
京津高速是北京首條雙向8車道高速公路,起點為北京五環路化工橋,終點為天津
濱海新區北塘街道,與G2京滬高速(京津塘高速)、
京津公路相連。
京津高速公路分為北京段和天津段,其中北京段全長34.11公里,途經本市
朝陽、
通州兩區,終點位於
通州區半截河村與天津市
武清區高村交界處,與天津段相接。
京津高速北京段主路共有台湖站、東六環、
牛堡屯、
張采路和永樂站5個收費出入口,此外,通
黃路出口未設收費站。京津高速全長147公里,全線共設互通式立交6座、分離式立交13座、跨河橋4座、通道19條。
天津段每公里收0.55元
首發公司表示,京津高速起價5元,如果是普通私家小客車北京段每公里收費0.5元。司機在永樂站交費並領取河北段的收費卡,進入天津後繳納天津段費用,天津段收費為每公里0.55元。收費標準每種車型不同,共分為A、B、C、D、E五種車型。
而京津塘高速的收費標準為起價5元,每公里僅0.33元。另據了解,京津高速路上貨車的計費方式不一樣。在北京段為按照等級計費,而天津段則是計重收費,也就是按照貨車的載重噸位來計費。大貨車走京津高速要比走京津塘貴將近一倍。
4個服務區全部投入使用
京津高速全程設定服務區4個,分別為北京段的永樂服務區、天津段的白古屯、
梅廠以及
造甲城服務區。
永樂服務區便利店、公廁2012年已經對外開放。預計加油站將於2013年初開放。提供京V油品的92#95#及柴油。
京津塘將更名為京滬高速
新開通的京津二通道改名京津高速,出現在北京的路牌上。市交通委副主任
周正宇表示,“本市高速將全部納入高速公路網,全部重新命名。”
比如原京津塘高速將更名G2京滬高速、京津三通道將命名為G3京台高速、京石高速將更名為G4京港澳高速。周正宇介紹,本市每個方向上都將複式進出,也就是每個方向都將有兩到3條高速。下一步,將進一步加強進出京聯絡線的建設。京津三通道底將啟動,線路走向已經確定,從南二環玉蜓橋一直往南延伸,二環到五環為蒲黃榆路。
此外,機場兩高速將南延至G1京哈,這段道路通車後,從天津到首都機場的車流,將不用再繞道東五環。這條路還將向東,與河北界內的廊涿高速相連線。
五條交通大動脈拉近京津距離