會議審議通過了《關於建立京津冀政協主席聯席會議制度的意見》。建立這一機制，有利於三地政協打破“
一畝三分地”思維定式，以更高的站位、更寬的視野審視問題、研究問題，集三地
政協之智，謀協同發展之策，向黨委、政府提出切合實際、務實管用的建議。
中央提出，京津冀協同發展要在
交通、
生態環保和
產業三大領域率先突破，其中交通居首位。與會同志認為，這一要求抓住了京津冀協同發展的關鍵所在，反映了廣大人民民眾的迫切願望。去年以來，京津冀三地在路網對接、港口合作、民航協同、交通運輸現代化水平等方面，取得實質性進展。但由於
體制機制、思想觀念等原因，三地在交通一體化方面還有明顯短板，還有大量工作要做。趙文芝、魏大鵬、郭華圍繞會議主題作專題發言。三地有關部門負責
同志及部分省市
政協委員，充分討論交流，就構建互聯互通綜合交通網路、重點交通項目建設以及需要國家層面協調的問題等提出意見建議。
付志方指出，要把聯席會議辦得越來越好，使之成為推動京津冀
協同發展的重要平台，成為京津冀政協工作的響亮品牌。要選擇京津冀協同發展中具有全局性、綜合性、前瞻性的重大問題作為會議主題，深度研討，集思廣益，增強議政建言的針對性和實效性。要圍繞主題精心組織力量，深入開展調查研究，提出切實中肯的意見建議。要根據建言內容，利用
會議紀要、
提案、反映
社情民意等多種形式，報送全國政協、國家有關
部委和當地
黨委政府，力爭使會議成果轉化為黨政決策思想和工作措施。
