北京—瀋陽公路

101國道（或“國道101線”、“G101線”、“京瀋線”），是在中國華北、東北地區的一條國道，起點為北京市東城區，終點為瀋陽市皇姑區，全程909公里，經過北京、河北和遼寧三個省份。

基本介紹

• 中文名：101國道
• 外文名：State Road 101
• 別名：京瀋公路
• 拼寫：101 guo dao
• 走向：首都放射線
• 起點：北京市東城區東直門橋以北東直門北大街與香河園路交匯處
• 終點：遼寧瀋陽市皇姑區黃河立交橋

道路概況

101國道起點為北京市東城區東直門橋，終點為瀋陽皇姑區黃河立交橋，全程909公里。途經的地級以上行政區主要是北京-承德-朝陽-阜新-瀋陽。

101國道（河北平泉境內）

101國道全線主要路名如下：

北京市：京密路－京瀋路－香河園路

河北省承德市：半壁山路

遼寧省朝陽市：中山大街

遼寧省瀋陽市：京瀋公路－興光街—錫伯大街—道義北大街－道義南大街—黃河北大街—黃河南大街—南京北街—南京南街

101國道路標

建設歷程

截至2023年7月27日，京密快速已實現進地約98%，工程進入全面施工階段。

101國道走向略圖

2024年3月，京密快速路主線工程按照分段導改的整體施工思路組織實施，具備條件一段就導行一段。截至目前，全線已經累計完成了70%的主線交通導改，其中進度快的路段已經進入橋樑上部結構施工。

2024年5月，道路一期工程（太陽宮北街—機場南線）正在有序建設中，即將華麗“變身”為城市快速路。

里程信息

建設意義

101國道北京段基本上與旁邊的京承高速公路一樣，但起點更靠近於機場高速公路。對緩解上述高速公路擁堵現象起到明顯作用。在京承高速公路高麗營至密雲段建成前，這條高速公路是北京城區通往順義、懷柔及密雲的僅有的道路。

101國道北京懷柔段

101國道河北段和遼寧段又稱京瀋公路西線，與縱貫遼西走廊的京瀋公路東線102國道同為溝通關內外的交通要道。101線修建完成於20世紀60年代中期，連通遼冀蒙，在遼寧省公路網中具有重要作用，在朝陽市境內全長251.9公里，沿途經過朝陽市五縣(市)二區、17個鄉鎮、70個行政村。

沿途城市

阜新市

阜新市位於遼寧省西北部，與省會瀋陽市直線距離147.5 公里。往南經錦州可直下京、津；北上經通遼可到霍林河礦區；東達瀋陽及遼東沿海城市；西至朝陽、內蒙古赤峰，是遼寧西部的交通要道。阜新全境呈矩形，中軸斜交於北緯42°10′和東經122°0′的交點上。阜新東西長170公里，南北寬84公里，總面積10355平方公里。阜新市北為科爾沁沙地，東接遼河平原，西連努魯兒虎山，屬內蒙古草原與華北石質山地過渡帶。地貌形態是西北高、東南低，其間有細河盆地和柳河平原。境內主要河流有繞陽河、柳河、養息牧河、細河、牤牛河等，流域面積 10362平方公里。阜新地區丘陵山地分布較廣，占總面積的 58%，風沙地占 19%，平原地占 23%。境內主要山脈有烏蘭木圖山、駱駝山、大青山、青龍山、海棠山和伊嗎圖山等。

朝陽市

朝陽市位於遼寧西部，轄境居東經118°50′~121°17′和北緯40°25′~42°22′之間，東西跨度165千米，南北跨度216千米，邊界周長980千米。北與內蒙古自治區赤峰及通遼接壤；南與本省葫蘆島及河北秦皇島毗連；東與本省阜新、錦州為鄰；西與河北承德、秦皇島交界。轄雙塔、龍城兩個市轄區，建平、朝陽兩個縣和喀喇沁左翼蒙古族自治縣，代管北票、凌源兩個縣級市。面積19736平方千米，人口287萬。朝陽資源豐富，尤其礦產資源分布非常廣。境內已發現有益礦藏53種，產地570餘處。已探明儲量占全省70%，其中錳儲量居東北之首，鉬產量居全國第二位。

承德市

承德，舊稱“熱河”，位於河北省東北部，是首批24個國家歷史文化名城之一、中國十大風景名勝、旅遊勝地四十佳、國家重點風景名勝區，是國家甲類開放城市。1994年位於承德市的避暑山莊及其周圍寺廟被聯合國教科文組織批准為世界文化遺產，從而使承德步入了世界文化名城的行列。

金山嶺長城

坐落在河北省灤平縣巴什克營鄉與北京密雲區交界的大小金山上,為北京市密雲縣的古北口長城和司馬台長城北坡旅遊點；北京通向承德地區的京通鐵路和京承公路穿山而過。從北京市乘京承線長途汽車至灤平巴什克營步行上山。這段長城南陡北緩,高低起伏,蜿蜒曲折,氣勢雄偉。它始建於明隆慶元年(1567年),竣工於六年(1572年),範圍東起望京樓,西至龍峪口,全長15千米。牆體一般高7米,下寬6米,上寬5米,可容5馬並騎。長城頂上敵樓、戰台、鋪房密布,總數約有158座,樓間相距50一100米。敵樓建築和布局因山而異,設計精巧,富於變化。從外看有方形、長方形、扁形、圓形、拐角形,有單層、有雙層,有單眼樓、雙眼樓、三眼樓,多眼樓；從樓里看,有平頂、船篷頂、穹窿頂,四角鑽天和八角藻頂；從用途看,有作戰樓、庫房樓、鋪房樓等。這些豐富多彩的建築形式,為長城其他地區所少見。其中設計最巧妙的是空心台和庫房摟,前者分上下兩層,上層為士卒站崗放哨、避風避雨的磚砌小鋪房,下層樓內有縱橫16條拱道,10個刻有精美花卉浮雕的漢白玉券門。券門四通八達,前後左右運兵自如。上下兩層有石梯相通。這些特點,連著名的八達嶺長城也不具有。庫房樓坐落於沙嶺口和磚垛口這兩個重要關口之間的險峻山峰下,是一座在軍事設施上很有代表性的敵樓。它在樓內側之平台上有一間大約30平方米的庫房,用來儲存兵器和糧草。庫房樓構造壯觀別致,別出心裁,在明長城絕無僅有。靠近外側的樓腳下,有一座一人高的圓形戰台,敵台外40多米的半山腰下,有一道石砌的戰壕。在通往敵樓的通道上,築有一道道障牆,障牆上有瞭望孔和箭孔,既能阻擋敵人上攻,又能憑藉障牆,居高臨下消滅敵人。此外在庫房樓前大約200米的兩個山頭上,各建一座峰火台,可以及時觀察到遠方的敵情。敵台相望,道道設險,層層設防,步步為營,能攻能守,堅不可摧。金山嶺長城還有大、小金山名樓以及最高最險的望京樓等。小金山樓的小券門相當隱蔽,建在敵樓一例的半樓間,下面是直立的懸崖峭壁。大金山樓建築,樓上層仿木製的小鋪房,其檐、椽都用青磚磨製而成,酷似木製,給人以精巧、細膩之感。金山嶺最高最險的建築是望京樓,登高遠眺,晨曦中能望見北京城郭,夜幕中可看到北京的燈火。

霧靈山國家自然保護區

位於河北省興隆縣北部30千米處。與北京市密雲縣大城子鄉相鄰。它東西長24千米,南北寬17千米,邊界長318千米。主峰海拔2116米,是燕山山脈京東第一峰。境內森林茂密,樹木種類繁多,僅喬木樹種(變種)就有80餘種,林地面積8865公頃,森林覆蓋率61．7%。據調查,霧靈山有高等植物800多種,其中有野生花卉植物120種,中草藥植物577種,還有低等植物200餘種。有國家一類保護植物人參；二類保護植物風箱果、岩生報春花；三類保護植物野大豆、青檀、黃波羅、刺五加等。動物種類豐富,據調查有色5種、兩棲動物3種、爬行動物7種、鳥類11目28科90餘種,哺乳動物7目14科29種。區內有國家一級保護動物金錢豹、金雕2種；二級保護動物鳶、雀鷹、紅隼、勺雞、雕梟、長耳梟、斑羚、獼猴等8種。霧靈山景色壯觀秀美。主要景點有歪桃峰、雲峰寺與七盤井、蓮花池、龍潭瀑布、仙人塔、清涼界碑、龍崖南山等10多處。

御園森林公園

灤平縣東南部,京承公路南側,東營子鄉與付營子鄉之間。

森林密布,動植物豐富；奇峰異石,形態逼真,自然和生態環境幽雅。主要景觀有蒼翠挺拔構成純林的萬樹林區、綿延數百米的丁香、獨具特色的草原花海和造型優美的奇峰怪石。

避暑山莊

承德市區北部。

為清朝皇帝消夏避暑和進行各種政治活動的地方,是中國現存規模最大的皇家園林。建於清廢熙四十二年(1703年),乾隆五十七年竣工(1792年),歷時89年。占地544萬平方米。宮牆長達9322米。園內分宮殿區、湖區、山區,內有各種風格的園林建築126處。康熙、乾隆將山莊內景點畝名72處。兼有北方雄奇和南方秀麗園林藝術之精華。

外八廟

圍繞承撼避暑山莊東面和北面的8座寺。

有浦仁寺、普寧寺、安遠廟、普樂寺、普陀宗乘之廟、殊像寺、須彌福壽之廟、廣安寺、羅漢堂。

熱河十景

承德市四周。

磬錘峰、雙塔山、羅漢山、蛤蟆石、元寶山、僧冠山、雞冠山、天橋山、朝陽洞、半壁山。

木蘭圍場

圍場縣境。

為清代皇家獵場,東西長150千米,南北100千米,周長近700千米,總面積10400平方千米。壩上湖泊星布,河流縱橫,草原遼闊,水草豐美。氣候溫和濕潤,飛禽走獸眾多,是北方最大天然獵場。已知圍場有野生動物近百種,主要有狍子、野鹿、野豬、猞猁、黑熊、黃羊、金錢豹等。

湯泉行宮

承德縣頭溝區前廟鄉湯泉村西。

湯泉每小時流量5立方米,水溫40．8℃,內含多種化學元素和微量酸類,內飲外浴可健身治病。清代皇帝在此建有行官,主要建築有宮門、正殿、門殿、湯泉總池等。這裡青山碧水,景色秀麗,環境幽靜,氣候宜人,為著名避暑療養勝地。

董存瑞烈士陵園

隆化縣城西北,伊遜河畔。

1954年建立。坐北朝南,平面為長方形,中央建築有大門、牌樓、塑像烈士紀念露和烈士基。兩側有碑亭,後有紀念館。

遼河源森林公園

平泉縣境內、七老圖嶺與努魯兒虎山脈交匯處。

這裡為老哈河、瀑河、老牛河的發源地。風景區面積6848公頃。主要景觀有古松林、蒙古櫟林、楊樺林、落葉松林、高山花海、奇特古樹、奇蜂異石、天象奇景、遼河源頭,動物頗多。

怡濠園

避暑山莊南5千米。

占地13．3公頃,其中水面8公頃,融漢、滿、苗、黎、蒙古等民族風情於一地。辟有划船、垂釣、游泳等項目,並有各種民族風情表演。

牛河梁遺址

牛河梁遺址位於遼寧省朝陽市境內的凌源市與建平縣交界處，東經119度30分，北緯41度20分。屬於新石器時代晚期的紅山文化，距今5500年至5000年。

遺址於1981年發現，1983年開始發掘，1988年被國務院公布為全國重點文物保護單位。2003年第十六地點的發掘被評為年度全國十大考古發現。2004年遺址被國家文物局列入重點大遺址。2006年被國家文物局列入重設的《中國世界文化遺產預備名單》。2008年，國家文物局和遼寧省人民政府確定以牛河梁遺址8.3平方公里核心保護區為依託，正式啟動牛河梁國家考古遺址公園項目建設。2013年被國家文物局正式列入第二批國家考古遺址公園名單。2012年與赤峰市紅山後遺址、魏家窩鋪遺址一起列入重設的《中國世界文化遺產預備名單》。

牛河梁紅山文化壇、廟、冢等遺址和珍貴玉器的發現，以確鑿而豐富的考古資料證明，早在5000年前的紅山文化晚期，社會形態就已經發展到原始文明的古國階段。她為中華民族五千年的文明史提供了有力物證，對中國上古時代的社會發展史、傳統文化史、思想史、宗教史、建築史、美術史的研究都產生重大影響。牛河梁紅山文化遺址的確是中華民族尋祖問源的聖地、東方文明的曙光。

公路軼事

危險路段

危險路段是山區路段的穆家峪至辛莊一段呈馬鞍形，上坡路緊接下坡路總計61處，且上坡時視線不好，極易發生交通事故，駕駛時千萬不能盲目超車和超速行駛。

公路改造

101線首次全面改造是在“八五”期間，改造完成後對朝陽市經濟發展起著重大作用。但首次改造時受當時條件所限，建設標準較低，又經長期超負荷運營，路面破損嚴重。長深高速公路施工，大量重型施工機械和車輛借道運輸，進一步加重了101線承載負荷，致使路面破損加速蔓延。

101線是一條帶病運行的大動脈。朝陽市政府和市交通部門經過積極爭取，在“十五”期間先後完成了101線凌源、建平、喀左路段88.3公里改擴建，改造為二級GBM公路。長深高速公路建成通車，朝陽市交通部門又與遼寧省交通公路部門多次協調，最終爭取到2009年啟動163.6公里101線剩餘路段改造建設工程。朝陽市政府將此項工程作為2009年最重要的兩項交通建設項目之一，要求各縣(市)區做好前期籌備、征地、拆遷等工作，落實好配套資金，確保項目實施。