交通需求系統管理是指調整交通需求，改善交通行為的管理技術。其基本內容是:通過改善交通行為，使交通需求的增長同道路交通容量相適應，以達到充分利用現有道路資源，不投資或只用少量投資就可提高道路系統運行效率的目的。
實現交通需求管理的條件是:①制定限制交通需求法規。調整交通出行行為和出行範圍，使交通的發展控制在道路和交通設施容量的範圍內。如美國的分區管理條例就確定了各地區土地使用性質和最高發展密度，把交通的增長限制在社會所能承受的範圍之內。1990年美國有58個州和市制定了出行減少條例，限制單位的占地面積、職工人數、高峰小時的交通出行產生量等。②徵收土地開發影響交通費。對超過道路交通系統容量的投資開發活動,規定必須繳納土地開發影響交通費，發動土地開發商以各種形式參與交通需求管理計畫的實施。實施交通需求管理的措施有：①減少交通出行的產生。用電話會議、電話購物、電話通信、電子信箱等通信手段代替某些特定的交通出行。②改善交通出行的分布。最佳化居住和工作地點及生活輔助設施的位置，縮短交通出行距離。③最佳化交通出行的方式。對不同的交通方式在通行和停車的收費與管理上實行不同的鼓勵或抑制措施，以吸引人們選擇大容量的公共運輸方式。④選擇交通出行的路線。採用先進的交通誘導信息技術為交通出行者提供道路交通狀況的實時信息和最優行駛路線，將交通擁擠路線轉向非擁擠路線。⑤選擇交通出行的時間。實行上下班錯時、錯休、或彈性工作時間，將交通擁擠時段轉向非擁擠時段。
