交通運輸工程學院

交通運輸工程學院所屬主要學科的歷史可以上溯到1952年，在院系調整中，同濟大學，交通大學，復旦大學，清華大學等院校土木工程相關專業合併建立同濟大學公路鐵路與橋樑系，1959年，交通部在同濟大學成立了"交通部同濟大學公路與研究所"進一步壯大了學科的科研力量。

學院簡介

50-70年代，鐵路工程專業調整到上海鐵道學院，道路工程專業則留在同濟大學繼續發展，並於80年代在全國率先開設交通工程專業，道路交通學科發展成為同濟大學在國內具有重要地位，得到國際認同的優勢學科。2000年，隨著上海鐵道大學與同濟大學的合併，集中兩校道路與機場工程、城市軌道與鐵道工程、交通工程與交通運輸管理，交通信息工程等方面的師資力量，組建了同濟大學交通運輸工程學院，形成並加強了陸上交通運輸領域內教學與科研的綜合優勢。

學院規模

學院現設有道路與機場工程系、城市軌道與鐵道工程系、交通工程系，運輸管理工程系，交通信息工程系，道路與交通工程研究所、道路安全環境研究所、智慧型交通運輸系統研究中心、交通信息通訊聯合實驗中心等單位，並擁有全國道路與交通領域唯一國家級實驗室-教育部道路與交通工程重點實驗室。學院現有教職員工170人，其中教授及高級技術職稱31名，副教授及副高級技術職稱40名，博士研究生導師25名。學院現有在校本科生770多人，碩士研究生397多人，博士研究生236多人。2005年招收的本科生198多人，碩士研究生143人，博士研究生81人。

學科特色

交通運輸工程學院是首批獲得交通運輸一級學科博士點的院校，擁有道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制、載運工具運用工程四個二級學科的博士點與碩士點，以及道路與鐵道工程和交通運輸規劃與管理博士後流動站。

交通運輸工程學科為同濟大學的優勢學科和優先發展學科，先後被確定為上海市重點學科、國家重點學科和'211工程'重點建設學科。道路與鐵道工程和交通信息工程與控制學科獲得了"長江學者特娉教授崗位"。2001年道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理被評為國家級重點學科。