《高等院校物流管理與物流工程專業系列教材·交通運輸學》是2009年浙江大學出版社出版的圖書，作者是劉南。
基本介紹
- 中文名：高等院校物流管理與物流工程專業系列教材·交通運輸學
- 作者：劉南
- 出版社：浙江大學出版社
- 出版時間：2009年8月1日
- 頁數：309 頁
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787308067386
- 正文語種：簡體中文
內容簡介,目錄,
內容簡介
《交通運輸學》從管理的角度，系統闡述了交通運輸學的經濟學原理與管理方法.及運輸方式與技術在實際中的套用。主要內容包括運輸的作用與重要性、現代運輸系統的特性、運輸需求分析、運輸成本分析、運輸服務的定價、運輸業投資、運輸規劃與最佳化、物流運輸實務、貨櫃運輸與多式聯運、物流運輸關係管理、物流運輸信息管理、物流運輸組織等。
交通運輸業是國民經濟的重要產業，對於整個社會的經濟發展的效率起著至關重要的作用，而且運輸是物流的核心，創造著物流的空間效用。對於大多數企業來講，運輸成本在整個物流成本中的比例是最大的，因此運輸是物流系統的重要組成部分。目前相關交通運輸的教材很少，有些是國外翻譯過來的，而且在已有的物流管理教材中，運輸管理所占篇幅相對較小，限制了讀者對運輸問題以及運輸在提高企業物流效率中作用的理解。《交通運輸學》的主要特點：一是內容新穎全面，包括交通運輸經濟與管理兩方面內容；二是強調理論知識與實踐相結合.並配以大量的案例，圖表。《交通運輸學》的出版對於交通運輸、物流管理等專業的教學是一個極大的促進。
目錄
第1章 交通運輸的作用與重要性
1.1 我國交通運輸發展狀況
1.2 運輸的原理與作用
1.2.1 運輸的作用
1.2.2 運輸基本原理
1.2.3 運輸的決策
1.3 交通運輸基礎設施的主要特徵
1.3.1 交通運輸在國民經濟中的基礎地位
1.3.2 交通運輸的準公共產品和特殊商品的屬性
1.4 交通運輸與經濟發展
1.4.1 交通建設項目對巨觀經濟成長的影響
1.4.2 交通項目運營與微觀經濟的關係
1.4.3 交通運輸業對區域經濟發展的推動作用
第2章 現代運輸系統的特性分析
2.1 鐵路運輸
2.1.1 鐵路運輸概述
2.1.2 鐵路運輸管理
2.2 公路運輸
2.2.1 公路運輸組成結構及其基本功能
2.2.2 高速公路運輸
2.3 水路運輸
2.3.1 水路運輸系統的組成與地位
2.3.2 海洋運輸的特點與發展
2.4 航空運輸
2.4.1 航空運輸的特點與發展趨勢
2.4.2 航空運輸與空港物流
2.5 管道運輸
2.5.1 管道運輸的種類及優缺點
2.5.2 管道運輸的經營管理以及我國管道運輸的發展
第3章 運輸需求分析
3.1 運輸需求概述
3.1.1 運輸需求的含義與特徵
3.1.2 運輸需求的要素
3.2 貨物運輸需求
3.2.1 貨物運輸需求產生的原因
3.2.2 影響貨物需求的要素
3.3 運輸需求分析過程
3.3.1 運輸需求與運輸供給
3.3.2 運輸需求的度量與運輸需求函式
3.3.3 運輸需求彈性
第4章 運輸成本分析
4.1 運輸成本的概念與分類
4.1.1 運輸成本的概念
4.1.2 運輸成本的分類
4.2 固定運輸設施的成本
4.2.1 鐵路運輸設施的成本
4.2.2 公路運輸設施的成本
4.2.3 水路運輸設施的成本
4.2.4 航空運輸設施的成本
4.2.5 管道運輸設施的成本
4.3 移動載運工具的擁有成本
4.3.1 載貨汽車
4.3.2 公共運輸車輛
4.3.3 小汽車
4.3.4 鐵路機車車輛
4.3.5 船舶與飛機
4.4 運營成本
4.4.1 卡車運營成本
4.4.2 公共運輸運營成本
4.4.3 小汽車運行成本
4.4.4 鐵路運行成本
4.4.5 水運運營成本
4.4.6 航空運營成本
4.5 運輸外部成本
4.5.1 運輸外部成本的概念
4.5.2 運輸外部成本估計
4.5.3 控制運輸外部成本的政策分析
第5章 運輸服務的定價
5.1 運輸市場結構
5.1.1 運輸市場的概念與分類
5.1.2 運輸市場的競爭結構
5.2 邊際成本定價
5.2.1 運輸價格及其特點
5.2.2 運輸價格的制定理論
5.3 差別定價法
5.3.1 差別定價的概念
5.3.2 按照淡季、旺季市場區隔的差別定價策略
5.3.3 按地區細分市場的差別定價策略
5.3.4 需求差別定價法
5.3.5 其他常見的差別定價法
5.4 運輸管理中的定價
5.4.1 運價的效率原則
5.4.2 有效率運輸定價的套用
5.4.3 擁擠定價的經濟學原理與數學模型
5.4.4 擁擠定價的方法與套用
第6章 運輸業投資
6.1 交通運輸基礎設施的重要性
6.1.1 交通運輸基礎設施的含義
6.1.2 交通運輸基礎設施的重要性
6.2 運輸設施融資分析
6.2.1 運輸基礎設施的投融資體制
6.2.2 運輸基礎設施的投資主體
6.2.3 運輸基礎設施建設的融資方式
6.2.4 BOT融資方式
6.2.5 載運工具投資的經濟分析
6.3 運輸投資的社會經濟評價
6.3.1 交通運輸投資項目社會經濟效益的定義與分類
6.3.2 運輸投資的微觀經濟評價
6.3.3 運輸投資的巨觀經濟評價
6.3.4 運輸投資的區域經濟分析
第7章 運輸規劃與最佳化
7.1 運輸規劃理論與模型
7.1.1 運輸規劃的歷史
7.1.2 四步規劃的基本理論
7.1.3 四步規劃模型的套用
7.2 綜合運輸規劃方法
7.2.1 國外綜合運輸規劃方法的發展
7.2.2 綜合運輸規劃的一般步驟和一般方法
7.3 貨物運輸需求預測
7.3.1 運輸需求的分析方法
7.3.2 貨流的微觀經濟分析
7.3.3 貨物運輸需求的空間互動模型與巨觀經濟模型
7.3.4 貨物運輸需求預測實用方法
7.4 物流運輸最佳化方法
7.4.1 數學規劃求解方法與套用實際
7.4.2 商用車輛路徑最佳化(SP、TSP、VRP、PDP以及變形)概述與案例套用
7.4.3 商用車輛的裝載最佳化
7.4.4 交通運輸大規模微觀仿真的概述與案例套用
第8章 物流運輸實務
8.1 鐵路貨物運輸
8.1.1 鐵路貨物運輸概述
8.1.2 鐵路貨物運輸作業管理
8.2 公路貨物運輸
8.2.1 公路貨物運輸概述
8.2.2 公路貨物運輸作業管理
8.3 航空貨物運輸
8.3.1 國際航空貨物運輸流程及主要單證
8.3.2 國際航空貨物運單與運費
8.3.3 航空運輸與空港物流
8.4 遠洋貨物運輸
8.4.1 班輪運輸業務
8.4.2 租船運輸業務
第9章 貨櫃運輸與多式聯運
9.1 貨櫃運輸的概述
9.1.1 貨櫃運輸的特點和發展歷程
9.1.2 我國貨櫃運輸的現狀
9.2 貨櫃運輸的組織和管理
9.2.1 貨櫃運輸的機構
9.2.2 貨櫃運輸的組織
9.3 多種運輸方式聯合運輸的含義
9.3.1 國際多式聯運的概念和特徵
9.3.2 國際多式聯運的優越性
9.4 大陸橋運輸與國際多式聯運
9.4.1 大陸橋運輸的概念
9.4.2 大陸橋運輸的線路
第10章 物流運輸關係管理
10.1 運輸服務契約關係
10.1.1 一般貨物運輸契約
10.1.2 多式聯運契約
10.2 貨物運輸保險契約
10.2.1 海上貨物運輸保險條款
10.2.2 國內貨物運輸保險的種類與條款
10.2.3 國內航空貨物運輸保險
10.3 運輸關係糾紛與爭議的解決
10.3.1 運輸糾紛的類型
10.3.2 爭議解決的辦法
10.3.3 索賠時效和訴訟時效
第11章 物流運輸信息管理
11.1 物流運輸信息系統概述
11.1.1 物流運輸系統的構成與作用
11.1.2 物流信息系統的特點與構建原則
11.1.3 信息系統的開發方式
11.2 運輸信息支持系統
11.2.1 條形碼系統
11.2.2 全球定位系統(GPS)和地理信息系統(GIS)
11.2.3 智慧型運輸系統以及國外成功案例
第12章 物流運輸組織
12.1 物流運輸組織概述
12.1.1 物流運輸組織模式的發展
12.1.2 物流運輸組織模式的設計
12.1.3 物流運輸組織的協調最佳化
12.2 物流運輸組織
12.2.1 國際航運組織
12.2.2 國際航空組織
12.2.3 國際運輸代理人
12.2.4 國際貨運代理人
參考文獻
