交通荷載作用下軟土加筋路基的沉降特性研究

《交通荷載作用下軟土加筋路基的沉降特性研究》是依託浙江大學，由蔡袁強擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：交通荷載作用下軟土加筋路基的沉降特性研究
• 依託單位：浙江大學
• 項目負責人：蔡袁強
• 項目類別：面上項目
• 負責人職稱：教授
• 批准號：50478081
• 研究期限：2005-01-01 至 2007-12-31
• 申請代碼：E0807
• 支持經費：26（萬元）

項目摘要

本項目擬通過動靜三軸儀、土體循環流變儀等試驗手段，研究軟粘土在長期循環荷載作用下的流變特性，提出能考慮循環荷載作用下天然軟粘土流變性的軟粘土粘彈塑性本構模型；同時在已有加筋土模型的基礎上，提出改進的加筋土動力彈塑性模型；編制能綜合考慮交通荷載作用下加筋土的動力特性及軟粘土流變性的加筋路基沉降分析的有限元程式。並通過自製的模型箱試驗設備，模擬交通荷載作用下，加筋路基和軟土的動力沉降特性，並考慮加筋層數，加筋布置，加筋墊層厚度等因素對加筋路堤的沉降特性的影響。最後將有限元分析的結果與模型試驗的結果進行比較，檢驗上述各項成果的可靠性和正確性。本課題的研究成果將不僅在學術界富有理論內涵，還有重要的工程套用價值。