《交通系統工程前沿理論與方法》是2016年人民交通出版社出版的圖書,作者是周雨陽、王揚、陳艷艷。
基本介紹
- 中文名:交通系統工程前沿理論與方法
- 作者:周雨陽、王揚、陳艷艷
- 出版時間:2016年3月
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114127335
- 類別:圖書>教材>高職高專教材>交通運輸
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
《交通系統工程前沿理論與方法》是2016年人民交通出版社出版的圖書,作者是周雨陽、王揚、陳艷艷。
《交通系統工程前沿理論與方法》是2016年人民交通出版社出版的圖書,作者是周雨陽、王揚、陳艷艷。 內容簡介《交通系統工程前沿理論與方法》在介紹系統工程的基本概念和主要理論的基礎上,結合在交通領域中的套用,全面系統地闡述了...
《交通管理系統工程理論與方法》是2017年中國人民公安大學出版社出版的圖書,作者是劉廣萍。內容簡介 該書稿共分為8章,180千字。如何將系統工程理論與交通管理實踐密切融合一直是一個需要進一步探究的問題,也缺少相應的研究專著。書稿明確...
《城市智慧型公共交通系統理論與方法》是2004年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是楊兆升。內容簡介 智慧型化共交通系統(APTS)是智慧型運輸系統(ITS)的核心研究領域,其理信紙也是智慧型運輸系統的基礎理論。APTS主要實現對公車輛動態監控、實時...
將人、車、路、運輸基礎設施、信息作為一個有機整體,從系統的觀點出發,以數學和工程等科學的方法為工具,綜合運用汽車工程、運輸工程、道路工程、交通工程、環境工程、管理工程、運輸經濟學和人類工效學等基本理論,為道路交通運輸活動...
交通工程學是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學科中派生出來的一門較年輕的學科,它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這個統一體中進行研究,以尋求出行效率最大、交通事故最少、通行速度最...
可以看出,系統工程是以大型複雜系統為研究對象,按一定目的進行設計、開發、管理與控制,以期達到總體效果最優的理論與方法。本書書名定為《智慧型交通系統工程導論》,是把智慧型交通系統與系統工程的方法論結合起來,使讀者能正確地套用系統...
本著趨利避害、有利交通、節約資源、公平和諧的思想,在廣泛的調研與實地調查基礎上,綜合運用系統工程、運籌學、模糊數學、統計學、計算機編程仿真等方法與手段,建立城市交通微循環系統設計的理論與方法體系。包括分析交通微循環道路的選擇...
《交通運輸系統工程》共分為11章,各章均附有思考與練習題,便於讀者理解、消化和套用系統工程的思想及方法。本書附錄包括自組織理論、複雜性科學等系統科學發展的一些前沿知識,供有興趣的讀者學習參考。《交通運輸系統工程》是為交通運輸...
主要研究領域為:交通規劃理論、智慧型交通系統、可持續發展的交通運輸系統、交通安全、交通經濟學。部分學術兼職有:公安部、建設部“暢通工程”專家組副組長,建設部城市交通專家組專家,北京交通工程學會副理事長.中國交通運輸協會運輸與物流...
《交通系統工程》是2009年智慧財產權出版社出版的圖書,作者是馮樹民。內容簡介 交通系統_工-程是交通系統研究的方法論,它把系統工程的理論和方法推廣套用到交通系統。《交通系統工程》吸收了近年來的教學和科研成果,重點探討了解決實際交通...
變革性技術和第四次工業革命給交通行業帶來的新問題和新挑戰;新型交通運載體系與原創關鍵技術對交通與運載工程學科基礎理論的挑戰;地面運載工具的功能與性能測試評價理論與關鍵技術帶來的挑戰;資源約束條件下交通與運載工具的可持續發展問題...
本書緊密圍繞交通前沿技術內涵,結合國內外研究進展及套用實例,基於多學科交叉理論研究與探索,形成一系列的交通運輸前沿技術成果。通過對智慧型運輸系統、智慧型交通管理信息平台、車聯網技術、智慧高速公路以及物聯網、雲計算、大數據與交通前沿...
交通運輸系統是一個複雜的社會經濟大系統,是交通運輸等專業學習和研究的對象。《交通運輸系統工程(第2版)》講述了如何以系統工程的基本理論和方法,去認識、分解、分析和描述交通運輸系統,培養讀者以系統思想和系統分析方法處理交通運輸...
《交通運輸系統工程與信息》設有決策論壇、綜合交通運輸體系論壇、智慧型交通系統與信息技術、系統工程理論與方法、案例分析等欄目。人員編制 據2018年12月《交通運輸系統工程與信息》編輯部官網顯示,《交通運輸系統工程與信息》第六屆編輯委員...
3.1 交通調查概述 3.2 交通流基本參數的定義 3.3 觀測方法 3.4 交通流運行特性的統計分析 3.5 道路通行能力 複習與思考習題 第4章 交通系統的建模 4.1 微觀交通行為模型 4.2 巨觀交通運行模型 4.3 隨機服務系統理論(...
魯光泉,北京航空航天大學交通科學與工程學院教授,近年來圍繞駕駛行為、車車協同、交通系統可靠性開展研究。主要的學術成果包括:把風險動態平衡理論引入微觀駕駛行為建模,提出了跟馳主觀危險感的量化方法;提出基於主觀危險感的跟馳模型和基於...
交通網路流理論是交通工程專業的核心內容,是城市交通規劃、管理與控制的理論基礎。本書從運籌學、個體經濟學和系統工程的角度,闡述交通需求與交通網路的相互作用關係及其演化機理,對交通工程領域中的諸多前沿問題予以理論解釋和方法支持。全...
2.5.4 向智慧型交通系統工程邁進(1995—2005年)第3章 理論創新與學術建樹 3.1 交通運輸布局與規劃 3.1.1 導言 3.1.2 交通運輸布局 3.1.3 交通運輸布局的系統分析 3.1.4 交通運輸布局的基本方法 3.1.5 交通運輸系統規劃 3...
本項目屬於交叉性邊緣學科,研究力學領域中的前沿課題。綜合運用現代力學、套用數學、統計物理學、交通工程學和計算機科學諸多學科的理論和方法,從智慧型交通系統出發,著重分析在誘導信息下微觀車輛跟馳模型的建模和模擬;採用攝動法,研究在不...