交通環境

交通環境是作用於道路交通參與者的所有外界影響與力量的總和。包括道路狀況、交通設施、地物地貌、氣象條件，以及其他交通參與者的交通活動。

交通環境是一個新概念，從定義上講，它是規定和限定人們交通行動的各種外界或內在條件。這裡用了“規定”和“限定”兩個詞，就是說，駕駛員開車時的一切行動是由交通環境決定的，受交通環境的限制，決不能任憑自己隨心所欲。可以這樣說，絕大多的交通事故都是由於駕駛員不適應交通環境所產生的，因此，作為駕駛員來說，了解自己與交通環境的關係，了解交通環境對自己駕駛行動的影響是十分重要的。對於我們交通管理人員來說，了解掌握自己管轄區域的交通環境對我們的工作將有很大的幫助。

基本介紹

• 中文名：交通環境
• 外文名：Traffic environment
• 定義：道路交通參與者所受的外界影響
• 內容：道路狀況、交通設施、地物地貌等

交通環境資料

一提起交通環境，人們往往認為它就是道路環境，實際上這是不全面的。道路環境只是交通環境的一種。交通環境除了道路環境以外，還有駕駛環境、意義環境和社會環境。

交通環境種類

它是一種以道路為中心的物的環境，如道路構造，道路寬窄、路面質量（是水泥鋪裝還是柏油鋪裝）、車行道和人行道路是否分離、道路中心是否有分離帶、道路平曲線和縱曲線特徵以及路側是否有建築物和其他工作物等。這種交通環境其所以稱為物的環境，是因為對駕駛員來說是用一種結構物來規定限制駕駛員的駕駛行動。比如作為快慢車道分離的水泥墩，人們用這種結構來規定或限制駕駛員的駕駛行動。

駕駛環境

它是一種物的環境，又稱車輛環境。比如，開車時光線明暗，氣候冷暖，車內是否噪聲嚴重，駕駛室座位是否舒適、安全，這是一種安全行車的不可忽視的交通環境，車輛環境之所以也稱為物的環境，是因為象光線、氣候和駕駛室坐位等都直接對駕駛員的駕駛行動起作用，而不要預先由人們賦予他什麼意義。

意義性交通環境

如交通安全設施、交通信號、交通標線和路面交通標示等。這些看起來是物的環境，但往往是人們賦予它一定的意義後才被稱為交通環境而對交通起作用。比如，在道路中心劃的黃線本來是由無任何約束力的物質（油漆塗料）所構成，但人們通過交通法賦予這條黃線起交通分離作用的意義後，駕駛員才認識到壓黃線是一種違法行為。又比如交通信號燈的紅燈，本來是一種無任何約束罰的光，但根據交通法規定它是一種禁行信號（對於右轉彎車輛，在不妨礙直行車輛通行的情況下可以通行），這時的紅燈才對交通起作用。因此，這一類的交通環境稱為意義性交通環境。作為意義性交通環境的交通安全設施、交通信號、交通標誌和路面交通標示等，它們本身處於靜態交通環境。

社會性交通環境

道路上的交通參與者如駕駛員、騎腳踏車人和行人等，他們之間的相互關係直接影響駕駛員行動而構成社會性交通環境。社會性交通環境與物的環境根本區別在於前者是由作為交通主體的人所形成的交通環境，因此又叫人的環境。由於在道路上人們的活動總是處於運協狀態，因而這種人的環境又稱動態交通環境。

突出整治的九類問題

1. 路面非機動車闖燈越線、騎車帶人、逆行以及行人違反交通信號、翻跨護欄、不走人行橫道或過街設施等違法行為；
2. 機動車違法停車、加塞併線、違法駛入公車道、非機動車道、應急車道以及前方擁堵違法進入路口等易致堵違法行為；
3. 機動車涉牌、非司機、闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法和大貨車、機車、電動腳踏車、老年代步車等重點車種；
4. 黑車、黑摩的無牌照上路、違法停車聚集、非法運營等嚴重影響交通秩序問題；
5. 無照游商聚集、農用車、馬車非法上路、占道售貨以及機動車道內散發小廣告等痼疾頑症；
6. 渣土運輸車遺撒等違法行為；
7. 違法設定指路牌、臨窗廣告等行為；
8. 未經審批私掘占路施工、侵街占道、私裝地鎖、亂堆亂放等違法行為；
9. 在道路上採取攔車、敲車窗等方式乞討，阻礙車輛正常行駛等違法行為。