交通分配模型

交通分配又稱為網路分配，就是將OD交通量分配到具體公路網路中，從而得到具體報建公路建設項目上的交通量。交通分配主要有以下模型。

最短路徑分配模型。即認為出行者按照包括最短距離、時間、費用等在內的廣義費用最小化原則選擇最短路徑。該方法建立在出行者對路阿狀況完全了解的基礎上，使得廣義費用最小化的道路上分配了所有OD間的交通量，而其他OD間的道路上則無交通量，因此又稱為全有全無法。