《互通立交》是2016年11月人民交通出版社出版的圖書,作者是王兆星。本書豐富了我國海上互通立交橋工程的建設技術資料庫,可供跨海工程、橋樑工程技術人員和高等院校師生參考借鑑。
基本介紹
- 中文名:互通立交
- 作者:王兆星
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114134128
《互通立交》是2016年11月人民交通出版社出版的圖書,作者是王兆星。本書豐富了我國海上互通立交橋工程的建設技術資料庫,可供跨海工程、橋樑工程技術人員和高等院校師生參考借鑑。
陵城北互通立交,是陵城區境內後桐城西北濱德高速處的立交。位於陵城區境內後桐城西北濱德高速處(東距寧津互通23.8公里,西距德州東互通9.2公里)。互通立交匝道長度合計1.837公里,設定3進5出匝道收費站1處,新建收費站管理設施1處。項目概況 連線線起點順接互通立交收費站,後向南前行,終點位於西華莊西南側與...
《互通立交》是2016年11月人民交通出版社出版的圖書,作者是王兆星。本書豐富了我國海上互通立交橋工程的建設技術資料庫,可供跨海工程、橋樑工程技術人員和高等院校師生參考借鑑。內容簡介 由王兆星主編的《互通立交/山東高速青島膠州灣大橋建設叢書》一書是青島膠州灣大橋建設叢書之一,共有7章,系統介紹了青島膠州灣...
摩尼互通立交,G76廈蓉高速納黔段組成部分,位於瀘州市敘永縣摩尼鎮黑尼村境內,採用A型標準單喇叭互通設計。發展歷史 2022年7月18日,G76廈蓉高速納黔段建設摩尼互通工程項目在瀘州正式簽約。工程設計 摩尼互通位於敘永縣摩尼鎮黑尼村境內,採用A型標準單喇叭互通設計,建設工期預計18個月。項目北距高橋互通4.675公里...
長春生態廣場互通立交橋,位於中國吉林省長春市生態大街及南四環交匯處。立交橋設計車行保有量可達6萬台,主要承載東部快速路與南四環路的互通分流功能,形成與衛星路與仙台大街互通立交橋類似的重要交通節點。建設歷程 2017年5月份,長春市生態廣場互通立交橋工程開始啟動建設。橋樑設計 生態廣場互通立交橋分為兩條主線,...
廣惠高速南香山互通立交是廣東省廣州市增城開發區的一個互通立交。廣惠高速南香山互通立交位於廣東省廣州市增城開發區,於2018年7月1日開工建設。該項目西接永和立交,東連仙村立交,主線長1.68公里,互通匝道長2.18公里,新建匝道橋4座。項目配套設定南香山站,該站有入口車道數4條,出口車道數6條。2019年12月3...
常用的互通式立體交叉型式有喇叭形、苜蓿葉形、部分苜蓿葉形、直連式和半直連式等基本型式。由於多數互通式立交是為高速公路與較低的等級公路相交而設定的,被交公路交通量不很大,且大部分高速公路都是利用銀行貸款建設,以收取過路費還本付息,為了少設收費站和便於管理,互通立交的型式受到了限制。當高速公路與較...
巴中隴橋互通立交橋,巴中市境內橋樑。巴中隴橋互通立交橋分為A、B、C、D、L五條匝道,採用挖孔橋樑樁基和圓柱型橋墩,上部結構為簡支梁,橋面按照兩個車道設計,單向通行。承擔施工的中鐵七局三公司隴橋互通立交橋項目部郭經理表示:巴中隴橋互通立交橋和西華山隧道左洞是西出巴城的姊妹工程,全體施工人員將發揚“...
在多路相交的情況下,完全互通式立交的功能完善、規模更大,但立交構造物多,占地面積大,工程費用高,容易導致錯路運行。因此對多路立體交叉,在路網規劃時應儘量避免使用。對多路完全互通式立交,其形式多種多樣,在確定其形式時綜合考慮,布設時儘量做到結構緊湊,減少占地面積,必要時向空間發展,就能做出合理,...
互通式立交 互通式立交(interchange)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
西環立交是成渝高速與內環快速相交形成的蝶形全互通立交,向西直接銜接中國西部(重慶)科學城輻射璧山、永川等渝西片區,向東銜接九龍坡二郎片區,向北銜接沙坪壩高灘岩、紅槽房、楊公橋片區,向南銜接九龍坡華岩片區。2020年12月31日,西環立交項目正式建成通車。項目介紹 該項目主要建設內容包括拆除原西環立交,並新建12...
長清大學城互通立交 長清大學城互通立交是長清大學城互通立交收費站。發展歷程 2021年8月18日,長清大學城互通立交收費站,濟廣高速公路長清大學城互通立交正式通車。
李莊互通立交跨線橋位於廣饒縣丁莊鎮李莊東北,省道東紅路與永青路交叉處。由華傑工程諮詢有限公司、東營市公路勘察設計院設計,設計車輛荷載為汽—超20,掛—120。主線上跨省道永青路,互通型式為單喇叭型,設2進3出5道匝道。主線設計長度910米,平曲線最小半徑6500米,豎曲線最小半徑63636.36米(凸形) , ...
內江互通式立交橋 內江互通式立交橋位於成渝公路中點,是3層變形苜蓿葉型橋,其中,成渝公路橋長1.7公里,內(江)自(貢)公路橋長1.1公里,共8條匝道,橋和匝道總長8.6公里。
三台子互通立交橋是遼寧省結構最複雜的高速公路互通立交橋,全長1.4公里,位於瀋陽市的三環與黃河北大街交叉處,2012年12月11日,該橋正式完成主體施工。三台子互通立交橋,遼寧省結構最複雜的高速公路互通立交橋。大橋位於瀋陽市的三環與黃河北大街交叉處,起點位於瀋陽醫學院路口,終點位於瀋陽師範大學生活區路口。...
金山大道互通立交橋位於湖北省武漢市,是第七屆世界軍人運動會保障工程、礄(口)孝(感)高速公路金山大道互通的立交橋。2019年6月,金山大道互通立交橋主體工程完工,預計2019年7月中旬正式開通。施工單位 金山大道互通立交橋工程由中鐵二十二局負責建設。修建歷程 2019年1月7日,金山大道互通立交橋開工。2019年6月...
勝利互通立交橋位於油建三公司第六工程處東約180米。採用單喇叭型設計,上跨泰安路,共設2進4出6條匝道。互通區主線長1120米,平曲線最小半徑6000米,豎曲線最小半徑為17701.15米(凸型)、22516.56米(凹型),最大縱坡1.6%,路基寬24.5米。路面結構為3厘米細粒式瀝青混凝土+4厘米中粒式瀝青混凝土+...
東環線互通立交橋 東環線互通立交橋是一座立交橋,位於自貢東部新城,是連線東環路、江姐大道的交通要道,共包含8條匝道及2聯東環線主線橋。可通過立交橋前往高鐵自貢站、釜溪河複合綠道、中華彩燈大世界、仙市古鎮等地。
機廣路互通立交橋位於東營區六戶鎮沙營村西。設計車輛荷載為汽—超20,掛—120。在縱面上主線上跨機廣路和A匝道,互通型式為雙喇叭型,主要由跨線橋及匝道等工程構成。匝道共設3進6出9條,主線設計長度960米,平曲線最小半徑5000米, 豎曲線最小半徑36486.49米(凸形) , 最大縱坡1.18%,路基寬24.5...
再者,中州大道鄭汴路至隴海立交段地面層主輔分隔帶沒有開口,造成隔離帶兩側車流無法溝通,導致鄭汴路口交通衝突嚴重,車流擁堵延伸直至立交區域。擁堵的第三條原因是:附近地面道路渠化及配套設施還未完善。由於鄭州還處於交通擁堵的陣痛期,加之工程較多,為了儘量緩解擁堵,發揮工程作用,隴海快速路中州大道互通立交...
龍頭西互通立交 龍頭西互通立交位於湛江機場高速。
立交橋(Highway lnterchange或Flyover)全稱為“立體交叉交通用橋”,是指在交叉道路交匯處建立的橫跨另一條路的橋。主要目的是為了路口通行不受影響,更不用受紅綠燈處停頓導致堵車的干擾。也可以修建行人和其他車輛(非機動車)專用的立交橋。坡式立交橋 是一條線路通過建設普通帶坡拱橋跨越另一條路的立交橋。...
團泊南互通式立交坐落於天津市靜海縣團泊窪鎮,是津汕高速跨越唐津高速的重要交通節點,也是全線最大的互通立交。工程介紹 津汕高速公路(榮烏高速天津段)是國家高速公路網規劃的18條橫向線之一,是天津市公路網發展規劃確定的九條中心城市放射線之一,是天津通往山東半島和華東、華南的重要通道。套用工藝 該工程設計...
三墩互通 三墩互通(Sandun Interchange),位於中國浙江省杭州市西湖區境內,是一座溝通杭州市繞城高速公路與留石高架路、石祥西路的互通立交 。
重慶商報訊 上周,由於黃桷灣立交施工,內環四公里—大佛寺大橋段半幅封閉,給很多走內環的市民帶來了不便,不過下周一,被譽為主城最大最複雜的黃桷灣立交一期通車,屆時從南岸區茶園新區經慈母山隧道到江北,只要15分鐘。慈母山隧道和內環互通 2016.3.10下午,記者在黃桷灣立交施工現場看到,上周因橋面施工而半幅...
跨線(立交)橋 是指跨越公路、鐵路或城市道路等交通線路的橋。在既有線路之上跨越。又分為分離式和互通式。前者只保證上下層線路的車輛各自獨立通行;後者能使上下層線路的車輛相互通行,在平面和立面上修建複雜的迂迴匝道,占用很多土地。為減少噪聲,多採用預應力混凝土橋 跨線橋設計 概述 高等級公路跨線橋設計是高...