陵城北互通立交，是陵城區境內後桐城西北濱德高速處的立交。位於陵城區境內後桐城西北濱德高速處（東距寧津互通23.8公里，西距德州東互通9.2公里）。互通立交匝道長度合計1.837公里，設定3進5出匝道收費站1處，新建收費站管理設施1處。
基本介紹
- 中文名：陵城北互通立交
- 所屬地區：山東省德州市陵城區
- 類型：立交橋
- 設計速度：80 km/h
項目概況,征地拆遷,征地補償,環境影響,
項目概況
連線線起點順接互通立交收費站，後向南前行，終點位於西華莊西南側與S324線平交，接陵邊路。連線線採用一級公路標準建設，雙向四車道，設計速度為80公里/小時，路基寬度22.5米，路線全長2.665公里。
本項目的實施將進一步最佳化濱德高速出入口布局，完善區域高速公路網路布局，徹底解決陵城區向北進入濱德高速不便的現狀，充分發揮濱德高速公路整體效益。並通過S324線、陵邊路及G513線，將鐵路、高速公路、國省道有效地連線起來，進一步完善區域路網，加強陵城區與德州市經濟開發的聯繫，帶動區域經濟發展，保障“一個中心，兩個節點、四條發展軸線”戰略的實施，促進陵城區及德州市經濟開發區的快速發展。
征地拆遷
征地補償
（1）征地補償永久占地補償費用嚴格按照山東省人民政府《關於調整山東省征地片區綜合地價標準的批覆》(魯政字[2015]286號)的規定執行。補償費用由當地政府管理和監督使用，專款專用，全部用於耕地改良、改造或新墾，以有效保證被征地農民的合法權益。臨時占地以借租方式取得使用權，按當地市場價格給予土地所有者適當的經濟補償。
（2）地上附著物補償按照德州市財政局、德州市國土資源局《關於德州市征地地上附著物和青苗補償標準的通知》（德國土資[2017]237號）檔案規定計取。
環境影響
根據項目環境影響報告書及水土保持方案的要求執行；儘量避免高填方，無法避免高填方的路段，應採用植物生態防護；舊路挖除產生的舊料可作為老路加寬段兩側邊溝路基填料；混凝土拌合站、堆料場等應遠離人口稠密區和環保區域；施工期間應對施工機械經常檢查和維修以減少噪聲；嚴格按照設計設定隔離設施，減少噪音、粉塵、廢氣對居民的影響。
