《乾散貨碼頭單位產品能源消耗限額》是2016年7月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:乾散貨碼頭單位產品能源消耗限額
- 外文名:The norm of energy consumption per unit throughout of bulk terminal
- 標準類別:管理
- 標準號:GB 31827-2015
《乾散貨碼頭單位產品能源消耗限額》是2016年7月1日實施的一項中國國家標準。
《乾散貨碼頭單位產品能源消耗限額》是2016年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2015年6月30日,《乾散貨碼頭單位產品能源消耗限額》發布。2016年7月1日,《乾散貨碼頭單位產品能源消耗限額》實施。起草工作主要...
紹興、湖州、嘉興、溫州要嚴格控制紡織印染、化纖、塑膠製品等製造業產能,採用先進生產技術,提升高附加值產品比例,大幅提升單位增加值能效水平。金華、衢州要著力控制水泥、鋼鐵、造紙等行業產能,推動高耗能生產工序外移,有效減少能源消耗。推動產業結構深度調整。深化“畝均效益”改革,嚴格執行質量、環保、能效、安全...
通過發布技術名錄、推廣示範工程等方式,鼓勵支持環境治理企業關鍵治理技術產品自主創新,推動首台(套)重大環保技術裝備示範套用,加快提高環保產業技術裝備水平,推進5G、物聯網、雲計算、大數據、區塊鏈、人工智慧等新一代信息技術與節能環保產業的深度融合創新。三、推動能源領域低碳轉型 持續削減煤炭消費總量。在保障...
以能源、工業、城鄉建設、交通運輸等領域為重點,深入開展碳達峰行動。推動分區域、分梯次達峰,鼓勵有條件的地方率先達峰。到2025年,單位地區生產總值能源消耗及二氧化碳排放量達到國家要求。2.推動重點行業達峰。推進鋼鐵、建材等重點行業儘早實現二氧化碳排放達峰,力爭鋼鐵、水泥行業2025年前實現碳達峰。推動大型企業特別...
加快鋼鐵、建材、化工、有色金屬行業綠色改造,推廣使用節能低碳新產品新技術,提高工藝技術和能源利用水平。推廣水泥生產原料替代技術,鼓勵利用轉爐渣等非碳酸鹽原料生產水泥,到2025年全區水泥企業單位產品碳排放量進一步降低。推動煤電、鋼鐵等行業探索二氧化碳資源化利用。 控制交通領域二氧化碳排放。大力推進海運、內河航運...
嚴格道路運輸車輛燃料消耗量限值管理,加大對老舊重型貨運車輛報廢更新的政策傾斜力度,引導老舊車輛、船舶提前退出運輸市場。完善運輸裝備節能技術標準,鼓勵發展節能環保車船,減少能源消耗和環境污染。 七、推進平安智慧綠色交通建設 築牢交通運輸安全基礎,加快構建交通領域數位化採集體系和智慧型化套用體系,發掘交通運輸行業綠色...
濱州市,加強海陸統籌,建設鋁土等乾散貨和LPG新型化工原料等運輸特色港,重點發展海洋漁業、海洋新能源新材料、海水淡化、海工裝備製造等產業,著力打造國內重要的優質水產品生產基地、海洋大功率風電裝備產業基地。(2)魯南臨港產業帶。充分發揮日照市新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市、海上絲綢之路戰略合作支點等優勢,...
經濟論證的主要內容是搞清技術經濟效果,產品需要量,用戶調查,產品除供應本企業外還供應那些單位、市場情況、方案比較、工藝流程的先進性、設備可靠性、 勞動定員、機構設定、人員培訓、機械設備、採購方式、投資估算、計算總成本、生產費用及單位產品成本,確定原材料、能源消耗定額,確定產品價格,工資標準。折舊提取及...