丹麥國鐵EA型電力機車

EA型電力機車是丹麥國家鐵路所使用的第一種電力機車車型，由聯邦德國（西德）西門子交通集團和瑞士勃朗-包維利股份公司等企業聯合設計製造，適用於供電制式為25千伏50赫茲工頻單相交流電的電氣化鐵路。

基本介紹

• 中文名：EA型電力機車
• 原產國：西德
• 生產年份：1984年—1986年 1992年—1993年
• 產量：22台
• 主要用戶：丹麥國家鐵路
• 生產商：西門子交通 勃朗-包維利股份公司

發展歷史

1980年代初，丹麥國家鐵路公司決定首先在首都哥本哈根至西蘭島赫爾辛格的鐵路實現電氣化，經過研究後決定採用25千伏50赫茲工頻單相交流電的供電制式。1982年，丹麥國鐵向西德西門子交通集團和瑞士勃朗-包維利股份公司訂購了一批電力機車，克勞斯-瑪菲公司、蒂森-亨舍爾集團等企業均參與了機車的製造。新機車被定型為EA型電力機車，首台機車於1985年交付使用。

EA型電力機車以德國鐵路120型電力機車為原型，採用了在當時最先進的三相交流傳動技術，包括四象限脈衝變流器、異步牽引電動機；機車牽引功率為4000千瓦，再生制動功率3500千瓦。

產品信息

技術數據
UIC軸式	Bo'Bo'
軌距	1,435毫米
輪徑	1,250毫米
軸重	20噸
軸距	2,800毫米（固定軸距）
機車長度	19,380毫米（緩衝器間距）
機車寬度	3,180毫米
整備重量	80噸
受流電壓	AC 25kV 50Hz
傳動方式	交—直—交流電
最高速度	160公里/小時
牽引功率	4,000千瓦
牽引力	260千牛（起動）