串場河，俗稱下河。黃海入海河流射陽河的支流。南起南通，北至鹽城，長130km。串場河初為唐代修築海堤時形成的復堆河，是鹽文化的搖籃。從宋代開始，沿新修捍海堤（世稱范公堤）一線有東台市的富安、安豐、梁垛、東台、何垛5鎮，鹽城市大豐區的丁溪、草堰、小海、白駒、劉莊5鎮，因復堆河將這十大鹽場串聯起來，所以稱串場河。
串場河以鹽城為界，分南北兩段，由海安縣向北流經東台市富安、安豐、梁垛至何垛場，為南串場河；由海道口向北流經丁溪、草堰（鹽城市大豐區）、白駒（鹽城市大豐區）、劉莊（鹽城市大豐區）、伍佑（鹽城市亭湖區）、新興（鹽城市亭湖區）、廟灣（阜寧縣），為北串場河。今天串場河全長130公里。在明末清初，東台詩人吳嘉紀，他的詩記述了里下河時代和歷史的苦痛。
基本介紹
- 中文名稱：串場河
- 別稱：下河
- 所屬水系：黃海入海河流射陽河的支流
- 河長：176公里
河道走向,主要支流,河道形成,航道治理,串場河,歷史沿革,串場河的歷史意義,
河道走向
串場河在江蘇省中部里下河地區東部。南起海安縣西的通揚運河，北經富安、安豐、東台、劉莊、鹽城、上岡至阜寧入射陽河。始建於唐大曆元年(766)，沿常豐堰(范公堤前身)西側，南北延伸。南宋鹹淳五年(1269)，兩淮制置史李庭芝重加修築。明、清為串通淮南各鹽場，屢次疏浚，至乾隆三年全線貫通。建國後多次裁彎拓浚。河長176公里，寬40～70米。沿途穿鬥龍港、新洋港、黃沙港等，是里下河地區排水入海調節河道和重要農副產品運輸航道。
串場河南自海安縣西老通揚運河口，過海安船閘，北經富安、東台、劉莊、鹽城、上岡，至阜寧入射陽河，全長176公里。
主要支流
運鹽河又名泰東河。在泰州市區東北部。南起泰州新通揚運河，經淤溪、溱潼、時堰、西溪至東台鎮西南入串場河。明永樂二年(1404)開。明、清曾築堤，後廢。歷經疏浚。50年代以起訖地命名。1982年拓浚淤溪段，河長60公里，寬60～90米。沿途與梓辛河、蚌蜒河交匯。排澇能力為50立方米/秒，可通航，是排洪、灌溉和航運河道。
河道形成
串場河發端於修築海堤。唐大曆元年(766年)，淮南節度使判官李承主持在楚州、揚州海濱創築海塘，名捍海堰(一名常豐堰)，北起鹽城，南抵海陵，始有捍海堰旁的溝渠。宋天聖二年至六年(1024～1028年)，泰州知州張綸從西溪(今東台市)鹽官范仲淹議，於李堰西側大規模重修捍海堰，後人稱范公堤，形成斷斷續續的復堆河道。至和年間(1054～1056年)，沈起又將范堤續修到呂四。南宋寧宗時(1190～1194年)又加疏通，統稱運鹽官河。明永樂九年(1411年)及天順年間(1457～1464年)曾兩次浚河修堤，明中葉以後，串場河一名始見於文獻記載。清康熙、雍正時，先後挑浚丁溪至白駒、伍佑至泰(州)壩、鹽城至便(卞)倉等河段。乾隆三年(1738年)，又於鹽城北開河120里，直達阜寧與射陽河相通，至此形成串通蘇北沿海栟茶、角斜、富安、安豐、梁垛、東台、丁溪、草堰、小海、白駒、劉莊、伍佑、新興、廟灣(今阜寧)、天賜等15(後為36)個鹽場的鹽運河道。道光(1821～1850年)以後，因海岸東移，海遠鹵淡。民國時期，原蘇北鹽場相繼廢灶興墾，串場河鹽運衰落，河道疏於治理，以致淤淺、狹窄、多彎，僅通行小型船舶。
航道治理
串場河是航運、灌溉、排洪的綜合性河流。建國後對河道進行清障掃床。1953年，在東台縣南門老石拱橋河段清除了日軍投降時拋下的37枚700磅至1500磅炸彈；1954年，疏浚安豐至海安11公里航道，共挖土27萬餘立方米。與此同時，還對東台、鹽城市河礙航碼頭進行拆遷改造。1955年，疏浚上岡河段，打撈沉石近600塊，拔除暗樁1000餘根，清除坎埂71道，挖除淺灘淤沙1268.5立方米，共挖浚土方28萬立方米。1955年，動員民工1.5萬餘人，開挖沿線長灘1500米，挖土28萬立方米。1956年，為解決農村灌溉、排澇，對串場河自阜城射陽河以南至海安進行全線拓浚，並於阜寧以北接射陽河喻口，新開一條小中河，過阜寧腰閘與蘇北灌溉總渠相接，使兩河之水互相調劑。1961年6月，省交通廳以“蘇4號”挖泥船，配泥駁25艘，疏浚劉莊、便倉淺段，挖土1.95萬立方米。1963年7月，浚新興場段，挖土2萬立方米。1965年，鹽城投資2萬元，在劉莊段拓寬裁彎取直，挖土14055立方米。1972年冬，省交通廳撥款28萬元，對新興場1.8公里彎段裁直，挖土36萬立方米，建橋1座。1973年冬，省交通廳撥款25萬元，對東台海道橋3.%公里河段的6個連續彎道，裁彎取直，並改建海道橋1座。1977年，疏浚建湖縣鐵絲灣段河道。
1978年投資300萬元，建成1座海安船閘，閘室長160米，寬12米，口門寬10米，門檻水深2.5米，設計年船舶通過能力為300萬噸。同年，為接運徐州煤炭，又投資50萬元，動員9000餘名民工，全線拓浚小中河。至1979年竣工，挖浚土方82萬立方米，河底寬25～27米，標高為-1.5～-2.0米，邊坡為1∶2.5。1981年冬投資17.66萬元，再浚建湖縣鐵絲灣航道，挖土6.53萬立方米。1984年，機浚中陳莊至阜寧3000米河道。1985年，按六級航道標準，全面整治鹽城市河，砌築駁岸。至1987年，全河除海安至東台47公里有多處河床水深不足2米、底寬不足10米、只能單向通行小船外，自東台至鹽城、阜寧129公里河段，水深2.5米，底寬20米，可達六級航道標準，惟全線尚有20處左右的彎道，最小曲度半徑僅40米。
串場河全線共有橋樑24座，其中海安縣境11座，有六里港橋、海隆橋、春風橋不符合六級航道橋樑標準；東台市境以北13座，其中伍佑橋、鹽城解放橋、西門橋、工農橋淨跨為16米。全線共有過河線纜39處、航標16座。
串場河航道屬淮河流域裡下河水系，為蘇北濱海平原南北縱向幹線航道，南接老通揚運河達南通港入長江，北通射陽河及蘇北灌溉總渠，西與泰東線、高東線、興東線、鹽寶線、鹽邵線相連，為鹽城水上運輸的紐帶，承擔鹽城市水上運輸進出口總量40%左右。據三玎觀測點統計，1987年船舶通過量為12.57萬艘、505.65萬總噸，其中重載為7.75萬艘、312.22萬噸；海安船閘統計，年船舶通過量為12.11萬艘、401.31萬總噸，其中重載為9.22萬艘、278.20萬噸，主要運輸物資出口有糧食、棉花、食鹽以及農副產品等，進口有煤炭、石油、礦建材料、日用工業品等。
串場河
位於江蘇省鹽城市境內，始建於唐大曆元年（766），南宋鹹淳五年（1269）、明隆慶年間（1567～1572）重加疏浚、改建而成。以其貫通淮南諸鹽場而得名。
1958年後曾沿串場河東側新挖（南）通（贛）榆運河與之平行，兼作輸水和航運之用。
歷史沿革
因築堤取土而挖成的河流，就是串場河最初的復堆河。
後常豐堰年久失修，漸失擋潮功用。
北宋天聖初年間，范仲淹在其基礎上，築成捍海堰（後稱范公堤），“農子鹽課，皆受其利”。
境內各鹽場為了運鹽方便，先後都沿范公堤一線而建，復堆河則以范公堤為屏障，串通東台市境內富安、安豐、梁垛、東台、何垛、鹽城市境內的丁溪、草堰、小海、白駒、劉莊、伍佑、新興、廟灣等13個鹽場，因此，又叫“串場河”。
該河因鹽運分司設在東台，故以東台海道口為界，分南北兩段，由海安縣向北流經東台市境內富安、安豐、梁垛至何垛場海道口，為南串場河；由海道口向北流經鹽城市境內丁溪、草堰、白駒、劉莊、伍佑、鹽城至新興、廟灣，為北串場河。
追溯歷史，秦末漢初，先民們便懂得“煮鹽興利、穿渠通運”，將鹽變為商品，並開河道運鹽。唐宋時期，兩淮鹽業持續穩定發展，“天下之賦，以東南鹽利為最”。有“兩淮鹽稅甲天下”之說，僅淮南鹽場，煮鹽即達45萬石。元明時期，淮鹽年產量高達380萬擔。“甲東南之富，邊餉半出於茲”。把大批的燒鹽運往外地，短途肩挑車拉，長途最佳運輸方式便是船運。
明永樂九年（1411年）及天順元年（1457年），兩次浚河修堤；清康熙二十八年（1689年），挑浚丁溪至白駒段37里；康熙三十七、三十八年及四十四年（1698年、1699年、1705年），挑浚伍佑場至泰州壩240里；康熙四十六年（1707年），疏浚安豐段；雍正二年及七年（1704年、1729年）挑浚便倉至鹽城東門閘43.6里；乾隆三年（1738年），疏浚鹽城至射陽河110里；乾隆三十一年（1766年），浚富安、安豐、梁垛三場附近河段；嘉慶十八年（1813年）挑浚草堰南閘至海道口段27.5公里。至此，從富安向北至廟灣的15個鹽場得以全線串通，各鹽場的商品由串場河便利運出，向北經射陽河入京杭運河可達京城，向南可經泰州入長江運往全國各地。
串場河的歷史意義
古代歷朝歷代的統治者為什麼那么重視興修河道，隨時確保串場河通暢無阻？那是因為這條古老的河道承載著歷代官府衙門賴以生存的經濟命脈淮鹽。
淮鹽的主產地在南北范公堤、串場河一線。
沒有這些鹽場的豐產，淮鹽課稅收入就無法保障官府。古人云：“兩淮歲課當天下租庸之半”。
以清順治十年為例，全國稅課入庫212.8萬兩，而兩淮鹽稅入庫就達119.7萬兩，占全國鹽稅的56.3%，康熙三年，兩淮鹽稅占全國稅課的64.5%，就是到嘉慶八年，淮鹽課稅仍占全國的40.8%。
由此可見，串場河沿線的淮鹽產區在全國的位置是多么重要。
難怪歷朝地方官員和鹽政官吏為了保住頂戴花翎，不斷創造政跡，始終把串場河及運鹽灶河的修浚作為執政的第一要務。
在鹽城，浪漫的藝術家謳歌串場河是母親之河，串場河水就像母親甘甜的乳汁澆灌著河道兩岸的良田和稼禾；漂泊四海的商家讚美串場河為蘇中鹽城地區里下河地區的“水上走廊”，在陸上交通欠發達的時候，她確實發揮了通航水上運輸的特殊功能；一些偏執的史學家還詛咒串場河是榨乾了歷代鹽灶民血汁的“穿腸之河”，在惡劣的生產、生活條件下，鹽城的鹽民們用瘦弱之軀生產出白花花的淮鹽，源源不斷地運出去，換成白花花的銀兩，流進了鹽商、官吏、把頭的腰包，而過去鹽城地區的鹽灶民自己只能聽著串場河無奈的濤聲，以淚洗面，哭斷寸腸。
