中鐵隧道局集團隧道博物館，位於廣東省。
基本介紹
- 中文名：中鐵隧道局集團隧道博物館
- 地理位置：廣東省
所獲榮譽
2022年5月，被評選為2022年科學家精神教育基地，序號第105。
中鐵隧道局集團隧道博物館，位於廣東省。
中鐵隧道局集團隧道博物館，位於廣東省。1所獲榮譽2022年5月，被評選為2022年科學家精神教育基地，序號第105。1...
小三峽隧道為鄭萬高鐵全線控制性工程，項目位於重慶市奉節縣與巫山縣交界，全長約18.9千米，最大埋深890米。該隧道於2017年2月開始施工，2020年7月26日全線貫通。2020年7月26日，從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，全長約18.9千米的鄭萬高鐵小三峽隧道當日全線貫通。建設背景 鄭萬高鐵位於河南、湖北、重慶三...
新烏鞘嶺隧道是蘭張高速鐵路的控制性工程，位於甘肅省武威市境內，由中國鐵路蘭州局集團有限公司建設管理，由中鐵三局、中鐵十五局承建，作為中國第三代穿越烏鞘嶺的隧道，採用雙線隧道設計，與既有蘭新鐵路烏鞘嶺隧道基本並行，全長17.125公里，設計時速250公里/小時，是蘭張高速鐵路全線最長的特長隧道。修建意義 ...
霞浦隧道位於福建省霞浦縣，全長13公里，隧道穿越閩東山區多條地質斷裂帶，溶洞、斷層、地下暗河等不良地質密布，專家們稱之為“地質博物館”。自2005年8月破土動工以來，中國鐵建中鐵十九局集團與建設、設計和監理單位密切配合，協同攻關，先後採用“超前地質預報”、“全斷面封閉注漿”等九項自主研發的新技術、新工藝...
隧道穿越煤層瓦斯段先進的施工技術 施工方案 揭煤方案方面，由中鐵十八局集團有限公司專家及重慶市能源投資集團科技公司專家共同制定“分步集中處理，分層檢驗揭煤”揭煤實施方案，把煤層分三部分揭完，第一步僅對K9～K4煤層進行瓦斯抽排並揭開K9～K6煤層，第二步對K5~K4煤層根據實際情況再次進行抽排處理並揭煤，第...
巴玉隧道（Bayu Tunnel），位於中國西藏自治區山南市境內，穿越巴玉雪山，是拉林鐵路全線控制性工程，建成時為世界上岩爆最強、獨頭掘進距離最長、國內埋深最大的高原鐵路隧道。巴玉隧道於2014年12月開工建設；於2019年11月2日貫通；於2021年6月25日通車運營。巴玉隧道進口位於山南市曲松縣曲松鎮，出口位於加查縣拉綏鄉...
中鐵隧道局集團有限公司北京分公司 中鐵隧道局集團有限公司北京分公司於2019年07月02日成立。法定代表人韓建坤，公司經營範圍包括：在隸屬企業授權範圍內從事建築活動等。
全斷面雙護盾隧道掘進機是一台隧道掘進機。2023年7月，由中國海外工程有限公司與中鐵二局集團有限公司聯合承建的尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目的全斷面雙護盾隧道掘進機(簡稱TBM)單月進尺突破1224.13米，刷新了由該團隊自己在尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目創下的單月最高進尺1202米的紀錄。歷史沿革 2023年7月，由中國...
全長1467米，是本標段首個“零開挖”方式進洞的橫洞。隧址區穿越放牛坪背斜、旗桿山向斜，地層岩性主要有白雲岩、灰岩夾頁岩、頁岩夾灰岩、薄層頁岩，存在瓦斯、岩溶、岩爆、軟岩大變形等不良地質，地質條件極為複雜，極易導致工序多變，且交叉施工面較多，安全風險極高，被稱為“高鐵隧道地質博物館”。
平安隧道穿越西秦嶺地震帶、龍門山地震帶，具有“沿線地形切割極為嚴重、構造條件極為複雜、岩性條件極為軟弱、汶川地震效應極為顯著，地殼應力高、地震烈度高、地質災害風險高”的“四極三高”顯著特徵，囊括了隧道施工中可能遇到的所有難題，堪稱“地質博物館”建設難度被國內外專家稱為“中國之最，世界罕見”。平安...
中鐵隧道局集團有限公司路橋工程分公司於2019年12月03日成立。法定代表人戴潤軍，公司經營範圍包括：房屋建築工程施工;鐵路工程建築;公路工程建築;市政公用工程施工;水利和內河港口工程建築;港口及航運設施工程建築;工礦工程建築;鐵路、道路、隧道和橋樑工程建築;工程總承包服務;工程施工總承包;工程項目管理服務;預應力工程...
2014年3月20日，由中鐵十六局集團一公司承建的青藏鐵路西格二線控制性工程關角隧道4號斜井與5號斜井Ⅱ線實現零誤差貫通。至此，由中鐵隧道局和中鐵建十六局承建的標誌著世界高海拔第一鐵路長隧Ⅱ線全線貫通。關角隧道4號斜井地處富水段，平均海拔超過3600米，日排水超過5萬立方米，施工過程中，為降低斜井排水壓力，...
自開工以來，累計處理斷層破碎帶1處、溶岩富水段1處、溶洞2處、穿越煤層3段、遇瓦斯6次，此外，隧道還長期性湧水，最大日湧水量達13萬方，不僅是“地質博物館”，還是“地下水簾洞”。為此，隧道施工項目部採用地質雷達探測、超前地質預報等多種施工手段，設有全隧智慧型監控系統，對進入隧道的人員、車輛等實施24小時...
建設歷程 2023年6月13日，由中鐵隧道局承建的雲南沿邊高速公路勐醒至綠春段大梁山隧道，比計畫時間提前183天實現貫通，這是全線最長 的一座隧道。2023年7月2日，經過1100餘名建設者歷時近三年的艱苦施工，由中鐵開發投資集團、中鐵隧道局集團承建的勐綠高速公路項目最長隧道——大梁山隧道實現雙線貫通。
中鐵三局集團有限公司橋隧工程分公司是以鐵路、公路、橋樑、隧道、市政、水利施工為主的綜合性工程公司。累計承建近3000公里新線鐵路、高速鐵路、客運專線和550餘公里高等級公路。作為“一帶一路”基礎設施建設的前沿哨，公司致力打造橋樑、隧道、預製“三個”品牌，積極開展各類勞動競賽和技術攻關活動。在長大隧道施工中...
《隧道及地下工程安全文明施工標準化圖集》是2017年人民交通出版社出版的圖書，作者是中鐵隧道局集團有限公司 。內容簡介 《隧道及地下工程安全文明施工標準化圖集》以施工現場安全防護、工序安全控制要點為主，涉及教育培訓、施工用電、起重吊裝、爆炸物品管理、監控量測等與施工安全相關的要求，同時也展示了部分新工藝、...
隧道主要不良地質包括區域活動斷裂、高地應力岩爆及大變形、高壓涌突水、瓦斯及洞口巨厚覆蓋層等，其中龍門山斷裂帶西南段尾支(二郎山東支、中支、西支斷裂)、保新廠—凰儀斷裂、瀘定東支斷裂為中更新世區域活動斷裂，為“高地震烈度、高地應力、高壓涌突水”隧道。因此，隧道也被譽為“地質博物館”；氣候條件獨特：...
中鐵隧道集團隧道設備製造有限公司 中鐵隧道集團隧道設備製造有限公司於2008年03月15日在廊坊市三河市工商行政管理局登記成立。法定代表人劉宏，公司經營範圍包括隧道設備的設計、研發、加工、製造、組裝、調試等。
渝懷鐵路歌樂山隧道集瓦斯、煤層、採空區、溶溝、溶洞、溶蝕、窪地、富水斷層破碎於一體，尤其是溶水與地表水系連通，使隧道湧水達到2.2MPa以上的高壓和每日5300立方米的流量，被專家稱為地質博物館，並被列為渝懷鐵路“十大控制工程”之一。施工中突破了“只排不堵”的傳統施工理念和技術，引入“堵水防漏”的新理念...
中鐵三局集團橋隧工程有限公司 中鐵三局集團橋隧工程有限公司於2014年4月24日在成都市金牛區市場和質量監督管理局登記成立。法定代表人張軍榮，公司經營範圍包括鐵路、公路、市政、水利、橋樑、隧道、城軌工程施工等。
中鐵十六局集團有限公司沈白高鐵TJ-4標段項目經理。人物事件 2022年8月15日11時45分許，撫順市新賓縣新建瀋陽至白河高速鐵路工程SBLN-TJ-4標段後寺隧道發生火災事故，造成9人死亡、5人受傷，直接經濟損失約808.83萬元。在沈白高鐵SBLN-TJ-4標段二工區的施工組織過程中，郭永忠作為中鐵十六局集團有限公司沈白高鐵...
秦琪二號隧道為中鐵八局集團貴南引入貴陽樞紐鐵路工程項目重難點及控制性工程，全長825米，位於南明區小碧鄉和龍里谷腳鎮交界處。其主要工程地質特徵為淺埋、岩溶強烈發育並含有特殊岩土，導致隧道開挖常遇到溶洞、溶槽、坍塌等情況發生，且該隧道位於貴廣高鐵和滬昆鐵路之間，屬於鄰近既有線施工，施工難度極大。建設進程...
中鐵隧道局集團國際工程有限公司於2018年05月10日成立。法定代表人：李強，公司經營範圍包括：工程和技術研究和試驗發展;公路工程建築;城市軌道交通設施工程服務;專用設備修理;鐵路、道路、隧道和橋樑工程建築;城市軌道橋樑工程服務;市政公用工程施工;城市捷運隧道工程服務;對外承包工程業務;港口及航運設施工程建築;土木建築...
上堡隧道 上堡隧道由中鐵十六局集團承建的沈白高鐵遼寧段TJ-4標項目，全長861.65米，為單洞雙線隧道。建設歷程 2023年6月6日上午，由中鐵十六局集團承建的沈白高鐵遼寧段TJ-4標項目上堡隧道安全順利貫通 。
成貴鐵路天蓬隧道全長8463米，為高瓦斯隧道。天蓬隧道1號橫洞全長400米，位於正線線路前進方向右側。該隧道由中國中鐵五局集團路橋工程有限公司和中國中鐵五局集團四公司共同承建。成貴鐵路天蓬隧道全長8463米，為高瓦斯隧道。天蓬隧道1號橫洞全長400米，位於正線線路前進方向右側。該隧道由中國中鐵五局集團四公司承建...
謝世華，男，漢族，安徽蚌埠人，1928年3月出生，中共黨員，鐵道部隧道工程局設計院提高待遇的高級工程師、全國工程勘察設計大師、中山火炬高技術產業開發區管委會副主任。現任中鐵隧道集團有限公司高級技術顧問。人物簡介 1952年10月同濟大學土木系隧道及地下工程專業本科畢業，獲學士學位。1994年批准為全國工程勘察設計大師...
中國中鐵隧道局集團盾構操作工母永奇 中國航天科技集團有限公司第六研究院西安航天發動機有限公司數控車工何小虎 中國水利水電第四工程局有限公司機電安裝分局橋式起重機司機田得梅（女）國網山東省電力公司超高壓公司電氣試驗工馮新岩 中國商飛上海飛機製造有限公司飛機裝配工周琦煒 徐工集團徐州重型機械有限公司數控車工孟維 ...
李戶民，男，漢族，1978年2月出生，中共黨員，大學本科學歷，現任中鐵十五局集團有限公司玉磨鐵路項目經理部高級工 程師。主要事跡 該同志工作21年來長期從事隧道工程施工管理和研究，對複雜地質隧道工程技術發展起到推動作用，在雲南省玉溪至磨憨重點鐵路建設中作出突出貢獻。他擔任項目經理後，帶領項目團隊深入施工現場...
倪穗濱，高級工程師，中鐵二院工程集團有限責任公司信息工程設計所所長，曾擔任柳州、貴陽鐵路樞紐、安達線通信、鄰水高速公路華鎣山隧道機電設計負責人，南昆鐵路家竹箐隧道瓦斯、南昆鐵路米花嶺隧道火災、橫南鐵路多隧道廢氣集中監控系統科研項目負責人，廣東順德市通信管線總體規劃，廣州捷運二、三、四設計項目管理、五號...
鄒蘭明成為新疆鐵路建設的既有線施工專家，成為中鐵二十一局在新疆鐵路市場的品牌形象。2005年，鄒蘭明獲烏鐵局“邊陲鐵路優秀兒女”，2006年至2007年連續兩年獲全路優秀工會工作者，2008年至2009年連續兩年被評為全路優秀共產黨員。2010年獲新疆維吾爾自治區先進工作者稱號。二十一局集團公司副總經理鄒蘭明以《用黨的民眾...