中轉集拼是指境外貨物經過近洋、遠洋國際航線、陸路、鐵路等方式至港口，與內地通過沿海、沿江內支線船舶或鐵路、陸路轉關至同一港口的出口貨物，在海關特殊監管區域內拆箱進行分揀和包裝，並根據不同目的港或不同客戶，與本地貨源一起重新裝箱後再運送出境的一種港口物流業務。
基本介紹
- 中文名：中轉集拼
- 釋義：港口物流業務
中轉集拼是指境外貨物經過近洋、遠洋國際航線、陸路、鐵路等方式至港口，與內地通過沿海、沿江內支線船舶或鐵路、陸路轉關至同一港口的出口貨物，在海關特殊監管區域內拆箱進行分揀和包裝，並根據不同目的港或不同客戶，與本地貨源一起重新裝箱後再運送出境的一種港口物流業務。
中轉集拼 發揮洋山保稅港區貨物水水中轉的特點，開展貨櫃裝卸、堆存、拆拼、多式聯運等業務。期貨保稅交割 利用洋山保稅港區的淨價環境，將處於保稅狀態下的貨物納入交割系統，便利區內企業同時兼顧國內和國際兩個市場。保稅展示 為進口...
（三）發展航空中轉集拼業務 加快中轉硬體設施配套。完善綜合保稅區、自貿試驗區內拆拼箱環境，提升貨運地面服務專業能力和效率，完善中轉貨物操作設施。最佳化貨運航線資源，提升天津與國際貨運樞紐機場的連通度，擴大天津對內服務和對外輻射的...
一是國際中轉集拼政策。《條例（草案）》規定，市交通等行政管理部門應當推進建設各類中轉設施，統籌推進貨物中轉和集拼業務發展。國際中轉集拼是衡量國際航運樞紐港的重要指標，其主要好處在於同一貨櫃的貨物在中轉港通過拆箱分揀和包裝，...
發展航空貨運中轉集拼，形成吸引力強、規模大、銜接密的中轉航班集聚效應，吸引更多中轉貨源。拓展長三角區域異地貨站，提升輻射長三角能力。進一步推進卡車航班，建立上海機場與全國各主要城市機場之間的海關監管卡車航班常態化運行網路。探索“...
實施中轉監管流程最佳化，提升國際航空貨郵機坪直轉和中轉集拼功能；推進快件、冷鏈物流和跨境電商等細分業務開展。爭取浦東國際機場全面實施旅客“通程航班”業務，擴大旅客過境免簽政策適用國家範圍，爭取縮短旅客中轉最短銜接時間到90分鐘以內。
打造具有國際競爭力的拆、拼箱運作環境，實現洋山保稅港區、外高橋保稅物流園區貨櫃國際中轉集拼業務規模化運作；拓展浦東機場貨郵中轉業務，增加國際中轉集拼航線和試點企業，在完善總運單拆分國際中轉業務基礎上，拓展分運單集拼國際中轉...
改革創新現行監管模式，大力發展保稅物流、國際中轉集拼、進口分撥配送，形成與國際市場接軌的港口物流網路體系，打造國際供應鏈管理中心。加快推進鹽田綜合保稅區二期圍網建設，推動鹽田綜保區與鹽田港區一體化發展升級。發展汽車滾裝運輸業務...
利用第五航權，織密國際航線網路，打造中國最佳中轉機場。建設高端航空物流園區，打造區域運營中心和快件處理中心。試點航空快件國際中轉集拼業務。建設中歐班列（西安）集結中心，構築內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。探索開展...
全面建設國際中轉集拼平台、跨境電子商務平台、國際大宗商品交易交割平台和國際商品交易展示分銷平台四大平台。規劃布局 徐州綜合保稅區規劃面積約1.9平方公里，四至範圍：南至金港路、北至金山橋作業區航道、西至星豐金屬公司西界、東至...
支持欽州港提升貨櫃幹線運輸水平。支持北部灣港重大港航及公共項目用海用地。支持設立航運、物流區域總部或運營中心，開展國際中轉、中轉集拼、航運交易等服務。探索依託現有交易場所依法依規開展船舶等航運要素交易。支持開展北部灣港至...
增加國際客貨航班，開通更多至沿線國家的全貨機貨運航線和國際貨運中轉航班。對“國際—國內”、“國際—國際”轉機的國際航班旅客及其行李，實施通程聯運。增開國際中轉集拼航線，開展進出境全貨機境內續駛段混載業務。推動國際班列雙向發展...
推動轉口貿易發展，依託國際空港、陸港和各類口岸，完善國際中轉集拼和國際轉口貿易樞紐功能。8.創新通關監管機制。自貿試驗區內的海關特殊監管區域實施“一線放開”、“二線安全高效管住”的通關監管服務模式。在確保有效監管前提下，在海關...
擴大國際中轉集拼業務,拓展海運國際中轉集拼業務試點範圍,打造具有國際競爭力的拆、拼箱運作環境,實現洋山保稅港區、外高橋保稅物流園區貨櫃國際中轉集拼業務規模化運作;拓展浦東機場貨郵中轉業務,增加國際中轉集拼航線和試點企業,在完善總...
允許自貿試驗區試點海運快件國際和台港澳中轉集拼業務。允許在自貿試驗區內註冊的大陸資本郵輪企業所屬的“方便旗”郵輪，經批准從事兩岸四地郵輪運輸。允許中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船，試點開展外貿貨櫃在國內沿海港口和自貿...
支持發展國際快遞物流,條件具備時,在自貿試驗區試點航空快件國際中轉集拼業務。支持國內外快遞企業在自貿試驗區內的非海關特殊監管區域,辦理符合條件的國際快件屬地報關、報檢業務。 9.實施高效監管服務模式 探索創新海關特殊監管區域監管模式...
允許中資非五星旗船開展以寧波舟山港為中轉港的外貿貨櫃沿海捎帶業務。設立國際轉口集拼中轉業務倉庫，建設國際中轉集拼中心。在有效監管、風險可控的前提下，研究在寧波舟山港實施啟運港退稅政策的可行性。支持參照保稅船用燃料油供應...
已形成跨國公司面向東北亞的出口採購中心和有色金屬、IT零部件進口分撥基地，未來將以整合最佳化為重要發展契機，進一步提質、升級、開放、創新，積極拓展國際中轉集拼、全球分撥中心、進口汽車展銷、多式聯運、跨境電商等功能業態。上海外高橋...
推動轉口貿易發展,依託國際空港、陸港和各類口岸,完善國際中轉集拼和國際轉口貿易樞紐功能。 8.創新通關監管機制。自貿試驗區內的海關特殊監管區域實施“一線放開”、“二線安全高效管住”的通關監管服務模式。在確保有效監管前提下,在海關...
對境外抵離物理圍網區域的貨物,探索實施以安全監管為主、體現更高水平貿易自由化便利化的監管模式,提高口岸監管服務效率,增強國際中轉集拼樞紐功能。支持新片區發展具有國際競爭力的重點產業,根據企業的業務特點,積極探索相適應的海關監管...
推動轉口貿易發展，依託國際空港、陸港和各類口岸，完善國際中轉集拼和國際轉口貿易樞紐功能。8.創新通關監管機制。自貿試驗區內的海關特殊監管區域實施“一線放開”、“二線安全高效管住”的通關監管服務模式。在確保有效監管前提下，在海關...
自貿試驗區加大航線、航權開放力度，推動中轉集拼業務發展，探索航運運價指數場外衍生品開發與交易業務。第二十二條 推進自貿試驗區在跨境人民幣業務領域的合作和創新發展，推動以人民幣作為自貿試驗區與境外跨境大額貿易和投資計價、交易結算...
自貿試驗區實施海港空港聯動，發展海運貨櫃和航空快件國際中轉集拼業務，支持符合條件的船舶在國內沿海港口與天津港之間開展沿海捎帶業務。第三十三條 自貿試驗區支持建設亞太經濟合作組織綠色供應鏈合作網路天津示範中心，探索建立綠色供應鏈...
第四十條 自貿試驗區應當推動轉口貿易發展,促進區內各類口岸與物流、貿易聯動發展,完善國際中轉集拼和國際轉口貿易樞紐功能,推進國際集拼線上公共服務平台建設,開展多貨主、多貨物、多國別的國內外混合拼箱業務.第四十一條 自貿試驗區...
強化與南沙港區聯動和差異化發展，開展中轉集拼、保稅物流、保稅加工、跨境電商業務，支持“灣區一港通”和“灣區組合港”業務模式試點延伸至茂名港，共同建設國際多式聯運中心、國際物流分撥中心，推動茂名打造區域性現代商貿物流基地。與...