中村線

中村線隸屬於土佐黑潮鐵道，連線了高知縣高岡郡四萬十町琴平町窪川站與同縣四萬十市站前町中村站。

中村線與宿毛線合稱“四萬十黑潮鐵道（四萬十くろしおライン）”。

基本介紹

• 中文名：中村線
• 外文名：Nakamura Line
  中村線
• 開通日期：1963年12月18日
• 線路長度：43.0 km
• 設計速度：110 km/h
• 起止站點：窪川站、中村站

線路信息

所屬公司：土佐黑潮鐵道株式會社

線路圖

運營公司：土佐黑潮鐵道株式會社

里程：43.0km

軌距：1067mm

車站數：15

線路狀態：全線單線非電化

線路記號：TK

歷史沿革

戰線發展

來自於《鐵道敷設法》附表第105號之3的“高知縣窪川附近至中村”的鐵路，作為日本國有鐵道土贊本線（今：土贊線）的延長線一體運行。隨後被列入赤字83線。《日本國有鐵道經營再建促進特別措施法》實施，中村線被指定為第三次特定地方交通線，1987年劃歸四國旅客鐵道，1988年轉讓給土佐黑潮鐵道。

年表

1963年12月18日，窪川站~土佐佐賀站開業。

1970年10月1日，土佐佐賀站~中村站開業。

1972年3月15日，高松站~中村站的特急“南風”開始運行。

1986年4月7日，中村線成為特定地方交通線。4月26日，中村線保存協會同意第三部門轉換。5月27日，時任運輸大臣確定中村線成為第三次特定地方交通線。11月22日，土佐黑潮鐵道第一次臨時股東大會召開，同意接管中村線。

1987年4月1日，國鐵分割民營化，四國旅客鐵道接管。

1988年4月1日，土佐黑潮鐵道接管。

2003年12月8日，荷稻站~伊與喜站間發生山體滑坡。11月27日~11月30日，連日暴雨造成線路中斷。2004年1月10日再開。

2015年9月26日，中村線與宿毛線聯合使用“四萬十黑潮鐵道”的愛稱。

線路站點

車輛使用

2000系

2000系

2700系

2700系（JR四國）

TKT-8000型

TKT-8000型

運營情況

廣域輸送

與轉換前一致，四國旅客鐵道的特急“四萬十號”、“足折號”繼續在中村線上運行。

“四萬十號”上行1班下行1班，“足折號”上行6班下行7班，並且“四萬十號”上行1班與“足折號”下行1班會直通進入宿毛線。

2012年3月17日時刻表更改，“四萬十號”全部在高知站到發，高知站以西全部由“足折號”代替，但是部分“四萬十號”與“足折號”在高知站可以同站台換乘。2014年3月15日時刻表更改，“四萬十1號”與“足折3號”均為高松站發中村站行，“四萬十號”再次進入中村線。

地域輸送

單人運行的各站停車列車在窪川站~中村站 · 宿毛站間運行。

窪川站~中村站1天上行9班下行9班，下行末班列車窪川站18:26發，上行末班列車中村站19:58發。