中心街街道

中心街街道位於棗莊老城區商貿業繁華地帶，原棗莊鎮、棗莊市、市中區治所均位於其境，嶧縣中興礦局、嶧縣中興煤礦公司、棗莊煤礦居於其間。中心街街道，地處城區最繁華的省級商貿中心--三角花園商業圈，也是棗莊的老城區，其前身為棗莊市轄鎮——棗莊鎮。街道轄區東起簣子嶺並與田屯接壤，西到振興路；北到北馬路，南至興安街，街道機關設在勝利路86號，區域總面積為5.78平方公里,轄15個社區，共有常住居民11093戶、38961人。

基本介紹

• 中文名稱：中心街街道
• 地理位置：棗莊老城區商貿業繁華地帶
• 面積：5.78平方公里
• 人口：38961人
• 方言：中原官話
• 氣候條件：暖溫帶季風型大陸性氣候
• 機場：曲阜機場，徐州機場
• 火車站：棗莊東站
• 車牌代碼：魯D

歷史

棗莊煤田開採歷史悠久。據窯神廟碑碣記載，最遲元至元年在（1308年）已有人在此“掘窯採煤”。元末明初，棗莊周圍已出現小煤窯群。明季詩人滿碧山以“磨塘山欲盡，煤井地盡空”詩句來形容當時採煤業盛況。清乾隆五年（1740年），山東巡撫朱定元奏請清廷大力開辦山東諸縣礦業，得到戶部批覆，棗莊煤業大興。至嘉慶年間，棗莊絕大多數煤井便分別被崔、宋、黃、梁、金、田、李、王所謂“八大家”壟斷。至鴉片戰爭前，棗莊地區已形成“商賈輻輳，炭窯時有增值，而漕運數千艘，連檣北上，載煤動輒數百萬擔”的景象。光緒元年（1875年），窯主金銘等人聯絡東明知縣米協麟、候補知縣戴華藻，稟呈北洋大臣李鴻章奏準，創辦了有官僚、富商和地主合資的“山東嶧縣中興礦局”。光緒八年（1882年），開始出煤，為棗莊煤礦的前身。

中興煤礦

中興礦局經營16年，共開煤井12座，工人從幾百人增至數千人。光緒十九年（1893年）曾釀成半截筒子小窯透水事故，淹死礦工100多名，引起公眾義憤。二十二年（1896年），山東巡撫李秉衡奏請清政府封礦，中興礦局停辦。二十五年（1899年）二月，在張蓮芬的主持下，成立“商辦山東嶧縣華德中興煤礦股份有限公司”，招僱工人，在三合莊恢復中興礦局小井，修復中五窯等舊井。至光緒三十二年（1906年），公司已擁有煤井26座，抽水機8台，日產原煤300餘噸；礦地2806畝，運煤船15艘；北到濟寧，南到鎮江，沿京杭運河設8個分銷廠，資產增至70餘萬元。光緒三十四年（1908年），公司完全由華資經營，更名為“商辦山東嶧縣中興煤礦股份有限公司”。

民國元年（1912年），台棗鐵路建成，臨（城）棗（莊）支線通車，並修建機器廠和車輛修理廠。隨後，南大井建成投產，電機廠竣工發電，中興公司發展到近代機器採煤和鐵路運銷的嶄新階段。1915年2月，南大井發生透水和瓦斯爆炸事故，造成499名礦工死亡，礦井被淹，公司經營急轉直下，張蓮芬憂極辭世。1916年11月，公司改組董事會，推軍政要人徐世昌為董事會長，戴緒萬為駐礦經理。數年間，股金擴充，營業興旺。1924年建成北大井，在陶莊建立分礦，在山家林、湯莊、佟樓等地增開小井多處，中興公司擁有兩座新式大井和140餘口小井，煉焦池近百座，分銷廠棧20餘處；還有台棗鐵路、運煤船舶和數座輔助廠，從而成為當時僅次於撫順（日資）、開灤（中英合資）的中國第三大煤礦。至1936年，中興公司已成為擁有3座近代化大型礦井和台棗鐵路，中興輪船公司、鼎中鹽業公司和開興成煤業公司3個大公司，發電廠、水泥廠、和興鋼鐵廠、永興煉焦廠和洛口木材廠5個廠，29個分銷廠，以及連雲港運煤碼頭、醫院、學校、農場等設施，資產超過千萬，國內屈指可數的大型綜合性企業。

日軍侵占棗莊後，實行“以戰養戰”“以人換煤”的方針，對煤田實行掠奪式開採。掠采的煤炭大都經連雲港運往日本，或東北鞍山昭和制鐵所供冶煉之用，用以製造槍炮，再來屠殺中國人民。1948年11月7日，棗莊徹底解放，棗莊煤礦回到人民懷抱。

1952年7月1日起，棗莊煤礦實行公私合營。1957年，東大井正式投產。1958年10月1日，棗莊煤礦轉為國營。此後，先後被煤炭部授予“學大慶、趕開灤”先進單位稱號，被山東省政府命名為“先進企業”，被中國統配煤礦總公司命名為“特級質量標準化礦井”。1999年6月10日，棗莊煤礦因資源枯竭，安全關井閉坑，實行礦井轉產、人員分流。