《中小學生必讀叢書：駱駝祥子》是陝西師範大學出版社2010年2月出版的圖書，作者是老舍。
基本介紹
- 中文名：駱駝祥子
- 外文名：luotuoxiangzi
- 書名：中小學生必讀叢書:駱駝祥子
- 類型：教材教輔與參考書
- 出版日期：2010年2月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7561347782, 9787561347782
- 作者：老舍
- 出版社：陝西師範大學出版社
- 頁數：332頁
- 開本：16
基本介紹,內容簡介,作者簡介,專業推薦,媒體推薦,名人推薦,圖書目錄,文摘,
基本介紹
內容簡介
《中國小必讀叢書》系列圖書是為了配合語文新課標的需要，根據中小學生不同階段語文教學要求，邀請國內著名作家、學者、專家參與選目、編輯出版的一套目前國內規模較大、內容比較完備的課外閱讀叢書。在閱讀中提升學生辭彙和語感，在實踐中培養學生的思考與寫作能力。拓展學生的視野，實現自我超越。
作者簡介
老舍(1899-1966），原名舒慶春，北京人，中國現代小說家、戲劇家，老舍一生勤勉，著述頗豐，被譽為“人民藝術家”主要作品有:長篇小說《駱駝祥子》、《四室同堂》、《二馬》、《貓城記》；中篇小說《月牙兒》、《我這一輩子》；短篇小說集《趕集》、《櫻海集》、《蛤藻集》；劇本《茶館》、《龍鬚溝》等。老舍在文學創作方面成就卓著，為中國現代文學創造了一個豐滿完整的市民世界和獨特生動的市民形象體系，他的話劇作品生活氣息濃郁。人物形象真實，語言精練，很多劇作具有獨特的“京味”風格。
專業推薦
媒體推薦
閱讀是蒐集處理信息、認識世界、發展思維、獲得審美體驗的重要途徑。閱讀是學生的個性化行為，不應以教師的分析來代替學生的閱讀實踐。應讓學生在主動積極的思維和情感活動中，加深理解和體驗，有所感悟和思考，受到情感薰陶，獲得思想啟迪，享受審美樂趣。要珍視學生獨特的感受、體驗和理解。培養學生廣泛的閱讀興趣，擴大閱讀面，增加閱讀量，提倡少做題，多讀書，好讀書，讀好書，讀整本的書。鼓勵學生自主選擇閱讀材料。
——《全日制義務教育語文課程標準》
語文科目要求學生增加課外閱讀總量,還推薦學生閱讀科普科幻作品,各類歷史、文化讀物及傳記,以及科學常識的普及性讀物等。語文科目提出要“積極倡導自主、合作、探究的學習方式”,認為學生是學習的主體,語文課程要關注個體差異和不同的學習需求,愛護學生的好奇心、求知慾,鼓勵他們自主閱讀、自由表達。
——《光明日報》
——《全日制義務教育語文課程標準》
語文科目要求學生增加課外閱讀總量,還推薦學生閱讀科普科幻作品,各類歷史、文化讀物及傳記,以及科學常識的普及性讀物等。語文科目提出要“積極倡導自主、合作、探究的學習方式”,認為學生是學習的主體,語文課程要關注個體差異和不同的學習需求,愛護學生的好奇心、求知慾,鼓勵他們自主閱讀、自由表達。
——《光明日報》
名人推薦
創造靠智慧，處世靠常識；有常識而無智慧，謂之平庸，有智慧而無常識，謂之笨拙，智慧是一切力量中最強大的力量，是世界上唯一自覺活著的力量。
——馬克西姆·高爾基
新課改後的高考注重回歸語文之本，強調“讀書”和“生活”，目的就是要引導學生體會語文的本真滋味，懂得學習語文的本質其實就是閱讀、思考和表達。
——全國中學語文優秀教師、四川省教學名師導師、廣漢中學語文特級教師 王小槐
讀書確實是需要能力的，這樣的能力，誰都需要學習，需要鍛鍊和培養。而這樣的學習、鍛鍊和培養，首先需要跳出實用主義的泥沼，需要從孩子開始才行。
——著名作家 肖復興
一定年齡進行一定的閱讀。別讓孩子過早涉入思考、判斷等閱讀領域，要讓他們逐漸積累自己的見識，漸次靠近思考邊緣。他們的閱讀，並不具有指令性或者強迫性，也不只是溫暖和勵志，還要有知識性和趣味性。
——青年作家 趙瑜 摘自《大河網·河南商報》
——馬克西姆·高爾基
新課改後的高考注重回歸語文之本，強調“讀書”和“生活”，目的就是要引導學生體會語文的本真滋味，懂得學習語文的本質其實就是閱讀、思考和表達。
——全國中學語文優秀教師、四川省教學名師導師、廣漢中學語文特級教師 王小槐
讀書確實是需要能力的，這樣的能力，誰都需要學習，需要鍛鍊和培養。而這樣的學習、鍛鍊和培養，首先需要跳出實用主義的泥沼，需要從孩子開始才行。
——著名作家 肖復興
一定年齡進行一定的閱讀。別讓孩子過早涉入思考、判斷等閱讀領域，要讓他們逐漸積累自己的見識，漸次靠近思考邊緣。他們的閱讀，並不具有指令性或者強迫性，也不只是溫暖和勵志，還要有知識性和趣味性。
——青年作家 趙瑜 摘自《大河網·河南商報》
圖書目錄
駱駝祥子
二馬
二馬
文摘
駱駝祥子
我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”只是個外號；那么，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關係說過去，也就算了。
北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候出車與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口”或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個一塊兩塊的；碰巧了，也許白耗一天，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大關係了，反正車是自己的。
比這一派歲數稍大的，或因身體的關係而跑得稍差點勁的，或因家庭的關係而不敢白耗一天的，大概就多數的拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在後者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論冬天夏天總是“拉晚兒”。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些。
年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派里有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以只能早早的出車，希望能從清晨轉到午後三四點鐘，拉出“車份兒”和自己的嚼穀。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢。
在這裡，二十歲以下的——有的從十一二歲就幹這行兒——很少能到二十歲以後改變成漂亮的車夫的，因為在幼年受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風頭。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人後，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。他們的拉車姿式，講價時的隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前決沒想到自己能與洋車發生關係，而到了生和死的界限已經不甚分明，才抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙，含著淚，上了這條到死亡之路。這些人，生命最鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉最破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。
我們所要介紹的是祥子，不是駱駝，因為“駱駝”只是個外號；那么，我們就先說祥子，隨手兒把駱駝與祥子那點關係說過去，也就算了。
北平的洋車夫有許多派：年輕力壯，腿腳靈利的，講究賃漂亮的車，拉“整天兒”，愛什麼時候出車與收車都有自由；拉出車來，在固定的“車口”或宅門一放，專等坐快車的主兒；弄好了，也許一下子弄個一塊兩塊的；碰巧了，也許白耗一天，連“車份兒”也沒著落，但也不在乎。這一派哥兒們的希望大概有兩個：或是拉包車；或是自己買上輛車，有了自己的車，再去拉包月或散座就沒大關係了，反正車是自己的。
比這一派歲數稍大的，或因身體的關係而跑得稍差點勁的，或因家庭的關係而不敢白耗一天的，大概就多數的拉八成新的車；人與車都有相當的漂亮，所以在要價兒的時候也還能保持住相當的尊嚴。這派的車夫，也許拉“整天”，也許拉“半天”。在後者的情形下，因為還有相當的精氣神，所以無論冬天夏天總是“拉晚兒”。夜間，當然比白天需要更多的留神與本事；錢自然也多掙一些。
年紀在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前兩派里有個地位了。他們的車破，又不敢“拉晚兒”，所以只能早早的出車，希望能從清晨轉到午後三四點鐘，拉出“車份兒”和自己的嚼穀。他們的車破，跑得慢，所以得多走路，少要錢。到瓜市，果市，菜市，去拉貨物，都是他們；錢少，可是無須快跑呢。
在這裡，二十歲以下的——有的從十一二歲就幹這行兒——很少能到二十歲以後改變成漂亮的車夫的，因為在幼年受了傷，很難健壯起來。他們也許拉一輩子洋車，而一輩子連拉車也沒出過風頭。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的車，筋肉的衰損使他們甘居人後，他們漸漸知道早晚是一個跟頭會死在馬路上。他們的拉車姿式，講價時的隨機應變，走路的抄近繞遠，都足以使他們想起過去的光榮，而用鼻翅兒扇著那些後起之輩。可是這點光榮絲毫不能減少將來的黑暗，他們自己也因此在擦著汗的時節常常微嘆。不過，以他們比較另一些四十上下歲的車夫，他們還似乎沒有苦到了家。這一些是以前決沒想到自己能與洋車發生關係，而到了生和死的界限已經不甚分明，才抄起車把來的。被撤差的巡警或校役，把本錢吃光的小販，或是失業的工匠，到了賣無可賣，當無可當的時候，咬著牙，含著淚，上了這條到死亡之路。這些人，生命最鮮壯的時期已經賣掉，現在再把窩窩頭變成的血汗滴在馬路上。沒有力氣，沒有經驗，沒有朋友，就是在同行的當中也得不到好氣兒。他們拉最破的車，皮帶不定一天泄多少次氣；一邊拉著人還得一邊兒央求人家原諒，雖然十五個大銅子兒已經算是甜買賣。
