包頭客運段是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭客運段的簡稱。是集團公司所轄的2個客運段之一，位於內蒙古包頭市昆都侖區阿拉坦汗大街，郵政編碼014014。
基本介紹
- 中文名：包頭客運段
- 單位地址：包頭市昆都侖區阿拉坦汗大街
- 郵政編碼：014014
- 隸屬單位：中國鐵路呼和浩特局集團有限公司
- 成立時間：1958年
發展歷史,所獲榮譽,主要列車,
發展歷史
憶往昔，崢嶸歲月稠，這個由1958年建段初期嚷阿兆的700人擔當一對列車的單位，現如今已發展成為有5000多人、固定資產達9311萬元、擔當23.5對旅客列車的大段，也成為呼鐵局擔當客運工作的大段。
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭客運段-北門
包頭客運段前身叫包頭列車段，1958年5月1日由大同列車段、臨汾列車段、太原列車段、第三工程局和享符盛鐵道部8561部隊抽調人員組成的包頭客運段正式掛牌成立。建段初期有職工700餘人，僅開行一趟包頭至太原的133/4次列車。
隨著鐵路建設的發展，1958年10月開行了包頭東至蘭州的101/2次列車和包環列車；
1959年4月開行了包頭至北京的63/4次列車和包頭至永定門的141/2次列車；
1961年6月1日正式更名為包頭客運段，將原運轉車長的職能交給了包頭車務段。
初期的包頭客運段可以說，那時的乘車環境很艱苦。在那種艱苦的環境中，包頭客運段在安全、服務、衛生等工作應詢重中，創造和總結出許多有益的經驗，特別是六十年代在全路率先開展餐茶具消毒，推廣到全路各次列車並總結出“二、四、六”的餐車管理辦法，有效地提高了包頭客運段的管理水平，受到了鐵道部衛生局的表彰，服務質量也在不斷地提高，89/90次列車在北方五局列車評比中，被評為“紅旗列車”。
60年代包頭客運段制定了《班組管理辦法》；70年代在“抓革命、促生產、促工作、促戰備”的方針指引下，客運段對原制度進行了修訂，制定了《客運乘務工作細則》，對客運工作的標準進行了細化，提出了一系列符合時代要求的標準，客運工作也隨著《客運職工守則》的出台進一步規範，服務工作有了提高，路風工作開始提上了議事日程。
包頭客運段
1975年7月成立呼和浩特客運段。
1999年9月30日成立局客運中心，包頭、呼和浩特客運段改名為包頭、呼和浩特客運運營管理中心。
2003年9月，撤銷局客運公司，恢復包頭客運段、呼和客運段。
2006年3月由包頭客運段、呼和客運段、臨河車務段客運車汗趨循雄隊夜婆葛重新組建包頭客運段。
所獲榮譽
2021年8月，中國鐵路呼朵腳婚刪和浩特局集團有限公司包頭客運段高鐵車隊被命名為“第20屆全國青年文明號“。
主要列車
臨河～包頭～深圳東Z6541、/Z184/181、Z182/183次
包頭～杭州Z284/281、Z282/283次
包頭～青島Z352/349、Z350/351次
包頭～廣州K598/599、K600/597次
包頭～南昌K1278/1275、K1276/1277次
包頭～錫林浩特T4202/4203、T4204/4201次
包頭～赤峰南K896/7、K898/5次
包頭～大同K620/619次
烏海西～北京K396/395次
包頭～大同6056/6055次
包頭東～烏海西6851/6852次
包頭～白雲鄂博6853/6854次、K7903/7904次
包頭東～包頭東K7931、K7937次
包頭東～烏審旗6859/6860次
包頭~北京西K1117/1116、K1115/1118次
包頭~北京北G2482/2481次
包頭~北京北G2486/2485次
包頭～鄭州D2784/1、D2782/3
包頭～太原D2794/1、D2792/3
呼和浩特~溫州K655/658、K656/657次
東勝西~北京西K574/573
呼和浩特~烏海西K7909/7910次
呼和浩特~烏海西T6307/6308次
呼和浩特~蘭州西2635/2636次
呼和浩特~二連6856/6855次
呼和浩特~西安K1674/1673次
呼和浩特~額濟納K7912/7911次
呼和浩特~昆明K691/692次
呼和浩特~杭州K655/8、K656/7次
呼和浩特~成都K195/8、K197/6次
呼和浩特~北京西K90/89次
呼和浩特東～慨臭北京北G2432/1
呼和浩特東～北京北G2446/5
呼和浩特東～濟南西D2780/2777、D2778/2779
以上來自12306：
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