K1382

機車交路

包頭站——集寧南站：中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特機務段（呼局呼段）HXD3C電力機車

集寧南站——通遼站：集通公司大板機務段（集通大段）DF4DK內燃機車

通遼站——四平站：中國鐵路瀋陽局集團有限公司通遼機務段（沈局遼段）DF4D內燃機車

四平站——哈爾濱西站：中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽機務段（沈局沈段）SS9G電力機車

列車運行信息

【經由線路】京包線（包頭～集寧南）、集通線（集寧南～通遼）、大鄭線（通遼～雙遼）、平齊線（雙遼～四平）、京哈線（四平～哈爾濱西）。

K1382列車時刻表（2022年12月26日）

車次	停靠車站	到時	發時	停留時間	歷時	里程
K1382	包頭站	12:14	始發站	0分	0小時0分	0km
K1382	呼和浩特站	14:09	14:17	8分	1小時55分	165km
K1382	呼和浩特東站	14:29	14:35	6分	2小時15分	174km
K1382	卓資東站	15:25	15:27	2分	3小時11分	257km
K1382	集寧南站	16:03	16:15	12分	3小時49分	304km
K1382	商都站	17:25	17:27	2分	5小時11分	388km
K1382	化德站	18:10	18:12	2分	5小時56分	450km
K1382	正鑲白旗站	19:26	19:32	6分	7小時12分	559km
K1382	桑根達來站	20:37	20:43	6分	8小時23分	654km
K1382	經棚站	22:33	22:36	3分	10小時19分	810km
K1382	林西站	00:03	00:05	2分	11小時49分	892km
K1382	大板站	00:57	01:21	24分	12小時43分	943km
K1382	林東站	02:50	02:52	2分	14小時36分	1035km
K1382	查布嘎站	03:47	03:49	2分	15小時33分	1097km
K1382	開魯站	05:23	05:25	2分	17小時9分	1208km
K1382	通遼站	06:58	07:19	21分	18小時44分	1301km
K1382	大林站	07:56	07:59	3分	19小時42分	1350km
K1382	雙遼站	08:52	08:57	3分	20小時38分	1415km
K1382	金寶屯站	09:12	09:14	2分	20小時58分	1429km
K1382	八面城站	09:53	09:56	3分	21小時39分	1477km
K1382	四平站	10:29	11:09	40分	22小時15分	1505km
K1382	長春站	12:37	12:47	10分	24小時23分	1620km
K1382	德惠站	13:49	13:51	2分	25小時35分	1701km
K1382	雙城堡站	15:06	15:08	2分	26小時52分	1815km
K1382	哈爾濱西站	15:40	終點站	0分	27小時26分	1859km

車體

K1382/1383、K1384/1381次列車次列車使用配屬中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭車輛段的中國鐵路25G型客車，圖定採取15輛編組，其中硬臥車6輛，硬座車5輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。列車值乘任務由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭客運段負責。由於此車路程較長，乘客很多，車體也較老，因此導致車內及車外極其髒，被乘客稱為“包三埋汰”。

重大意外

2010年1月3日到4日，由暴雪和八級大風、寒流組成的“白毛風”在中國內蒙古肆虐，被“白毛風”橫掃的錫林浩特、烏蘭察布等地，交通全部陷入癱瘓，哈爾濱至包頭的1814次旅客列車，運行至集通線大東溝———三介海子間28公里處被迫停車，暴雪漫到車頂，車上近1400名旅客被困，並先後造成13趟旅客列車、近5600多名旅客滯留。1814次列車燃料逐步減少，隨時面臨停水、停電、停暖的危險，集通鐵路公司總經理陳玉柱制定了列車解體分部運行的實施方案，並立即將有關情況向呼和浩特鐵路局和內蒙古自治區政府應急管理部門報告。鐵道部副部長鬍亞東要求必須全力以赴不惜一切代價抗擊雪害，在第一時間內疏通線路，不讓一名旅客受凍。國務院副總理張德江批示，所有滯留列車必須在1月5日零點啟動。2010年1月4日16時10分，隨著救援機車與1814次列車剩餘的4節車廂順利對接，被困的1400多名旅客全部安然脫困，集通鐵路全線搶通恢復行車。

K1382

基本介紹

機車交路

列車運行信息

車體

重大意外

相關詞條

熱門詞條