基本介紹
- 中文名:K1566/K1567次列車
- 起止站點:包頭站—大連站
- 列車等級:快速
- 全程:2013千米
- 運行時間:28小時25分
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2013年12月28日起調整運行圖,增開包頭~大連K1566/7/6、K1565/8/5次直通快速列車1對。
2015年5月20日,包頭至大連K1566/7/6、K1565/8/5次由原經由大鄭、沈山、溝海線運行調整為經瀋大線運行。
2020年7月29日至8月21日,包頭~大連K1566/5次列車停運。同年9月1日起恢復開行。
車輛編組
車號 | 1 | 2—4 | 5 | 6 | 7—17 |
車型 | KD25G | YZ25G | CA25G | RW25G | YW25G |
機務運用
車站區段 | 包頭↔集寧南 | 集寧南↔通遼 | 通遼↔大連 |
---|---|---|---|
本務機車 | 韶山9型電力機車/和諧3D型電力機車 | ||
配屬 | 呼局呼段 | 呼局大段 | 沈局遼段/沈局沈段 |
乘務班組 | 呼和浩特司機 | 大板司機 | 通遼/瀋陽司機在瀋陽交班 |
時刻表
數據截至2024年1月:
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留 | 歷時 | 天數 | 里程 | 硬座 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 |
K1566 | 始發站 | 14:45 | 0分鐘 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0/0/0 | 0/0/0 | |
K1566 | 包頭東 | 15:00 | 15:03 | 3分鐘 | 15分 | 1 | 17 | 8 | 54/59/62 | 78/84 |
K1566 | 16:35 | 16:48 | 13分鐘 | 1小時50分 | 1 | 165 | 24.5 | 70.5/75.5/78.5 | 108.5/114.5 | |
K1566 | 呼和浩特東 | 17:00 | 17:11 | 11分鐘 | 2小時15分 | 1 | 174 | 28.5 | 74.5/79.5/82.5 | 112.5/118.5 |
K1566 | 卓資東 | 18:03 | 18:05 | 2分鐘 | 3小時18分 | 1 | 257 | 40.5 | 86.5/91.5/94.5 | 129.5/135.5 |
K1567 | 集寧南 | 18:37 | 18:52 | 15分鐘 | 3小時52分 | 1 | 304 | 50.5 | 96.5/101.5/104.5 | 146.5/152.5 |
K1567 | 20:02 | 20:05 | 3分鐘 | 5小時17分 | 1 | 388 | 62.5 | 110.5/114.5/117.5 | 166.5/174.5 | |
K1567 | 20:48 | 20:51 | 3分鐘 | 6小時3分 | 1 | 450 | 69 | 123/126/130 | 186/194 | |
K1567 | 22:05 | 22:11 | 6分鐘 | 7小時20分 | 1 | 559 | 78 | 139/144/148 | 214/223 | |
K1567 | 23:16 | 23:22 | 6分鐘 | 8小時31分 | 1 | 654 | 93 | 163/168/174 | 251/263 | |
K1567 | 01:05 | 01:20 | 15分鐘 | 10小時20分 | 2 | 810 | 112 | 194/200/208 | 301/315 | |
K1567 | 大板 | 04:13 | 04:31 | 18分鐘 | 13小時28分 | 2 | 943 | 124 | 215/223/230 | 336/351 |
K1567 | 05:36 | 05:39 | 3分鐘 | 14小時51分 | 2 | 1035 | 135.5 | 232.5/240.5/247.5 | 360.5/377.5 | |
K1567 | 查布嘎 | 06:22 | 06:25 | 3分鐘 | 15小時37分 | 2 | 1097 | 141.5 | 244.5/252.5/261.5 | 381.5/398.5 |
K1567 | 07:47 | 07:50 | 3分鐘 | 17小時2分 | 2 | 1208 | 152.5 | 261.5/270.5/279.5 | 409.5/427.5 | |
K1566 | 09:00 | 09:24 | 24分鐘 | 18小時15分 | 2 | 1301 | 163.5 | 280.5/289.5/299.5 | 438.5/456.5 | |
K1566 | 10:14 | 10:17 | 3分鐘 | 19小時29分 | 2 | 1377 | 168.5 | 288.5/298.5/307.5 | 450.5/470.5 | |
K1566 | 11:04 | 11:07 | 3分鐘 | 20小時19分 | 2 | 1443 | 173.5 | 296.5/306.5/317.5 | 464.5/484.5 | |
K1566 | 泡子 | 11:30 | 11:32 | 2分鐘 | 20小時45分 | 2 | 1470 | 177.5 | 304.5/315.5/325.5 | 476.5/497.5 |
K1566 | 13:25 | 13:48 | 23分鐘 | 22小時40分 | 2 | 1616 | 192 | 328/339/351 | 515/537 | |
K1566 | 14:03 | 14:05 | 2分鐘 | 23小時18分 | 2 | 1632 | 192 | 328/339/351 | 515/537 | |
K1566 | 14:37 | 14:39 | 2分鐘 | 23小時52分 | 2 | 1680 | 198 | 337/349/361 | 530/552 | |
K1566 | 14:57 | 15:01 | 4分鐘 | 24小時12分 | 2 | 1705 | 201 | 343/355/367 | 542/566 | |
K1566 | 15:27 | 15:29 | 2分鐘 | 24小時42分 | 2 | 1741 | 201 | 343/355/367 | 542/566 | |
K1566 | 15:59 | 16:01 | 2分鐘 | 25小時14分 | 2 | 1773 | 206 | 353/365/377 | 556/582 | |
K1566 | 16:38 | 16:42 | 4分鐘 | 25小時53分 | 2 | 1834 | 213 | 363/375/388 | 572/598 | |
K1566 | 17:30 | 17:33 | 3分鐘 | 26小時45分 | 2 | 1908 | 217 | 370/383/397 | 585/611 | |
K1566 | 17:53 | 17:57 | 4分鐘 | 27小時8分 | 2 | 1935 | 217 | 370/383/397 | 585/611 | |
K1566 | 18:33 | 18:37 | 4分鐘 | 27小時48分 | 2 | 1980 | 224 | 381/393/407 | 598/625 | |
K1566 | 19:10 | 終點站 | 0分鐘 | 28小時25分 | 2 | 2013 | 229 | 389/403/416 | 613/640 |