中國海監83

中國海監83是隸屬於中華人民共和國國土資源部管理的國家海洋局南海分局中國海監南海總隊的一艘海監船，也是中國海監南海總隊的旗艦。

基本介紹

• 中文名：中國海監83
• 外文名：China HaiJian 83
• 擁有者：國家海洋局南海分局
• 建造廠：江南造船集團
• 下水：2005年
• 服役：2005年8月25日

概述

“中國海監83”船船長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量3980噸，最大航速18節(約合33千米/小時)，連續航行能力10000海里，自持力60天，適航範圍為除極地以外的任何航區。 　南海海域是中國最大的一片管轄海域，從廣州巡航監察到最南點——曾母暗沙距離約4000公里。“中國海監83”船入列後，將和中國海監的系列船舶和系列飛機一起形成中、遠海海洋監察快速反應能力，這對維護中國海洋權益，開展海域執法檢查和海洋環境保護管理等將產生十分重要而深遠的影響。2013年國家海洋局重組，“中國海監83船”更名為“中國海警3383船”。

技術參數

船船長98米

型寬15.2米

型深7.8米

排水量3980噸

最大航速18節(約合33千米/小時)

連續航行能力10000海里

自持力60天

適航範圍為除極地以外的任何航區

在中國海監的執法公務船序列中，“中國海監83”無疑是一顆閃亮的“明珠”，其與“中國海監50”同型，是我國噸位最大、技術最先進、裝備最精良、性能最優越的海監執法船。“中國海監83”由中國船舶及海洋工程設計研究所設計，江南造船（集團）有限責任公司建造，於2005年8月正式交付國家海洋局中國海監總隊。該船是國內第一艘排水量超過3000噸的海監船，也是我國自行設計建造的第一艘採用緊湊型吊艙裝置的全電推進船。船上配備一架編號為B-7112的直-9直升機，形成海空互動的遠程巡航執法和快速反應能力，並配備視頻監控、計算機網路系統，多學科海洋調查實驗室以及ADCP、萬米絞車等先進的海洋調查設備。

相關事件

【環球網報導記者王歡】據日本《產經新聞》10月8日訊息，台北時間8日上午6點12分-30分左右，中國海監船編隊4艘船隻進入釣魚島西北偏北“毗鄰水域”內進行巡航，而這已是中方公務船連續第8天在釣魚島附近海域巡航。

前景

隨著近期釣魚島局勢、南海局勢日益複雜，海監船及相關裝備的需求正在上升。中國海監南海總隊負責人曾透露，目前正在加快裝備建設，建造更多海監船隻，以擴充海洋巡航執法的隊伍，加強巡航。有業界人士指出，包含海監船業務在內的海洋工程板塊將迎來發展機遇。

中國海監83

疑惑

雖然海監船目前市場向好，但是海監船畢竟只是船舶工業的冰山一角。從總體來看，我國船市依舊沒有擺脫低迷態勢。

數據表明

據工業和信息化部統計，1~8月，全國造船完工量3783萬載重噸，同比下降12.4%，其中出口船舶占總量的83.5%；新承接船舶訂單量1459萬載重噸，同比下降48.0%，其中出口船舶占總量的75.9%。截至8月底，手持船舶訂單量12383萬載重噸，同比下降29.6%，比2011年底手持訂單下降17.4%，其中出口船舶占總量的83.1%。