成都機載設備審定分中心是經中央編辦和中國民航局批准成立的事業單位，作為中國民用航空適航審定中心分支機構，內設7個職能部門。
按授權承擔航電類國產機載設備技術標準規定項目設計批准相關審查工作。承擔國產飛機擬安裝的進口航電類機載設備設計批准認可相關審查工作。承擔適航符合性方法研究、適航審定新技術研究、適航標準及相關檔案制定（修訂）、適航指令管理和編髮、民用航空產品重複多發性安全事件工程評估分析研究等工作。
成都機載設備審定分中心是經中央編辦和中國民航局批准成立的事業單位，作為中國民用航空適航審定中心分支機構，內設7個職能部門。 按授權承擔航電類國產機載設備技術標準規定項目設計批准相關審查工作。承擔國產飛機擬安...
中國民用航空適航審定中心 中國民用航空適航審定中心，民航系統 集體。所獲榮譽 2021年4月，授予全國工人先 鋒號。2022年11月7日，榮獲第十五屆航空航天月桂獎 “攜手合 作”獎。
2014年12月30日，依據中央機構編制委員會批准檔案，中國民用航空發動機適航審定中心(以下簡稱“中心”)在京組建成立，並召開中心成立座談會，探討發動機審定中心構建和未來中國發動機適航審定發展格局。中國民用航空局副局長李健出席座談會，並...
中國民用航空江西航空器適航審定中心為中國民航適航審定中心直屬單位，這是繼上海民用航空器適航審定中心、瀋陽民用航空器適航審定中心、成都民用航空器航油航化適航審定中心、北京民用航空器發動機適航審定中心之後設立的全國第5家適航審定中心。
中國民航局航空器適航審定司是中國民用航空局內設機構。主要職責 1、起草民用航空器國籍登記和註冊、民用航空產品（包括航空器、發動機、螺旋槳，下同）及其航空材料、零部件、機載設備和民用航空油料、化學產品適航審定管理以及相應環境保護...
按授權對航空器及其零部件、機載設備、材料等進行型號合格審定和生產許可審定；頒發民用航空產品的適航指令；辦理頒發民用航空器初始標準適航證的有關事宜；負責有關民用航空器的加改裝方案、特修方案和超手冊修理方案的工程審批工作；按授權...
王海峰，1964年10月出生，戰鬥機設計領域專家，中國工程院院士，中國航空工業成都飛機設計研究所總設計師、研究員，中國航空工業集團首席技術專家、博士生導師，殲-10C飛機、殲-10B推力矢量驗證機總設計師，殲-20、殲-10A/B/S、梟龍飛機...
李博 李博，現任民航適航審定中心副主任、黨委委員 。人物履歷 現任民航適航審定中心副主任、黨委委員 。
主持校級教改項目《突出航空航天特色的工程熱力學教學改革探索》，發表教改論文3篇。近年來已培養（含副導師）博士、碩士研究生近20名，本科畢業設計10餘名，畢業生就業去向包括航空/航天科研院所、中國民用航空適航審定中心、華為公司、...
設立了上海、瀋陽航空器適航審定中心和成都航油航化適航審定中心。直屬院校建設取得較大進展，在校生規模達到5萬人，有力支持了行業快速發展。--行業管理能力逐漸增強。先後提出“和諧民航建設”、“持續安全理念”和“民航強國戰略”，頂層...
何歆 何歆，中國民用航空適航審定中心結構審定室副主任。人物經歷 中國民用航空適航審定中心結構審定室副主任。人物榮譽 2022年4月，被作為“民航五四青年獎章”個人公示。
（一）任何與本條（二）項所列專業範圍有關的單位均可向民航局申請委任單位代表。也可只對某一民用航空專用測試設備申請委任單位代表。（二）委任單位代表的專業範圍：（1）航空器或其零部件的氣動與強度試驗。（2）航空材料及工藝方法...
1987年04月，在航空工業部成都飛機公司設計所參加工作，歷任設計員、工程發展中心分部強度組副組長、設計所組長；1995年06月，任中國民用航空西南地區管理局審定中心高級適航檢查員；1998年12月，任中國民用航空總局成都航空器審定中心副...
揭裕文，現任中國民用航空上海航空器適航審定中心副主任，C919型飛機型號合格審定審查組組長，研究員級高級工程師。人物事跡 工作35年來，揭裕文長期從事飛機總體氣動、飛行性能操穩、人為因素相關的設計、研究和適航審定工作，是民機設計及適航...
