王海峰，男，漢族，1964年10月生，工學博士，中國航空工業集團首席專家，航空工業成都飛機設計研究所總設計師，戰鬥機技術領域專家，長期在科研一線從事先進戰鬥機設計研製、預先研究工作，全程參與第三代戰鬥機殲-10飛機和第四代戰鬥機殲-20飛機研製，在飛機總體、飛機氣動、飛行品質與控制律、飛行仿真模擬、試飛、四性、綜合保障、健康管理、全壽命技術支持和創新預研等方面取得了突出的成績。任殲-10B推力矢量飛機和殲-10C飛機兩型機總設計師,殲-20、殲-10/A/B/S、梟龍飛機等五型飛機副總設計師。
先後榮獲國家科技進步獎特等獎1項、二等獎2項，獲得授權發明專利16項。獲全國先進工作者、新中國航空事業創建70周年航空報國功勳獎、航空航天月桂獎技術先鋒獎、馮如航空科技精英獎，第十四屆全國人大代表。
基本介紹
工程貢獻,活動及專訪情況,專題文章,榮譽表彰,參選院士,
工程貢獻
長期在科研一線從事先進戰鬥機設計研製和預先研汗懂照究創新工作，全程參與第三代戰鬥機殲-10飛機和第四代戰鬥機殲-20飛機研製，在飛機總體、氣動、飛行控制、試飛、故障預測與健康管理、自主保障系統等方面有突出貢獻。
任總設計師，主持研製我國唯一的殲-10B推力矢量飛機，突破飛機大迎角邊界控制和飛發綜合控制技術瓶頸，在珠海航展完成“眼鏡蛇”空中飛行展示，使我國成為繼美俄後第三個掌握推力矢量技術的國家。
任總設計師，主持研製我國首型自主研發的第三代改進型超音速戰鬥機殲-10C飛機，配裝先進航電系統及多型先進機載武器，具備中近距制空和對地面、對海面精確打擊能力，空軍主戰裝備擔負戰鬥值班任務。
任技術負責人，主持首次建立型號“故障預測與健康管理系統”和“自主保障信息系統”，實現了數據同源與全壽命櫻歸悼保障的功能，極大提高了飛機交付部隊後的保障效能與作戰能力。
任殲-20副總設計師，首次提出殲-20“試飛改裝一體化”設計模式，實現了試飛測試狀態與設計狀態的嚴格統一，在縮短試飛改裝周期的同時大幅降低了試飛風險，實現了全試飛周期內飛機試飛測試技術狀態的精準控制，確保了飛行驗證的有效性。
活動及專訪情況
2018年11月，王海峰出席航空工業和中國航發聯合舉行的“殲-10B推力矢量驗證機飛行展示”媒體見面會。
2018年12月，王海峰接受《航空製造技術》專訪，以“新一代戰鬥機，從這裡飛向藍天滲頁喇淚”為主題，詳細介紹對軍機產品先進性和縮短預研周期、適應新形勢型號研製需求以及後續航空製造技術提升的看法。
2019年10月，王海峰與直-10總設邀騙說計師吳希明、運-20副總設計師王乾平參加央視《對話》欄目，圍繞主題“大國利器：逐夢蒼穹”介紹了殲-20飛機的研製歷程及研發體系。
2021年10月，王海峰受邀參加中國航發研究院總第30期“鑄心”文化大講堂，作題為《航空科技發展與創新實踐體會》主題報告。
2022年4月，航空工業舉辦2022年總部第二期學習大講堂暨第五期航史講壇，王海峰作《新中國戰鬥機發展史》專題講座。
2022年2月，《科學中國人》總第513期以封面人物系統講述了王海峰38年來懷揣航空強國夢想，在型號研製一線成長經歷和工作歷程。
2022年8月，四川省委人才辦以“天府英才｜王海峰：勇攀航空科技高峰”為題，介紹了王海峰作為四川傑出科技人才代表的主要事跡。
2022年11月，王海峰在被授予第十五屆航空航天月桂獎技術先鋒獎後接受《中國航空報》採訪，表示：將以黨的二十大精神為指引，在關鍵技術領域突破的道路上繼續迎難而上、凝聚力量，進行原創性、牽引性科技攻關，為我國航空武器裝備並跑、領白戶跑提供強堅實的技術支撐，為我國高水平的科技自立自強繼續奮勇拼搏。
2023年3月，在四川省科學技術獎勵大會暨第三屆“四川傑出人才獎”頒獎儀式上，王海峰代表科技獎獲獎者發言。
2023年3月，第十四屆全國人大代表王海峰接受央視軍事採訪，表示“核心技術是等不來、買不來、要不來的，實現高水平科技自立自強很重要。在航空武器裝備上，面對世界強者，我們從過去‘望塵莫及’走到了現在‘同台並跑並局部領先’”。
專題文章
2020年6月白堡蜜地，以獨立作者在《航空學報》發表綜述文章《戰鬥機推力矢量關鍵技術及套用展望》。
2020年7月，以獨立作者在《航海少囑空科學技術》發表綜述文章《戰鬥機故障預測與健康管理技術套用的思考》。
2020年12月，以第一作者在《測控技術》發表綜述文章《航空裝備保障智慧型化發展認識與探討》。
2022年4月，以第一作者在《空氣動力學學報》發表文章《戰鬥機大迎角氣動特性研究技術的發展與套用》。
榮譽表彰
2018年2月，榮膺2017年度航空工業風雲人物。
2018年11月，榮獲航空工業“航空之鷹”獎。
2019年9月，榮獲第五屆“中國航空學會馮如航空科技精英獎”。
2020年1月，榮獲全國先進工作者。
2021年9月，榮獲新中國航空事業成立70周年航空報國功勳獎。
2022年8月，榮膺天府英才。
2022年11月，榮獲第十五屆航空航天月桂獎技術先鋒獎。
2023年3月，主持完成的“高性能無人機關鍵技術”榮獲四川省技術發明特等獎。
2023年4月，榮獲“2022光華龍騰獎·中國設計貢獻獎金質獎章”。
2023年5月，榮獲第三屆全國創新爭先獎。
2023年2月，當選第十四屆全國人大代表。
參選院士
2021年4月，入選中國工程院機械與運載工程學部院士增選有效候選人名單。
2022年8月，四川省委人才辦以“天府英才｜王海峰：勇攀航空科技高峰”為題，介紹了王海峰作為四川傑出科技人才代表的主要事跡。
2022年11月，王海峰在被授予第十五屆航空航天月桂獎技術先鋒獎後接受《中國航空報》採訪，表示：將以黨的二十大精神為指引，在關鍵技術領域突破的道路上繼續迎難而上、凝聚力量，進行原創性、牽引性科技攻關，為我國航空武器裝備並跑、領跑提供強堅實的技術支撐，為我國高水平的科技自立自強繼續奮勇拼搏。
2023年3月，在四川省科學技術獎勵大會暨第三屆“四川傑出人才獎”頒獎儀式上，王海峰代表科技獎獲獎者發言。
2023年3月，第十四屆全國人大代表王海峰接受央視軍事採訪，表示“核心技術是等不來、買不來、要不來的，實現高水平科技自立自強很重要。在航空武器裝備上，面對世界強者，我們從過去‘望塵莫及’走到了現在‘同台並跑並局部領先’”。
專題文章
2020年6月，以獨立作者在《航空學報》發表綜述文章《戰鬥機推力矢量關鍵技術及套用展望》。
2020年7月，以獨立作者在《航空科學技術》發表綜述文章《戰鬥機故障預測與健康管理技術套用的思考》。
2020年12月，以第一作者在《測控技術》發表綜述文章《航空裝備保障智慧型化發展認識與探討》。
2022年4月，以第一作者在《空氣動力學學報》發表文章《戰鬥機大迎角氣動特性研究技術的發展與套用》。
榮譽表彰
2018年2月，榮膺2017年度航空工業風雲人物。
2018年11月，榮獲航空工業“航空之鷹”獎。
2019年9月，榮獲第五屆“中國航空學會馮如航空科技精英獎”。
2020年1月，榮獲全國先進工作者。
2021年9月，榮獲新中國航空事業成立70周年航空報國功勳獎。
2022年8月，榮膺天府英才。
2022年11月，榮獲第十五屆航空航天月桂獎技術先鋒獎。
2023年3月，主持完成的“高性能無人機關鍵技術”榮獲四川省技術發明特等獎。
2023年4月，榮獲“2022光華龍騰獎·中國設計貢獻獎金質獎章”。
2023年5月，榮獲第三屆全國創新爭先獎。
2023年2月，當選第十四屆全國人大代表。
參選院士
2021年4月，入選中國工程院機械與運載工程學部院士增選有效候選人名單。
