中國民用航空局機場工程民航科研基地批覆檔案：民航規財函[2004]100號
基本介紹
- 中文名：中國民用航空局機場工程民航科研基地
- 主管部門：中國民用航空局
研究方向
中國民用航空局機場工程民航科研基地以機場規劃、設計、建設和檢測中重要技術問題為研究重點，開展機場建設、運行及運行維護中的新技術、新材料、新工藝研究，並研究編制民航機場建設的有關標準、規範。
中國民用航空局機場工程民航科研基地批覆檔案：民航規財函[2004]100號
中國民用航空局機場工程民航科研基地批覆檔案：民航規財函[2004]100號研究方向中國民用航空局機場工程民航科研基地以機場規劃、設計、建設和檢測中重要技術問題為研究重點，開展機場建設、運行及運行維護中的新技術、新材料、新...
中國民用航空局民航機務維修工程科研基地批覆檔案：民航人函[2005]834號 研究方向 中國民用航空局民航機務維修工程科研基地主要在航空器維修、民用航空器適航性理論和技術領域，開展維修基地理論和技術、民用航空器初始適航和持續適航、飛機狀態監控與故障診斷技術、民用航空器維修技術與工程、航空維修信息處理技術與系統五個...
交通科學與工程學院是中國民航大學在建設“一流交通”學科大背景下於2021年新成立的二級學院，學院前身為1995年成立的航空港工程系。2002年，隨著學校專業和院系的調整，在航空港工程系的基礎上 組建了交通工程學院。為更好地適應民航強國建設的需要，提高機場工程與運行等專門人才的培養質量和規模，整合各方面的優勢...
2004年2月，民航總局批覆同意中國民航機場建設總公司和中國民航學院建立機場工程民航科研基地，並同時正式掛牌成立。2005年12月，首都機場集團公司依託中國民航機場建設總公司對集團公司內建設板塊資源進行重組，成立中國民航機場建設集團公司。2009年12月中國民航機場建設集團公司被認定為"國家高新技術企業"。2014年5月，根據...
民航規財函[2003]738號 研究方向 中國民用航空局飛行技術與飛行安全科研基地以飛行技術與飛行安全為研究方向，研究開發民航飛行技術、飛行安全水平和飛行運行效益有關的理論技術、方法程式、標準及措施。具體內容包括飛行技術理論、飛行人員及航空從業人員的選拔培訓、駕駛艙資源管理、飛行安全理論和技術等。
中國民航大學機場工程科研基地是經國家民航總局批准部級科研基地，該科研基地2004年7月開始啟動建設，民航界有關部門給予了極大地支持，科研基地的各項建設取得了較大進展。截止2012年，完成和在研國家基金項目、省部級科研項目以及橫向科研項目50餘項，在核心期刊發表學術論文200餘篇，其中被EI檢索40餘篇；科研經費累計...
科研條件 中國民用航空局民航機場信息及控制工程技術研究中心中心還設有5個實驗室，分別是：航班信息處理、行李運行及分揀控制、旅客服務引導及態勢監控技術、機場場面綜合交通監視及控制、機場安防運行與控制實驗室。
中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地 中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地批覆檔案：民航規函[2003]195號 研究方向 中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地以空中交通管理套用技術的研究開發為重點，開展現代航空數據通信技術、新航行系統關鍵技術和軍民航信息互聯技術的研究。
中國民用航空局空管和電子信息科研基地 中國民用航空局空管和電子信息科研基地批覆檔案：民航規函[2003]104號 研究方向 中國民用航空局空管和電子信息科研基地以空中交通管理套用技術的研究開發為重點，開展空管套用技術、機場信息套用技術、物流技術方向的研究。
在已完成的機場工程項目中，榮獲國家優秀工程設計金獎4項、銀獎5項、銅獎4項，獲得民航總局機場工程優秀設計獎27項；獲得國家科技進步獎2項，獲得民航總局及省市級科技進步獎近10項。在科技研究方面，總公司先後完成及正在進行首都國際機場中遠期規劃研究等軟科學研究項目5項；受民航總局委託編制《民用機場設計標準、規範...
四川省重點實驗室：民用無人駕駛航空器交通管理四川省重點實驗室 四川省工程技術研究中心：四川省民航機場運行與控制工程技術研究中心、四川省航空物流工程技術研究中心、四川省民航空管設備測試評估工程研究中心 所屬科研基地及工作站：民航空管和電子信息科研基地、博士後科研工作站 直屬單位：中國民用航空航油航化適航審定...
成為民航局飛行標準司授權開展航空器評審工作的專職機構，開展所有國產、進口機型項目航空器評審工作。標誌中國民用航空器評審能力實現關鍵性提升。科研條件 人員編制 據2017年7月航科院官網顯示，航科院擁有研究院學術顧問1名、政府特殊津貼專家4名、民航特聘專家2名、青年科技帶頭人2名；教學科研系列科技專家4人、工程...
中國民用航空飛行學院機場學院是中國民用航空飛行學院下設二級學院，是中國民航機場高級工程技術與管理人才培養的搖籃和機場新技術研發的重要基地。辦學條件 學院是民航智慧機場產業技術創新戰略聯盟成員單位、民航機場建設與運維安全產業技術創新戰略聯盟成員單位，擁有兩個省部級科研平台，具有民航局頒發的危險品運輸全類培訓...
中國民用航空局空中交通管理研究基地 中國民用航空局空中交通管理研究基地的批覆檔案：民航規函[2002]894號 研究方向 中國民用航空局空中交通管理研究基地按照空管建設規劃，配合總局空管局，以空中交通管理的基礎理論研究和套用軟體開發為重點，開展流量管理、空域規劃、空中交通管制技術評估和仿真技術研究。
航空器防火救援院士工作站），建有民機火災科學與安全工程四川省重點實驗室、四川省全電通航飛行器關鍵技術工程研究中心、“航空油料儲運安全與質量檢測”四川省實驗教學示範中心、民航局民航基礎技術研究基地等6個省部級研究機構，同時還建立了高高原航空安全實驗室（與清華大學聯合建立）等科學研究平台。
中國民用航空局航空地面特種設備研究基地 中國民用航空局航空地面特種設備研究基地批覆檔案是：民航規函[2002]703號 研究方向 以航空地面特種設備核心技術和集成技術的研究開發為重點，開展典型機械結構、電氣控制和典型液壓系統試驗研究，並加強航空地面特種設備產業化研究和開發。
● 中國民航大學優秀教師標兵、海航園丁獎一等獎（2010年）● 民航優秀教師（2011年）● 天津市五一勞動獎章獲得者（2012年）研究方向 主要研究方向：● 航空電子電氣測試與適航驗證 ● 機場運行控制與安全保障技術 近期完成及在研的科研項目：1.機場旅客行李隱藏爆炸物CT快速檢測方法研究，國家自然科學基金項目，負責人...
）是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。位於北京市東城區東四西大街155號，其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。歷史沿革 1949年9月,《中國人民政治協商會議共同...
廣州民航職業技術學院(Guangzhou Civil Aviation College),位於廣東省廣州市,為中國民用航空局與廣東省人民政府共建高校,是民航內最早一所獨立設定實施高等職業教育的全日制公辦普通高校,入選國家示範性高等職業院校、國家優質專科高等職業院校、中國特色高水平高職學校和專業建設計畫、教育部1+X證書制度試點院校、廣東省示範...
——院校和科研院所。截至2012年底，我國共有頒證運輸機場183個，比上年增加3個。科研院所2個，科研基地11個。2012年，民航直屬院校共招收學生18006 人，其中：研究生676人，普通本專科生14125人，成人招生2698人，中專生507人。飛行、機務、空管三個民航特有專業計畫招生7161人，占總招生計畫的50.4%。 2012年，...
除了電網、鐵道、菸草系統,其實民航系統的整體收入是非常不錯的,550分以上可以考慮中國民航大學,它是上級管理部門,是中國民用航空局專門為民航系統提供機場塔台、機場地形運營等優秀人才。二本可以報考中國民用航空飛行學院,它也隸屬於我們中國民用航空局直屬管理,這個學校的專業全部都是跟機場運營和飛機設備有關的專業,...
學院還有全自動數據採集發動機試車台，可為科研進行數據採集和試驗。並且與624、GE、RR等研究所和廠商建立了聯合培養模式。同時，航空工程學院還建有“機務維修實踐基地”，設有室內、外教學實習場地，該基地嚴格按照民航總局航空維修法規CCAR-147和CCAR-66部興建，對學生開展民航機務維修基本技能培訓，滿足民航各單位對...
2013年11月，自貢鳳鳴通用機場動工建設。2015年12月25日，自貢鳳鳴通用機場開工建設。2016年10月8日，開始場道工程施工，2017年12月6日，通過竣工驗收。2017年12月21日通過行業驗收檢查。2017年12月22日，取得民航局頒發的A1類《通用機場使用許可證》並投入使用。2017年12月26日，自貢鳳鳴通用機場獲頒民用機場使用...