中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地批覆檔案：民航規函[2003]195號
基本介紹
- 中文名：中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地
- 主管部門：中國民用航空局
研究方向
中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地以空中交通管理套用技術的研究開發為重點，開展現代航空數據通信技術、新航行系統關鍵技術和軍民航信息互聯技術的研究。
中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地批覆檔案：民航規函[2003]195號
中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地批覆檔案：民航規函[2003]195號研究方向中國民用航空局民航數據通信及新航行系統科研基地以空中交通管理套用技術的研究開發為重點，開展現代航空數據通信技術、新航行系統關鍵技...
RGS站；2001年完成中國民航第二期55個ACARS RGS站建設；2003年，中國民航總局批准建設民航數據通信及新航行系統科研基地；2005年通過ISO 14001認證；2005年與美國ARINC公司組建愛達瑞航空科技發展有限公司（ADARI）；2006年12月在北京、香港建立VDL Mode 2地面站；2009年3月在香港建立二頻ACARS RGS站；
學院下設3個系，包括：信息與通信工程系、電子科學與技術系、光電與信息工程系和1個教學實驗實踐中心，建有2個部級重點實驗室：航空電子重點實驗室和中國民航數據通信及新航行系統重點實驗室。與其他單位聯合建有國家衛星導航工程研究中心。2005年，建立了國家積體電路人才培養基地。學院現有教授41名，副教授49人，講師...
就業方向：主要就業於航空公司、機場、民航維修等企業單位，從事飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統維護和檢修等工作，亦可以從事一般機電設備維修和管理的工作。機場運行服務與管理 主要課程： 專業基礎課程：民航概論、機場基礎知識、航空法、機場安全管理、航空氣象基礎、航行情報基礎、空中交通管理基礎。專業核心課程：...
民航學院實行董事會管理制，對民航學院的教學和科研進行指導與監督。董事會由中國民航總局人教司、航空公司、機場和空管局等30多家民航企事業單位的組成。民航學院以“民航精英、執政骨幹、民眾表率”為人才培養目標，建院以來向民航系統輸送各類專業人才3000多名，現有在校生1600餘人，已成為中國民航事業高層次人才的培養...
科研成就 科研綜述 張軍在民航航路網運行監控、星基航路運行監視、民航飛行校驗等方面做了基礎性和開拓性工作。主持研製了中國民航新一代空中交通服務平台、星基航路運行監視裝備和民航機載飛行校驗平台，研究成果獲得廣泛套用。學術論著 根據2021年2月中國工程院官網顯示，張軍發表學術論文100餘篇，出版著作2部。科研獲獎...
王志鵬，男，北京航空航天大學電子信息工程學院講師。講師，碩士生導師 人物經歷 西北工業大學本科，通信工程專業；北京航空航天大學直博，交通信息工程及控制專業；法國國立民航大學（ENAC），GPS實驗室，訪問學者。自進入國家空管新航行系統技術重點實驗室，師從張軍院士以來，一直從事衛星導航民航/軍航/通航套用方面的研究...
軍事載人航天系統分為空間站、飛船和太空梭、空天飛機等，空間站可用作空間偵察與監視平台、空間武器試驗基地、天基國家指揮所、未來天軍作戰基地等。20世紀80年代美國提出的所謂“星球大戰”計畫就是以永久性載人空間站為空間基地而部署的。航天的民用潛力也是非常巨大的。空間物理探測、空間天文探剽、衛星氣象觀測、...
飛行技術專業主要就是培養飛行員掌握空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱控制原理以及現代運輸飛機構造等方面的基礎知識，學會識別和運用航線圖，接受運輸機通信和空中領航的訓練。該專業主要培養能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，並且符合國際民航航線運輸機駕駛員執照標準和營運管理的高級飛行技術人才。該專業對體檢...
推進安全信息分析中心建設。以民航各部門、單位有關安全系統和國際航空安全信息交換共享系統為基礎，建立民航安全信息綜合分析系統。提高飛行校驗能力。積極開展飛行校驗前沿科技研發和創新，通過合作方式研發具有自主智慧財產權的國產飛行校驗技術和設備。拓展國際飛行校驗市場，建設京外分基地，打造一支具有國際先進水平的飛行校驗...
交通工程專業的學生畢業後，可從事交通規劃、勘測，設計、建造、監理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋樑、市政、城建公安鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作。開設院校 （資料來源：陽光...
本教材針對國家空中交通管理領域及其前沿需求，緊密結合國內外空管技術及相關通信、導航、監視技術的發展，以北京航空航天大學交通信息工程及控制的博士點、民航數據通信及新航行系統重點實驗室近年取得的相關科研成果為主線，編撰此書。..在內容安排上，打破了傳統空中交通管理相關文獻中以管制流程和職能劃分的格局，以現代...
邢建平 ，男 ，1969年7月出生 ，教授，碩士研究生導師，工學碩士，博士學位。國家信息系統監理師、IEEE會員、中國電子學會高級會員、濟南市青年聯合會委員，山東省信息化專家組成員、北京航空航天大學-民航數據通信與新航行系統部級重點實驗室合作研究成員。現任山東大學創新創業學院執行院長，山東省創客協 會理事長。人物...
華訊方舟集團自主研發的毫米波人體安檢儀TAI-40，填補了我國在太赫茲人體成像安檢市場的空白，獲得中國民航局A級許可認證。2020年12月5日，華訊方舟集團聯合廣東工業大學、天津大學完成的《大頻寬小型化微波通信積體電路設計方法》項目榮獲中國通信學會科學技術獎一等獎。深圳市太赫茲創新研究院院長吳光勝作為此項目完成人之一...
另從中國民航幹部管理學院等民航企事業單位聘請張志軍等10名專家擔任我院兼職教師。飛行學院現有飛機系統實驗室、飛行模擬實驗室、民航CBT實驗室、航空英語語音室及體能訓練室。有安陽航空運動學校、河南中宇通用航空有限公司兩處校外實習實訓基地。學院對學員實行準軍事化學生管理，飛行學員在校期間做到五統一，即統一著裝、...
高標準建設三亞新機場，打造成為面向太平洋、印度洋的區域航空樞紐。以服務國際郵輪旅遊、水上旅遊交通為特色，提升郵輪母港面向南海服務功能。推進南山港高質量發展，提升樞紐貨運服務功能，為科研基地建設、南海維權和開發服務提供港口運輸保障。高標準建設開放口岸和“二線口岸”基礎設施。（二）加快發展民用及通用航空 1...
通過金磚國家、上合組織等共同致力於傳染病防控和抗擊疫情，繼續利用上合組織成員國衛生防疫負責人定期會晤機制，加強在抗擊防控流行病、微生物對抗菌藥物耐藥性監測和研究、發展實驗室網路、人才培養、科研基地建設以及生物安全預警應急反應管控系統等領域的交流與有效協作，應對全球性挑戰。
加強智慧型航運技術創新，攻克船舶環境感知與智慧型航行、船岸通信、智慧型航運測試評估、智慧型管控等技術及標準，推進基於區塊鏈的全球航運服務網路套用。研發智慧型鐵路技術，開展新一代列控與鐵路專用移動通信技術研究，研發下一代列車運行控制系統，探索適應於超高速、多棲化導向運輸系統的調度指揮系統。發展智慧民航技術，突破有...
最佳化整合民航數據信息平台。提升物流信息平台運力整合能力，加強智慧雲供應鏈管理和智慧物流大數據套用，精準匹配供給需求。有序建設城市交通智慧管理平台，加強城市交通精細化管理。第二節 推動先進交通裝備套用 促進北斗系統推廣套用。完善交通運輸北斗系統基礎設施，健全北斗地基增強網路，提升北斗短報文服務水平。穩步推進北斗...
船長12米及以上的漁業船舶應當配備救生筏、短波和超短波漁業電台、船舶自動識別系統、衛星通訊終端設備。 第十一條 漁業船舶進出漁港,應當按照國家、省有關規定實行漁船進出漁港報告制度,並接受監督檢查。 第十二條 漁業船舶在航行、作業和停泊中,應當嚴格遵守安全操作規程、避碰規則和值班守則,不得擅自改變作業性質和...
通過金磚國家、上合組織等共同致力於傳染病防控和抗擊疫情，繼續利用上合組織成員國衛生防疫負責人定期會晤機制，加強在抗擊防控流行病、微生物對抗菌藥物耐藥性監測和研究、發展實驗室網路、人才培養、科研基地建設以及生物安全預警應急反應管控系統等領域的交流與有效協作，應對全球性挑戰。