中俄同江鐵路界河橋

戰略意義

中俄同江鐵路界河橋位於中國黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶之間，中國境內線路全長31.62公里，其中跨江大橋主橋全長2215米（我國境內長1900米）。中方投資估算26.42億元人民幣，建設工期為兩年半，設計年過貨能力2100萬噸。

建設中俄同江鐵路界河橋將推動中國東北和俄羅斯遠東地區互利合作，更加便利中俄雙方的經貿合作和友好往來，對振興東北老工業基地、合理配置口岸資源、促進跨國文化交流和旅遊業發展具有重要戰略意義。

2008年3月項目正式立項

2008年10月中俄兩國簽署建橋協定

2010年6月國家發改委下發大橋項目可研批覆檔案

2010年哈爾濱鐵路局成立同江大橋建設籌備組

2013年7月同江中俄鐵路大橋工程建設指揮部成立

2013年10月施工招標和監理招標工作完成，轉入施工籌備階段

2014年2月26日，中俄同江～下列寧斯闊耶鐵路界河橋工程正式奠基，標誌著橫跨中俄兩國界河—黑龍江的鐵路大橋進入建設階段，大橋建成後將形成一條新的國際鐵路通道。

2016年6月2日，大橋俄方投資主體中俄投資基金和俄羅斯遠東發展基金委託授權大橋項目運營公司—盧比康公司與俄方項目中標單位—俄羅斯橋樑建築公司，三方正式簽署總承包協定，自此，中俄同江鐵路界河橋俄方境內標段由俄羅斯橋樑建築公司負責施工。

7日下午，經同江市相關部門乘船赴界河大橋俄方建設現場勘察，確認俄方建設單位施工設備和人員確已進入施工場地，並已開始了施工前期準備工作，這標誌著俄方修建的橋體與中方修建的橋體正式合龍將進入倒計時。