上藤站

上藤站（Shangteng Station），位於中國福建省福州市倉山區境內，是福州捷運集團有限公司運營的捷運車站，也是福州捷運1號線的途經站點。

上藤站於2011年8月20日開始一期圍擋施工；於2017年1月6日通行福州捷運1號線；於2020年12月10日投入運營D出入口。

據2023年4月福州捷運官網顯示，上藤站開放4個出入口，運營時間為06:42-23:32；車站占地面積為3728.9平方米。

基本介紹

• 中文名：上藤站
• 外文名：Shangteng Station
• 投用時間：2017年1月6日
• 車站布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國福建省福州市
• 運營線路：福州捷運1號線
• 站口數量：4個（據2023年4月官網顯示）
• 運營單位：福州捷運集團有限公司
• 車站地址：福州市倉山區上藤路、下藤路與六一南路路口

歷史沿革

2010年1月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《福州市軌道交通1號線工程可行性研究報告》，線路在福建省福州市倉山區上藤路、下藤路與六一南路路口設有捷運站點。

施工中的上藤站C出入口

2011年8月20日，上藤站開始一期圍擋施工。

2017年1月6日，上藤站隨福州捷運1號線一期北段的開通而投用運營。

2020年12月10日，上藤站D出入口投入運營。

交通區位

車站位置

上藤站位於中國福建省福州市倉山區上藤路、下藤路與六一南路路口，車站沿上藤路呈西北至東南走向布置；車站東側有福州捷運集團有限公司、福州眼科醫院，西側有福州市倉山區實驗幼稚園、福州市倉山區教師進修學校、福州市倉山區教育局，北側有福州市第二醫院、福州市倉山區第二中心國小。

上藤站車站周邊示意圖（截至2023年4月）

進出設定

據2023年4月福州捷運官網顯示，上藤站開放4個出入口，周邊信息如下所示：

相鄰車站

據2023年4月福州捷運官網顯示，上藤站相鄰車站如下所示：

建築規模

建築設計

設計理念

上藤站以“福滿閩都”作為文化主題，以“幸福紅”作為主體色，站台和站廳牆壁上，有“福”字裝飾，且每個“福”的字型都不同；牆面為白色的搪瓷板，輔以“幸福紅”色線條，車站吊頂設計為向上凸起的鈍角異性結構。

上藤站站台層

設計參數

上藤站占地面積為3728.9平方米，主體結構長度為137.6米，寬度為23.2米，埋置深度為22.5米，南端頭井深度為32.5米、北端頭井深度為31米；車站站台寬度為12.5米；車站端頭井及主體結構圍護結構均採用厚800毫米的地下連續牆，共58幅；車站共設定3組風亭。

上藤站大字壁

整體布局

上藤站為地下二層島式車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衛生間等；地下二層為站台層，設定一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。A出入口位於車站西北側，B出入口位於車站西南側，C出入口位於車站東南側，D出入口位於車站東北側。

上藤站空間示意圖

運營情況

運營時間

據2023年4月福州捷運官網顯示，上藤站首末班車時刻如下所示：

行車方向	首班車	末班車
三江口站	06:48	23:25
象峰站	06:48	23:27
參考資料：

設備設施

據2023年4月福州捷運官網顯示，上藤站設施分布信息如下所示：

設施名稱	位置
衛生間（含無障礙衛生間）	站廳A出入口通道處
無障礙直梯（站廳層至地面）	站廳D出入口通道處
無障礙直梯（站廳層至站台層）	島式站台中部
客服中心	站廳非付費區西側
自動售票機	站廳非付費區東、西兩側
參考資料：

交通換乘

• 公交線路

據2023年4月福州捷運官網顯示，上藤站公交換乘信息如下所示：

出入口編號	公交站名	公交線路
A口	橋南（福州市二醫院）站①（南行）	福州公交305路	福州公交12路	福州公交14路
		福州公交47路	福州公交50路	福州公交85路
		福州公交307路	福州公交30路	福州公交149路
		福州公交31路	福州公交K1路	福州公交101路
		福州公交115路	福州公交77路	福州公交162路
		福州公交25路	福州公交190路	福州公交202路
		福州公交301路	福州公交1路	福州公交夜班1號線
		福州公交309路	福州公交K2路	福州公交馬尾快線1號線
		福州公交捷運接駁15號專線	福州公交7686煙臺山公園專線
	上藤捷運口站（始發站）	福州公交捷運接駁15號專線	福州公交7686煙臺山公園專線
C口	埔頂（匯達廣場）站（南行）	福州公交1路	福州公交47路	福州公交50路
		福州公交85路	福州公交K2路	福州公交30路
		福州公交149路	福州公交31路	福州公交101路
		福州公交115路	福州公交77路	福州公交162路
		福州公交25路	福州公交190路	福州公交202路
		福州公交301路	福州公交305路	福州公交307路
		福州公交309路	福州公交夜班1號線
	十錦祠站（西行）	福州公交12路	福州公交14路	福州公交105路
		福州公交301路	福州公交305路
D口	橋南（福州市二醫院）站②（北行）	福州公交1路	福州公交12路	福州公交14路
		福州公交47路	福州公交50路	福州公交85路
		福州公交105路	福州公交30路	福州公交K2路
		福州公交149路	福州公交31路	福州公交K1路
		福州公交101路	福州公交115路	福州公交77路
		福州公交162路	福州公交25路	福州公交190路
		福州公交202路	福州公交301路	福州公交305路
		福州公交307路	福州公交309路	福州公交夜班1號線
		福州公交馬尾快線1號線
	上藤捷運口站（始發站）	福州公交捷運接駁15號專線	福州公交7686煙臺山公園專線
參考資料：

建設成果

• 建設難題

上藤站在建設過程中遇到以下難題：

1. 上藤站淺層以雜填土為主，且深度較深，對泥漿的技術指標要求高，一旦配比不當，易產生塌方，對大型設備產生威脅。中間層以黏土、殘積礫質黏土為主，對混凝土澆灌前的泥漿要求高，不合理進行漿液的區分、置換，易產生接縫夾泥、滲水。
2. 上藤站存在塌方體，主體車站中間位置存在防空洞，貫穿於車站地下連續牆東西側，施工中可能造成槽段內泥漿流失，槽段失穩。
3. 上藤站施工工期緊迫，岩層厚度深、強度高。

文化特色

• 站名典故

上藤站因上藤路而得名。上藤路以其所處地理方位命名，上藤路位於藤山（煙臺山）的上段，故名。