發展歷程
2007年,50路開通,開線走向為幫洲長壽路口至義序機場。
2012年12月15日,50路延伸至尤溪洲(東)公交站,線路往義序機場取消停靠幫洲長壽路口、河下路,增加停靠寧化新村、南禪山。
2014年4月2日,為填補首山路右轉至上三路的公交線網空白,方便首山路一帶市民前往六一南路,50路從義序機場出發至倉山鎮站後,改行上三路、六一南路、閩江大橋、台江路、江濱西大道、支前路、南園路、下杭路至白馬南路福四中站後恢復原線路行駛,返程改道路段亦同。取消停靠師大、程埔頭,增停福州工業學校、上三路口、匯達廣場、橋南(福州市二醫院)、台江步行街、台江影院(往義序機場方向)、中亭街口(往尤溪洲東公交站方向)、省皮膚病院(往義序機場方向)、輪工(往尤溪洲東公交站方向)、蒼霞新城(往義序機場方向)、蒼霞嘉興園(往尤溪洲東公交站方向)。
2016年9月21日,50路取消首山村、村口、北園村、招呼站(蓋山路上),改設首山、省交通學院南區、齊安村(單向)、南二環首山路口(單向)、下濂(單向)、北園西、北園、招呼站(南二環路上)。
2016年11月8日,50路取消停靠省交通學院南區站。
2017年1月15日,因尤溪洲(東)公交站場地被徵用,50路臨時改道至祥坂公交站,線路往祥坂方向按原線至輪工改行中平路、江濱西大道、望龍二路至祥坂公交站,取消蒼霞嘉興園(往尤溪洲東公交站方向)、(福四中往尤溪洲東公交站方向)、河下路(往尤溪洲東公交站方向)、幫洲長壽路口(往尤溪洲東公交站方向)、尤溪洲(東)公交站,增加幫洲(閩水園)(往祥坂公交站方向)、長壽社(閩風園)(往祥坂公交站方向)、省廣電中心(往祥坂公交站方向)、祥坂公交站。
2018年8月9日,因祥坂公交站拆遷,50路縮線尤溪洲(東)公交站,恢復停靠蒼霞嘉興園(往尤溪洲東公交站方向)、(福四中往尤溪洲東公交站方向)、河下路(往尤溪洲東公交站方向)、幫洲長壽路口(往尤溪洲東公交站方向)、尤溪洲(東)公交站。
2019年10月12日,因尤溪洲(東)公交站場地升級改造,50路終點站改為尤溪洲(西)公交站,增停省廣電中心(往尤溪洲西公交站方向)。
2022年4月3日,福州市道運中心對外公布,恢復29條公交線路運營。根據倉山區應對新型冠狀病毒感染肺炎工作指揮部通告(2022年第18號),倉山區蓋山鎮周邊道路於4月4日0時解除管控,4月4日起,50路等24條線路恢復原線路行駛。
2022年10月31日,因蓋山路北段封閉施工,50路從義序機場發車,按原線路行駛至光橋(九龍寺)站後,改行南台大道、南二環至北園西站後恢復原線路行駛,返程不變。往尤溪洲(西)公交站方向取消北園、步卓、迎飛小區、下濂等站點;改設南二環首山路口、福州環保職專跨洋校區、迎飛花園西門。首末班時間調整為:義序機場06:40-18:30,尤溪洲西公交站06:40-19:30。
2023年8月21日,50路公交線路行駛走向變更。
(一)起訖站點:尤溪洲(西)公交站--義序機場(不變);
(二)線路走向:車輛從尤溪洲(西)公交站發車,按原線路行駛至福四中站後,改行白馬南路、三縣洲大橋、倉前路、南江濱西大道、粵華坊、觀海路、六一南路、復園路、首山路至倉山鎮站後恢復原線路行駛至義序機場站,返程亦同;
(三)增設站點:龍潭角、倉前(福高)、觀井、橋南環島、倉山紅磚洋房、復園路南;
(四)取消站點:蒼霞新城(往義序方向)、青年廣場、台江影院(往義序方向)、閩江之心(台江步行街)、龍津、上三路口(往義序方向)、跑馬場、輪工(往尤溪洲方向)、蒼霞嘉興園(往尤溪洲方向);
(五)首末班時間:6:30--20:00;
(六)其他不變。
2023年12月15日,50路公交線路行駛走向變更。
(一)起訖站點:尤溪洲(西)公交站--義序公交綜合車場;
(二)線路走向:車輛從尤溪洲(西)公交站發車,按原線路行駛至光橋(九龍寺)站後,繼續行駛蓋山路至義序公交綜合車場,返程改行路段亦同;
(三)增設站點:義序公交綜合車場;
(四)取消站點:義序機場;
(五)其他不變。
運營情況
| 起點-終點 Starting Stops & Terminal | 首末班車時間 Beginning & Ending Time | | | |
| 義序公交綜合車場 --→尤溪洲(西)公交站 尤溪洲(西)公交站--→義序公交綜合車場 | 夏季:6:40--18:30 冬季:6:40--18:30 夏季:6:40--19:20 冬季:6:40--19:20 | | | |