上海捷運16號線(Shanghai Metro Line 16)是中國上海市第十三條建成運營的捷運線路,於2010年3月開工,2013年12月29日開通運營一期工程(羅山路站至滴水湖站),2014年12月28日開通運營延伸段(龍陽路站至羅山路站),標誌色為水綠色。
上海捷運16號線西北起自浦東新區龍陽路站,東南至浦東新區滴水湖站,線路全程位於上海市浦東新區境內,北連浦東中心區域,南接南匯新城,串聯周浦、康橋、航頭、新場以及惠南城區。
截至2019年1月,上海捷運16號線全長59.334千米,是一條在郊區以高架為主的捷運線路。其中地下線長約6.734千米,高架線長52.6千米;共設車站13座,其中地下車站3座,高架車站10座;列車採用3節/6節編組A型列車;由上海磁浮交通發展有限公司運營管理。
2018年3月9日,上海捷運16號線單日客流量達23萬。
基本介紹
- 中文名:上海捷運16號線
- 外文名:Shanghai Metro Line 16
- 標誌色:水綠色
- 開通日期:2013年12月29日
- 運行時間:05:50-23:41
- 軌道類型:捷運
- 起止站點:龍陽路站-滴水湖站
- 線路長度:59.334千米
- 車站數量:13座
- 車輛編組:3節/6節編組A型列車
- 最高時速:120千米/小時
- 運營機構:上海磁浮交通發展有限公司
建設歷程
線路站點
車站列表
站名 | 可換乘線路 | 建設方式 | 站廳形式 | 站台形式 | 開門方向 | |
往龍陽路方向 | 往滴水湖方向 | |||||
-- | 地下 | 整體式站廳 | 雙島式 | 不定 | 不定 | |
-- | 整體式站廳 | 一島一側式 | 普通車:左側開門 大站車:右側開門 | 右側開門 | ||
-- | 高架 | 整體式站廳 | 一島一側式 | 左側開門 | 右側開門 | |
-- | 整體式站廳 | 雙島式 | 左側開門 | 左側開門 | ||
-- | 地下 | 整體式站廳 | 側式 | 右側開門 | 右側開門 | |
-- | 高架 | 整體式站廳 | 雙島式 | 左側開門 | 左側開門 | |
-- | 整體式站廳 | 側式 | 右側開門 | 右側開門 | ||
-- | 整體式站廳 | 雙島式 | 左側開門 | 左側開門 | ||
-- | 分離式站廳 | 側式 | 右側開門 | 右側開門 | ||
-- | 整體式站廳 | 側式 | 右側開門 | 右側開門 | ||
整體式站廳 | 島式 | 左側開門 | 左側開門 | |||
整體式站廳 | 島式 | 左側開門 | 左側開門 | |||
整體式站廳 | 雙島式 | 不定 | 不定 |
線路走向
運營信息
運營時刻
- 首末班車
車站 | 首班車 | 末班車 | ||
往滴水湖 ↓ | 往龍陽路 ↑ | 往滴水湖 ↓ | 往龍陽路 ↑ | |
龍陽路 | 05:50 | 06:23 | 22:30 | 23:41 |
華夏中路 | 05:54 | 06:19 | 22:35 | 23:36 |
羅山路 | 05:58 | 06:15 | 22:39 | 23:32 |
周浦東 | 06:02 | 06:10 | 22:46 | 23:25 |
鶴沙航城 | 06:06 | 06:06 | 22:52 | 23:19 |
航頭東 | 06:09 | 06:03 | 22:56 | 23:15 |
新場 | 06:13 | 06:00 | 23:02 | 23:09 |
野生動物園 | 06:18 | 06:05 | 23:09 | 23:02 |
惠南 | 06:24 | 06:00 | 23:17 | 22:54 |
惠南東 | 06:29 | 06:17 | 23:22 | 22:49 |
書院 | 06:38 | 06:09 | 23:33 | 22:39 |
臨港大道 | 06:44 | 06:03 | 23:39 | 22:33 |
滴水湖 | 06:47 | 06:00 | 22:42 | 22:30 |
- 運行間隔
周一 ~ 周五(工作日) | |||
名稱 | 時段 | 列車間隔 | |
龍陽路~惠南東 | 惠南東~滴水湖 | ||
早高峰 | 07:10至09:00 | 往龍陽路方向: 約3分50秒 | 往龍陽路方向: 約4分30秒 |
往滴水湖方向: 約4分 | 往滴水湖方向: 約4分40秒 | ||
平峰 | 09:00至17:00 | 約8分 | |
晚高峰 | 17:00至20:00 | 約4分 | |
其餘時段 | 8分至12分 | ||
周六、周日(雙休日) | |||
名稱 | 時段 | 列車間隔 | |
龍陽路~惠南東 | 惠南東~滴水湖 | ||
高峰 | 7:00至2:00 | 約4分 | |
平峰 | 12:00至20:00 | 約5分 | |
其餘時段 | 5分至10分 |
- 大站快車
往滴水湖 | 第一班 | 第二班 | 第三班 | 第四班 | 第五班 | 第六班 | 第七班 | 第八班 |
滴水湖 | 07:43 (到達) | 08:14 (到達) | 10:37 (到達) | 12:16 (到達) | 14:05 (到達) | 15:47 (到達) | 17:33 (到達) | 19:15 (到達) |
臨港大道 | 07:40 | 08:11 | 10:34 | 12:14 | 14:02 | 15:45 | 17:30 | 19:12 |
惠南 | 07:23 | 07:54 | 10:17 | 11:57 | 13:45 | 15:27 | 17:13 | 18:55 |
新場 | 07:15 | 07:46 | 10:08 | 11:48 | 13:36 | 15:19 | 17:04 | 18:47 |
羅山路 | 07:03 | 07:34 | 09:57 | 11:36 | 13:25 | 15:07 | 16:53 | 18:35 |
龍陽路 | 06:57 | 07:28 | 09:50 | 11:30 | 13:18 | 15:01 | 16:46 | 18:29 |
往龍陽路 | 第一班 | 第二班 | 第三班 | 第四班 | 第五班 | 第六班 |
滴水湖 | 08:56 | 10:42 | 12:17 | 14:06 | 15:52 | 17:35 |
臨港大道 | 08:59 | 10:46 | 12:21 | 14:10 | 15:56 | 17:39 |
惠南 | 09:17 | 11:03 | 12:38 | 14:27 | 16:13 | 17:56 |
新場 | 09:25 | 11:12 | 12:47 | 14:36 | 16:21 | 18:05 |
羅山路 | 09:37 | 11:24 | 12:59 | 14:47 | 16:33 | 18:17 |
龍陽路 | 09:42 (到達) | 11:29 (到達) | 13:04 (到達) | 14:53 (到達) | 16:39 (到達) | 18:22 (到達) |
往滴水湖 | 第一班 | 第二班 | 第三班 | 第四班 | 第五班 | 第六班 |
滴水湖站 | 09:40 (到達) | 11:30 (到達) | 13:20 (到達) | 15:11 (到達) | 17:01 (到達) | 18:51 (到達) |
臨港大道站 | 09:37 | 11:27 | 13:18 | 15:08 | 16:58 | 18:49 |
惠南站 | 09:20 | 11:10 | 13:01 | 14:51 | 16:41 | 18:32 |
新場站 | 09:11 | 11:02 | 12:52 | 14:42 | 16:33 | 18:23 |
羅山路站 | 09:00 | 10:50 | 12:40 | 14:31 | 16:21 | 18:11 |
龍陽路站 | 8:53 | 10:44 | 12:34 | 14:24 | 16:15 | 18:05 |
往龍陽路 | 第一班 | 第二班 | 第三班 | 第四班 | 第五班 |
滴水湖站 | 09:43 | 11:33 | 13:23 | 15:14 | 17:04 |
臨港大道站 | 09:46 | 11:37 | 13:27 | 15:17 | 17:08 |
惠南站 | 10:04 | 11:54 | 13:44 | 15:35 | 17:25 |
新場站 | 10:12 | 12:02 | 13:53 | 15:43 | 17:34 |
羅山路站 | 10:24 | 12:14 | 14:04 | 15:55 | 17:45 |
龍陽路站 | 10:29 (到達) | 12:20 (到達) | 14:10 (到達) | 16:00 (到達) | 17:51 (到達) |
客運流量
硬體設施
車輛設施
16A01型電動列車 | |
型號:16A01 製造商:南車株洲電力機車有限公司 列車編組:3/6節編組A型車 列車數量:46列(共138節車,1601至1646) 車卡:長23.54米,寬3米。 製造年代:2012年 設計時速:120km/h 暱稱:抹茶 | |
備註:列車為時速120公里的新型A型車,採用3節編組A型車,可重聯為6節運行,正線採用第三軌供電,車場線採用接觸網供電。座位和車門排布仿鐵路車廂,採取橫排式,只設定3對門(全國其它線路的A車都設有5對門)。 該車型的純6節新車上線,運載能力和效率比三節列車和重連列車有所提升。 |
運行系統
主要工程
文化特色
- 郊遊專線
- 車站文化