上海軌道交通AC19型電動列車

簡介

AC19型列車共138輛，46組，由南車株洲電力機車有限公司設計生產，2013年開始在16號線上運營，編號為1601-1646，部分列車仍在製造，還未到位。列車客室車門為內崁式門，每節車廂共3對車門。全車以黑白色為主調，列車車身兩邊各有一條藍綠色的飾帶，車廂為鋁合金車體。列車配屬於治北車輛段。

列車在兩端未設計緊急出口，因為16號線正線採用第三軌供電，為防止乘客逃生時發生觸電等意外傷害事故，在高架和隧道正線中央設計有專用的逃生平台與逃生通道，可直接通過列車車門逃生。
該批所有列車內部均設有LCD線路顯示屏，在車廂連線處設有LED顯示屏顯示到站信息。車頭和車身也設有LED顯示屏以顯示列車開行方式以及終到站。
為了提高長距離乘坐的舒適性，車內採用橫排座椅，在中國大陸的捷運線路中屬首創。每排共4座，不可翻轉方向。考慮到乘客坐在與列車行駛反方向的座位會有不適，橫排座椅有兩種方向的座位，但數量不對稱，含有一排愛心專座（比普通座椅顏色淺）的方向有三排座位，不含愛心專座的方向有四排座位。
列車的兩端均設計有無障礙區域，配有輪椅使用的安全固定帶，並設有5個簡便可疊起的座椅。
車門內外均配備有自助開門裝置，當其亮起時可觸摸該裝置自助開門，這樣可以避免僅有少量乘客上下車，車門仍全部打開而浪費能源的現象，但該功能暫未啟用。
為增加車輛的通用性，在車頂保留了集電弓，有需要時該型列車可以到採用接觸網送電的線路上運營，能提高車輛利用率。