上海聯邦物流有限公司

上海聯邦物流有限公司是一家專業的國際快遞公共平台運營商和速遞資源整合專家，為各快遞同行及外貿出口公司提供國際快遞網路、渠道及平台服務。

基本介紹

• 公司名稱：上海聯邦物流有限公司
• 總部地點：上海
• 經營範圍：物流
• 公司性質：有限公司

公司簡介

上海聯邦物流公司始終以“以客戶為中心，我的服務就是您服務的延伸”為宗旨，堅持誠信為根本、高效、優質、安全的流程化管理和服務。同時不忘以促進合作夥伴的經濟與發展為己任。

聯邦快遞

經營範圍

經營全國範圍內整車、零擔貨物運輸，實行配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務。通過物流資源的整合與眾多往返天津的回程運輸車隊聯網，構成四通八達的運輸網路，以北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣西、福建、江西等為中心輔射至全國各地的運輸網路，形成東西南北貨物大聯運。並根據客戶的要求，為客戶量身設計合理的物流運輸方案；為您提供完善的一體化區域配送服務，更大程度減低客戶的物流成本。

航空專線

南航、東航、國航、深航、海航、上航等多家航空公司的運輸服務，擁有多年的航空運輸代理經驗，是華南地區極具實力的航空代理公司之一。

空運優勢

· 南航華南區域首家藥品代理物流公司；

· 各大航空公司長期合作夥伴，常年包艙，保證艙位；

· 華南地區最具實力空運品牌，連續六年空運排名前三名；

· 連續六年獲南方航空貨運銷售金獎；

空運特色服務

· 落地請計時：飛機落地後90分鐘可機場提貨，飛機落地2個小時後可在市區域網路點提貨；

· 限時服務：承諾在規定時間內送達目的地，如有延誤，運費免付；

· 完善的空運配送網路：“有機場就有新邦”，並提供全天候服務；

· 在南航有高效、安全、獨立的安檢通道；

· 貨物簽收後以短訊息形式通知發貨客戶；

· 提供完善的增值服務。

航空運輸

精品空運

貨物也能坐頭等艙，新邦物流於2009年9月18日推出“精品空運”，讓您享受七星級的服務、貴賓式的體驗。

承諾：指定航班配載，如有延誤運費全免

當您的貨物時效要求非常緊急、您的產品需要搶先上市，只要您選擇 “精品空運”，你將享受到以下服務：

★ 服務承諾：定時未到、運費全免；

★ 貨物標識：貼上有醒目的綠色“精品空運”標籤，容易識別、優先保障；

★ 快速安檢：在機場我司享有獨立、專用的安檢通道，確保您的貨物暢通無阻；

★ 優先訂艙：享有華南區域艙位優先保障權；

★ 一路領先：優先配載、優先裝機、優先提貨、優先送貨；

★ 異常處理：出現異常，主動向客戶做出賠付承諾，同時改配最早航班；

★ 服務反饋：由空運查詢組實時跟蹤，實時傳送走貨信息。

空運配送

當貨物到達深圳、廣州兩地機場後，聯邦物流負責貨物的提取，並將貨物運輸到珠三角及周邊城市。憑藉專業的配送隊伍和密集的服務網點，客戶的貨物實現了今發明至！

服務對象：物流公司和航空貨運公司

上海聯邦物流小貨車

服務範圍：廣州（總部）、花都、番禺、佛山、順德、中山、珠海、深圳、東莞、惠州、肇慶、清遠、韶關、江門、湛江、汕頭

服務特色：

1：貨物可直通香港，為客戶辦理通關手續；

2：可為客戶進行異地調貨返貨；

3：各空港配有專人跟蹤，貨物到港即通過綠色通道優先提取；

4：在廣深機場配有全封閉現代化倉庫，保證貨物安全。

亞太地區發展史

聯邦快遞早於一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時，已有發展國際網路的構思。一九八七年，聯邦快遞在夏威夷設立首個亞太區區域辦事處，將美國和亞洲客戶，以及前Gelco的營運設施聯繫起來。一九八八年，聯邦快遞開辦直航至日本的定期貨運服務。

一九八九年，聯邦快遞收購著名的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力於提供全貨運服務，擁有二十一個國家的航權。此外，聯邦快遞首次獲政府批准為香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、台灣和泰國提供檔案、包裹和貨件運送服務。

隨著亞洲的經濟發展日益蓬勃，聯邦快遞在區內的業務發展規模和貨運量也不斷增長。聯邦快遞深諳亞洲的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯繫，因此於一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。

聯邦快遞成功滿足客戶需要，繼而於一九九五年九月開設嶄新的AsiaOne®亞洲網路。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne®亞洲網路，為亞洲十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年，聯邦快遞的航空網路更拓展至亞洲十九個城市。

一九九七年九月，聯邦快遞開設首班環球貨運航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起飛，經巴黎飛往阿拉伯聯合酋長國的杜拜，為中東國家提供速遞服務。該航班會繼續服務亞太區客戶，前往印度孟買、泰國曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然後經阿拉斯加安克雷奇飛返美國。

二零零二年四月，聯邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類設施。全新的設施面積達十四萬平方尺，貨件分類設施的面積提升至兩倍，並且增設了更先進的自動化系統，能縮短檔案分類的時間，充分顯示聯邦快遞不斷努力拓展亞洲網路。

二零零二年九月，聯邦快遞加強來往亞太區和歐洲的速遞服務，升級使用MD-11貨機，將每天前往毆洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期，聯邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商，向中國客戶提供準時送達保證。

二零零三年九月，聯邦快遞開設全新直航航班，將深圳連線其於美國阿拉斯加安克雷奇的轉運中心，首次為華南地區的客戶提供前往全北美洲的翌日速遞服務。

二零零四年十月，美國交通部正式授予聯邦快遞每周12班往返中美的貨運航班，讓聯邦快遞每周飛往中國的貨機增至23班。聯邦快遞更於二零零四年十一月在上海設立中國業務分區總部，以便更貼近中國的客戶，關注他們的需求。

二零零五年是聯邦快遞服務創新的一年。二零零五年三月，聯邦快遞率先開通了全球航空速遞運輸業內首條中國大陸直飛歐洲的航線，每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線也是聯邦快遞全新的西行環球航線的組成部分。該西行環球航線的起點和終點都設在美國田納西州孟菲斯市。

二零零五年四月，美國交通部確認批准聯邦快遞新增3班貨機飛往中國，令聯邦快遞在二零零六年三月二十五日開始，每星期可提供二十六班貨機往返中國。

二零零五年七月，聯邦快遞宣布投資一點五億美元於廣州白雲機場建設全新的亞太轉運中心。

二零零五年八月，聯邦快遞開通了航空速遞運輸業首條連線中國和印度的新翌日航線。這航線是聯邦快遞全新環球東行航線的組成部分，連線歐洲、印度、中國、日本和聯邦快遞位於美國孟菲斯的轉運中心。

在二零零六年一月，聯邦快遞於廣州白雲國際機場主持旗下亞太轉運中心的動土儀式。

同月，聯邦快遞和天津大田集團有限公司簽署協定，收購大田集團在雙方從事國際速遞業務的合資企業——大田－聯邦快遞有限公司中的50%股權，以及大田集團在中國的國內速遞網路。該協定成交後，聯邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。此項交易還需經過有關政府部門的批准以及獲取有關證照等慣例程式。

聯邦快遞每星期可提供二十六班貨機往返中國，在亞太區內聘有超過一萬名員工，服務逾三十個國家和地區，提供業內無可比擬的跨太平洋空運速遞服務。聯邦快遞自設MD-11和A310寬體機隊，每星期提供超過四百班貨機往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、漢城、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、台北和東京，以及歐美多個主要城市。