“廣西”號戰鬥機是由柳州雞喇鎮的機械修理廠即廣西航空學校研製的飛機。
1927年，中國廣西地方政府在柳州雞喇鎮設立機械修理廠，1931年，新桂系成立廣西航空局，籌備成立空軍，先後向社會招考三期飛行、機械學員，每期30人，第一期委託廣東航校代培，後成立廣西航空學校。1932年，以機械修理廠為基礎改建廣西航空學校修理廠，1933年起，在該廠總工程師，美國歸僑朱榮章主持下，由陳國梁等技術人員仿製英國教練機，第一架仿製的英國教練機於1933年6月24日在柳州航校機場由英國試飛員鐘士試飛。
廣西航空學校修理廠研製的第二架飛機是以波音P-12為參考的雙翼戰鬥機，朱榮章把進口原材料和零部件、自己進行組合安裝作為設計的出發點，在柳州的飛機修理廠里開始製造軍用戰鬥機。朱榮章既是設計者，也是製造的總指揮，在製造過程中，每一件原材料的選用與檢驗，每一塊零部件的形狀與尺碼、每一個儀器儀表的位置與安裝都是朱榮章親自動手，親自試驗，在他的帶領下，經全廠員工通力合作。只用了不到1年時間，於1937年春研製成功，同年4月29日，在柳州航校機場由飛機教導第1隊副隊長陸光球試飛，該天也恰為航校校慶，試飛後白崇禧與朱、陸二人機前合影。經試飛，該機性能不錯，命名為“廣西”3號驅逐機，後被譽為“朱榮章”號，獲得廣西省長黃旭初嘉獎。後下落不詳。
